welcher soll´s werden...?

So wie es aussieht wird es einer der beiden Sportis werden :love:

Beide Angebote sind ähnlich gut, so das ich nun die Optik entscheiden lassen möchte ,wobei ich im Moment zum silbergrauen tendiere, weil dieser eleganter u. zeitloser wirkt.

Welchen würdet ihr nehmen den weißen oder den silbergrauen?

Ich würd den grauen nehmen, da nicht so auffällig.

Gib es denn keine schönere, bessere Möglichkeit das vordere Nummerntaferl zu montieren:confused:

Sieht ja bei beiden scheußlich aus :k:

Wenn schon einen von den beiden, dann den silbernen!!

Der weisse ist doch sehr Fast and Furious stil, sowas muss man schon mögen! Der silberne wäre noch unter sportlich dezent einzuordnen!!

noch eine Stimme für den Grauen. Sieht einfach eleganter aus. Der weiße wirkt fast kindisch.

Ausserdem hasse ich weiße Autos (tut aber nix zur Sache, ist ja dein Auto)

Der Graue hingegen ist wirklich schön!

PS: Passt da a Radl rein?

PS: Passt da a Radl rein?

max 2 Laufräder aber dafür muss weiterhin mein Kombi herhalten.

Da läßt sich ja ein ganz klarer Trend in Richtung dem Grauen lesen ist mittlerweile auch mein Favorit :love:

Gib es denn keine schönere, bessere Möglichkeit das vordere Nummerntaferl zu montieren:confused:

 

Sieht ja bei beiden scheußlich aus :k:

ist leider der einzige optische Hacken aber nicht wirklich anders zu lösen.

Der Weiße hat hin US Kennzeichen = 2 zeilig

Der Weiße hat hin US Kennzeichen = 2 zeilig

Dann auf jeden Fall der Graue. Zweizeilig schaut :f: aus.

Andere Frage...die san beide ziemlich tiefgelegt. Was machst denn da bei Bodenschwellern?

[quote=;2039367] Was machst denn da bei Bodenschwellern?

als Crosser ganz einfach schultern :D:rofl:

Was wurde denn am grauen alles verändert?

Hat sich Leistungsmäßig auch was getan?

Darf man fragen wo die beiden preislich noch liegen.

als Crosser ganz einfach schultern :D:rofl:

Das möcht ich sehen.

Fallst noch was machen willst.

http://www.ctd-germany.com/shop/index.php

http://www.hondapower.net/

Wäre ein Kinderwagen nicht gscheiter

Was wurde denn am grauen alles verändert?

Hat sich Leistungsmäßig auch was getan?

 

Darf man fragen wo die beiden preislich noch liegen.

nicht viel: nur die Felgen, die Spur und das Fahrwerk sowie Emble entfernt.

300PS dürften reichen

Über Preise sprechen für bei solchen "Spielzeugen" lieber nicht

Wäre ein Kinderwagen nicht gscheiter

dafür gibt´s kein 19" und keine Zippetten :s:

@ tom

deine neue ?

Phillip, der Weiße ist aber wegen dem Sonderzubehör "Airbags" noch ein Thema

Wenn's sein muss.

So wie es aussieht wird es einer der beiden Sportis werden :love:

 

Beide Angebote sind ähnlich gut, so das ich nun die Optik entscheiden lassen möchte ,wobei ich im Moment zum silbergrauen tendiere, weil dieser eleganter u. zeitloser wirkt.

 

Welchen würdet ihr nehmen den weißen oder den silbergrauen?

ich würde den roten nehmen

So wie es aussieht wird es einer der beiden Sportis werden :love:

 

Beide Angebote sind ähnlich gut, so das ich nun die Optik entscheiden lassen möchte ,wobei ich im Moment zum silbergrauen tendiere, weil dieser eleganter u. zeitloser wirkt.

 

Welchen würdet ihr nehmen den weißen oder den silbergrauen?

GRAU!!

Ich würde schon allein deswegen, weil ich den 350Z so, wie er ist, schon ganz lässig finde, den GRAUEN nehmen.

Der Weiße ist für meinen Geschmack schon etwas verbandert;

Am Grauen hast du ja dann selbst die Möglichkeiten, etwas zu verändern, wie es dir gefällt, ohne vor vollendeten Tatsachen zu stehen.

Ausserdem sind, soweit ich weiß, bei den Lamborghini-Style-Doors auch Umbauten an der Karrosse und tragenden Teilen nötig; da weißt nie, wie das gemacht worden ist.... hätt ich kein Vertrauen.

ich würde den roten nehmen

Das ist aber ka Nissan. Außerdem steht er ja ned zur Diskussion.

Ausserdem sind, soweit ich weiß, bei den Lamborghini-Style-Doors auch Umbauten an der Karrosse und tragenden Teilen nötig; da weißt nie, wie das gemacht worden ist.... hätt ich kein Vertrauen.

Sowas musst eh typisieren. Ergo sollte es da keine Probleme geben. Wo ich mir eher Sorgen machen würde, wäre die Haltbarkeit der Gasdruckfedern.

Der Gumpert ist schon ein feines Teil.

In der vorletzten Sportauto war ein Gumpert im Supertest und hat fabelhaft abgeschnitten, bei allen Bewertungen.

Ich würd den weißen nehmen, wenn der Preis ähnlich ist. Solche Umbauten kosten eine Lawine, allein die Felgen sind schon einiges Wert.

Auffällig paßt schon zu einem Sportwagen, die Frage ist nur, wie´s Dich damit aufführst. Der weiße fällt auf, merken sich die Leute.

Silber ist natürlich sehr stealth.

Ausserdem sind, soweit ich weiß, bei den Lamborghini-Style-Doors auch Umbauten an der Karrosse und tragenden Teilen nötig

da hast recht, die Schaniere muss man sicher öfters nachstellen. So geil die Türen des weißen optisch sind, von der "Vernuft" her eher NO