pirate man Geschrieben 28. August 2003 Teilen Geschrieben 28. August 2003 ich werd in der nächsten zeit die laufräder von meinem bike tauschen und zwar rigida taurus disc mit fh-m475 naben gegen mavic 517 mit lx-naben sind die mavic besser als die rigida oder gleich gut? schlechter werdens ja nicht sein!? dankschön for infos Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pirate man Geschrieben 28. August 2003 Autor Teilen Geschrieben 28. August 2003 shit, falsches forum bitte verschieben, danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schipfi Geschrieben 28. August 2003 Teilen Geschrieben 28. August 2003 von der stabilität her kann ich es nich so genau beurteilen! ich weiß nur dass die Taurus relativ schwer ist! bei 26" wiegt sie 485 und die Mavic nur 395Gramm. i fahre selbst die Taurus aber ich glaube du bist mit den Mavic Felgen besser dran, auch wenn die Taurus in einem LR-Set von Tune verbaut wird! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 28. August 2003 Teilen Geschrieben 28. August 2003 wäre ein bissl seltsam Discbremsen mit Felgenbremsfelgen zu fahren. Von den 517er halte ich nix mehr; 1. hatte ich 2 Mal ein Modell, bei dem das Aluprofil am Stoß locker geworden ist und dann geklackert hat. Außerdem denk ich, daß für alle Anwendungen außer für Gewichtsparer die F 219 disc besser ist. Die hält jedenfalls einiges aus und der dicke Reifen hat irgendwie eine bessere Form (mehr Profil am Boden). Oder für Nichtdiscbremsen-nutzer eben eine D 521 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schipfi Geschrieben 28. August 2003 Teilen Geschrieben 28. August 2003 Die F219 is vom aufbau her eh so ähnlich wie die Taurus aber halt um einen Tick von ca. 90g schwerer, aber lieber was stabiles was a bissl mehr wiegt!! Was schon wieder einer Tafel Schokolade entspricht! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pirate man Geschrieben 28. August 2003 Autor Teilen Geschrieben 28. August 2003 @ yellow ich steig von discs auf felgenbremsen zurück, des halb auch "felgenbremsefelge" für disc-felge die laufräder würd ich übrigens vom elk (user im bb) kriegen, der mir die rigida taurus + magura julie abkauft Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 28. August 2003 Teilen Geschrieben 28. August 2003 Original geschrieben von pirate man shit, falsches forum bitte verschieben, danke Erledigt. Zum Thema: der Laufradsatz 517/LX ist schon ganz nett. Aber nicht sonderlich stabil. Meiner Meinung nach sind die 517 wirklich nur für den Renneinsatz geeignet (und da nur für leichte Fahrer). Wennst gern etwas härter bzw. rücksichtsloser fährst, dann sind F519 oder X221 vermutlich gscheiter. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 29. August 2003 Teilen Geschrieben 29. August 2003 Original geschrieben von Christoph Zum Thema: der Laufradsatz 517/LX ist schon ganz nett. Aber nicht sonderlich stabil. Meiner Meinung nach sind die 517 wirklich nur für den Renneinsatz geeignet (und da nur für leichte Fahrer). Wennst gern etwas härter bzw. rücksichtsloser fährst, dann sind F519 oder X221 vermutlich gscheiter. Das Thema Mavic 517 spaltet immer wieder die Geister - ich fahr Sie auch mit 85 Kilo und bei jeder Ausfahrt und nicht nur bei Marathons - und habe bis jetzt noch keine Probleme gehabt - nur LX-Naben würde ich mir da nicht nehmen, da wäre eher Tune, Hügi, XT oder XTR angebracht. Den letzten Satz unterschreibe ich voll und ganz - zum freeriden sind die sicher nicht geeignet Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pirate man Geschrieben 29. August 2003 Autor Teilen Geschrieben 29. August 2003 hm, was sagts zu denen? shimano xt 2003 mavic 221 laufradsatz - ab 109€!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pirate man Geschrieben 29. August 2003 Autor Teilen Geschrieben 29. August 2003 schlafts noch alle? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schipfi Geschrieben 29. August 2003 Teilen Geschrieben 29. August 2003 Morgen! *gg* die 221 is sicha keine schlechte felge weil die is so ähnlich wie die 219 nur eben leichter und für Felgenbremsen geeignet! und die XT Naben san a guat! ein leihenhafter Schipfi der sich die Infos aus dem Katalog holt! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pirate man Geschrieben 29. August 2003 Autor Teilen Geschrieben 29. August 2003 juhu, es is wer wach *g* trotzdem wären noch andere meinungen zur 221er supa Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 29. August 2003 Teilen Geschrieben 29. August 2003 Original geschrieben von pirate man hm, was sagts zu denen? shimano xt 2003 mavic 221 laufradsatz - ab 109€!! Wenn der Laufradsatz gut eingespeicht ist, dann hält der quasi ein Leben lang. Am Besten leistest Dir noch die 11€ Aufpreis für die DT Comp Speichen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pirate man Geschrieben 29. August 2003 Autor Teilen Geschrieben 29. August 2003 @ christoph ich werd mir als die 11€ aufpreis zahln, weil ich das ganze in schwarz haben will - warum kost des gleich 43€ mehr nur weils dann komplett schwarz is?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 29. August 2003 Teilen Geschrieben 29. August 2003 Original geschrieben von pirate man warum kost des gleich 43€ mehr nur weils dann komplett schwarz is?? Weil alle Leute black lieben, drum wird mehr verlangt und auch bezahlt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nightrider Geschrieben 29. August 2003 Teilen Geschrieben 29. August 2003 Hallo, also ich fahr die 517er Ceramic mit ca. 74 kg Lebendgewicht (ohne Rucksack etc) mit Hüge 240, Onyx und XT Naben. Insbesondere mit der 240er hab ich noch nie Probleme gehabt (ab und zu ganz leichte Schläge sind zum zentrieren...) Bin zwar kein ausgesprochener DH-Faherer, schone die Laufräder aber auch nicht besonders. lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pirate man Geschrieben 29. August 2003 Autor Teilen Geschrieben 29. August 2003 hm, zahlt sie des aus 43€ mehr zu zahln nur damit dann alles schwarz is? ajo, was sagt da nowin zu den 221er? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 29. August 2003 Teilen Geschrieben 29. August 2003 seh ich auch so. das angebot ist nicht übel, nur tät ich's mit den schwarzen dt-comp speichen mit den schwarzen dt-alu nippel upgraden. kost' halt statt 109,-€ dann 142,-€.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 29. August 2003 Teilen Geschrieben 29. August 2003 Original geschrieben von pirate man hm, zahlt sie des aus 43€ mehr zu zahln nur damit dann alles schwarz is? ajo, was sagt da nowin zu den 221er? Ist eine Frage der Optik, wobei ich auf jeden Fall, so wie Christoph, die DT Comp Speichen bevorzugen würde - zu den Felgen kann ich dir leider gar nichts sagen ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pirate man Geschrieben 29. August 2003 Autor Teilen Geschrieben 29. August 2003 welche teile vom laufradl sindn die nippel? wo is der unterschied zwischen messing und alu nippeln? weil die alu kosten 11€ mehr Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schipfi Geschrieben 29. August 2003 Teilen Geschrieben 29. August 2003 die nippel sind die Teile auf der Speiche die in die Felge geschraubt werden. Alu is leichter! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pirate man Geschrieben 29. August 2003 Autor Teilen Geschrieben 29. August 2003 Original geschrieben von Schipfi2k die nippel sind die Teile auf der Speiche die in die Felge geschraubt werden. hm, des hab i ma eh gedacht um wieviel is alu leichter? zahln sich die 11€ mehr aus? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schipfi Geschrieben 29. August 2003 Teilen Geschrieben 29. August 2003 i weiß ned ob sich die 11€ auszahlen? aber alu hat a dichte von 2.7g/cm^3 und messing hat a dichte von 8.4g/cm^3 d.h. Messing is ungefähr 3mal so schwer! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pirate man Geschrieben 29. August 2003 Autor Teilen Geschrieben 29. August 2003 hm, die 11€ was i ma bei den nippeln erspar kann i fürn versand "verwenden" (der kost auch soviel) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 29. August 2003 Teilen Geschrieben 29. August 2003 die gewichtsersparnis zwischen alu- u. messingnippel beträgt ca. 20gr pro laufradrad. dies mag wenig erscheinen wenn man es dem mehrpreis gegenüber stell. diese 20 gramm sind aber nicht unerheblich ist, wenn man bedenkt dass es sich dabei um eine gewichtsreduktion von bewegter masse handelt die sehr weit aussen liegt! ein umstand der sich auf die beschleunigungswerte schon ziemlich auswirken kann. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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