Zum Inhalt springen

Weis wirklich niemand wie ich tune naben zerlegen kann?


 Teilen

Empfohlene Beiträge

MAG 190 / Kong / Kong Superschiarf

Wartung:

 

Prüfen Sie regelmäßig das Lagerspiel, indem Sie die Abschlussmutter komplett zudrehen und dann etwa eine Viertel Umdrehung öffnen. Eine zu stramme Einstellung verkürzt die Lebensdauer der Kugellager, während eine zu lockere Einstellung kaum negative Auswirkungen auf die Lebensdauer hat.

 

Zerlegen:

 

Die Mag 190 lässt sich mit dem Werkzeugsatz W- Mag zerlegen Lager einpressen

und zusammenbauen. Dazu die Abschlussmutter mit je einem in die Achsenden

eingesteckten 5mm- fnbusschlüssel abdrehen. Den Freilaufkörper mit dem im W-

Mag enthaltenen Abzieher runterziehen. Achtung! Das Achsendstück auf der linken

Seite ist nur eingeklebt. Auf dieses nie direkt schlagen!

 

Die Lager selbst werden mit einem ca. 10mm dicken Metallstab und einem Hammer

ausgetrieben. Das linke äußere 61902 2RS Lager wird ungefettet arr Außenring

abgestützt eingepresst (eingeklopft) und geklebt. Dementsprechend muss beim

Austreiben vorher auf 50-60°C erwärmt werden. Das zweireihige XOT 15MOO(ft/ne-

Patent) Kupplungslager wird nicht geklebt sondern gefettet eingepresst. Ebenso das

äußere Freilauflager 61802 2RS.

 

„RS bedeutet doppelt schleifend abgedichtet, was heißt, dass die Nabe im

Neuzustand vergleichsweise schwer läuft. Achtung: Sonderlagerfür MAG190 und

MAG 160 im Handel nicht erhältlich!

 

Beim Zusammenbau die Achse in umgekehrter Reihenfolge vorsichtig eintreiben. Die

Kugellager selbst sind wartungsfrei und dürfen nicht nachgefettet werden.

Die Sperrklinken werden mit je 3- 4 Tropfen Motorenöl geschmiert. Auf die Verzahnung

ein möglichst kältebeständiges Fett sparsam auftragen. Das ergibt zusammen mit

dem Motorenöl der Sperrklinken ein dünnes Endprodukt.

 

Vorsicht beim Zusammenbau: Den Freilaufkörper stufenweise unter Eindrücken der

Sperrklinken aufschieben. Beim Abziehen des Freilaufs kann es passieren, dass

eine Sperrklinke herausfällt, die zugehörige Feder sich aufstellt und beim erneuten

Aufschieben des Freilaufs gequetscht wird.

 

Vor dem Aufsetzten der Abschlussmutter die Lager mit 2 kurzen Schlägen mit dem

Werkzeug W 4 und einem Hammer auf die auf dem W 3 stehenden Achse

entspannen.

 

Wenn die werkseitige Abstimmung im Laufe der Zeit Spiel ergibt, drehen Sie die

Abschlussmutter schwach auf Anschlag und ca. 45° Grad zurück. Die Achse rutscht

eventuell erst im Fahrbetrieb oder nach einem kurzen Schlag auf der linken Seite

nach.

 

Campa 10-fach: Da Campagnolo das Gewinde geändert hat (ungleich Carnpa 9^

fach!), haben wir zusätzlich eine eigenen Abschlussring, den Edelzwicker im

Programm (spart bis 15 g!)

 

MAG 190: Enthält in der Mitte ein Kupplungslager XOT. Dazu eine Aluscheibe

0,4mm (Wichtig!: außen- angefhaste Seite Richtung Freilaufkörper!)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 1 Jahr später...

Der Freilaufkörper läßt sich einfach wieder aufstecken, wenn man um die Sperrklinken einen Gummiring legt, durch den man einen Faden gezogen hat. Wenn die Klinken weit genug in den Nabenkörper eingeschoben sind ,zieht man den Gummiring mit Hilfe des Fadens einfach wieder ab.

Bei meinen Kong war übrigens nach wenigen km der Nabenkörper hinter einer Sperrklinke eingerissen! Mal schauen, was tune dazu sagt. Haben den Satz leider neuwertig gebraucht ohne Rechnung gekauft. Bin mir nicht sicher ob der Schaden damit zusammenhängt, dass das 3. Ritzel der XTR Kassette verkehrt eingebaut war!? und sich durch eine Nut gefressen hat.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Dein Kommentar

Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.

Gast
Auf dieses Thema antworten...

×   Du hast formatierten Text eingefügt.   Formatierung jetzt entfernen

  Nur 75 Emojis sind erlaubt.

×   Dein Link wurde automatisch eingebettet.   Einbetten rückgängig machen und als Link darstellen

×   Dein vorheriger Inhalt wurde wiederhergestellt.   Editor leeren

×   Du kannst Bilder nicht direkt einfügen. Lade Bilder hoch oder lade sie von einer URL.

 Teilen

×
×
  • Neu erstellen...