Kettenblatt mit unterschiedlichen Zahn-Arten.

Hallo,

was ich schon immer mal wissen wollte: Warum sieht beinahe jeder Zahn an der Ultegra Kurbel anders aus? Mal is einer spitz, mal rund, mal eckig.

Warum ist das so?

Seht selbst: http://www.roadcyclinguk.com/news/images/Ultegra_SL_6_hi.jpg

Steighilfen, damits schön flutscht

lg

G

Die niedrigeren Zähne sind im Bereich der Steighilfen angebracht, die seitlich am Kettenblatt angebracht sind. Genau dort wird die Kette beim Schalten nach oben gehoben (macht nicht der Umwerfer alleine).

Um diesen Prozess zu unterstützen gibts die unterschiedlichen Zahnformen.

Die niedrigeren Zähne sind im Bereich der Steighilfen angebracht, die seitlich am Kettenblatt angebracht sind. Genau dort wird die Kette beim Schalten nach oben gehoben (macht nicht der Umwerfer alleine).

 

Um diesen Prozess zu unterstützen gibts die unterschiedlichen Zahnformen.

Man lernt nie aus.

Thx für die Antwort.

... und weil wir schon dabei sind, es ist nicht egal wie man die kettenblätter montiert. die steighilfen sind dort angeordnet wo aufgrund der winkelstellung der kurbelarme das geringere moment übertragen wird. zur orientierung dient am großen blatt der ketten-fangstift, (verhindert das einklemmen der abgesprungenen kette zwischen kurbelarm und kettenblatt).

am mittleren und kleinen blatt sind im innenradius jeweils nasen angeordnet, die auch hinter dem kurbelarm zu liegen haben.

am kleinen blatt ist das eine fleißaufgabe weil es völlig neutral aufgebaut ist.

abb.: 1 die blätter sind in montagelage, stift und nasen mit rotem punkt.

abb.: 2 die rückseite des großen blattes zeigt die wirklichen steighilfen. montage auf einer fettbettung um knacken zu verhindern.

abb.: 3 von unten nach oben: stift - nase - nase

abb.: so sieht ein wirklich zu tode geschundenes kettenblatt aus. diese blatt hat den afrikanischen kontinent von norden nach süden durchquert...

& mund auf:

da schaun auch alle verschieden aus!