Steuerrohr reparieren??? "Ein Gedankenspiel"

Hallo!

 

Ich hab von einem Freund eine Marzocchi 66 mit

1 1/2" Steuerrohr! Bei diesem ist das Steuerrohr durch ein

ausgeschlagenes Steuersatzlager etwa 2 cm über der Krone eingekerbt, ca. 1mm an der tiefsten Stelle!!!

 

Jetzt zu meinem Gedankenspiel:

Kann man das reparieren ohne das man Steuerrohr oder die komplette Einheit tauscht?

Wie gesagt ich hab die Gabel bei mir, er kann also nicht mehr damit fahren. Ich hab ihm abgeraten damit auch nur einen Kilo- oder Höhenmeter zu fahren!!!

 

Was wären eure Reparaturmöglichkeiten? (rein hypothetisch!!!)

Neues Steuerrohr einpressen.

Kostet?

macht das Marzocchi überhaupt?

Neues Steuerrohr einpressen.

 

ihr redets eh beide vom gabelschaft oder?

ich red vom Gabelschaft/Steuerrohr!

ich red vom Gabelschaft/Steuerrohr!

 

gabelschaft kann man neu einpressen, wenn das steuerrohr am rahmen kaputt ist kannst du dir nur noch einen neuen rahmen kaufen.

gabelschaft kann man neu einpressen, wenn das steuerrohr am rahmen kaputt ist kannst du dir nur noch einen neuen rahmen kaufen.

 

Frag mal Marzocchi, ob sie dir einen Gabelschaft einpressen können. Da wirst schön schauen, wenn du eine abschlägige Antwort kriegst

 

Da wird eine neue Standrohreinheit fällig, die schnell mal preislich einem Totalschaden der Gabel gleich kommt.

Frag mal Marzocchi, ob sie dir einen Gabelschaft einpressen können. Da wirst schön schauen, wenn du eine abschlägige Antwort kriegst

 

Da wird eine neue Standrohreinheit fällig, die schnell mal preislich einem Totalschaden der Gabel gleich kommt.

 

Eben genau das ist fällig. Es ist ein Totalschaden lt. Marzzochi (Kroll vom Hostettler). Er hat gesagt beim auspressen des Rohres wäre die Krone im A:rolleyes:

 

mir geht es hier eher um unkonventionelle Reparaturmöglichkeiten.

Die Gabel funktioniert ja, es handelt sich ja um einen Minischaden, bei der die Gabel aber trotzdem unfahrbar wird!!!

 

Darum hab ichs ja als Gedankenspiel angelegt!

ma könnt evtl. die gabel in einem rahmen mit kürzerem steuerrohr weiterverwenden, wo die einkerbung praktisch im klemmbereich des vorbaus liegen würde.

Bei Marzocchi ist das Steuerrohr mittels Cryo-Fit eingepasst. Bedeutet, dass ein Teil erwärmt, der andere abgekühlt wird; dann steckt ma´s zusammen und nach dem Temperaturausgleich sitzt das bombenfest.

 

Wenn man also ein neues Steuerrohr reinmachen würde wollen, dann müsste man diesen Schritt umkehren, was mit Hausmitteln garnicht möglich ist.

 

Abschneiden, die Gabelkrone ausreiben/ausfräsen und einen neuen Schaft einkleben halte ich für sicherheitsmäßigen Irrsinn.

 

Was noch ginge, wäre, auf Ebay eine Schrottgabel zu kaufen, bei der die benötigte EInheit noch gut ist.

frage ist nur ob das alles kosten/ nutzen mäßig auch passt, was ich mir kaum vorstellen kann!? find den vorschlag mit nem andren rahmen am besten... hab mal spaßhalber bei ner billigen gabel den schaft verlängert in dem ich ein stücken draufgeschweißt habe XD irgendwann hatte ich dann den lenker in der hand, und er war nicht mehr dort wo er hin gehört

 

vl. gibts ja irgendwie ne möglichkeit die geschwächte stelle mit einem rohr kleineren umfangs zu verstärken, müsst halt sehr genau passen, könnte man ja vl. auch mit flüssigem stickstoff kalt machen, und dann einsetzen !? (is natürlich jetz nur ein hirngespinst, aber könnte doch funkn oder?)

 

also einfach ein rohr im rohr...

darauf würde ich mich nicht verlassen!sicherheit geht vor!

verlassen nicht... aber einen versuch wärs wert... am semmering würd ich halt nicht unbedingt damit fahrn...

 

ausserdem stand im titel ja "ein gedankenspiel"

ma könnt evtl. die gabel in einem rahmen mit kürzerem steuerrohr weiterverwenden, wo die einkerbung praktisch im klemmbereich des vorbaus liegen würde.

 

bei einem abstand zur gabelkrone von 2 cm, einer durchschnittlichen steuersatzhöhe von 25 mm und einer vorbauhöhe von 45 mm müsste der schaft aber -50 mm lang sein. und negative längen gibts meines wissens noch nicht.

 

aber vielleicht in einer 11-dimensionalen supergravitations-welt...

Ich weiss ja ned wieviel material innen noch ist, aber wenn das von der Wandstärke passt würd ich in die Kerbe ne Schweißraupe setzen und dann alles überstehende abschleifen. Ansonsten hängs an die Zimmerwand

bei einem abstand zur gabelkrone von 2 cm, einer durchschnittlichen steuersatzhöhe von 25 mm und einer vorbauhöhe von 45 mm müsste der schaft aber -50 mm lang sein. und negative längen gibts meines wissens noch nicht.

 

aber vielleicht in einer 11-dimensionalen supergravitations-welt...

 

aja stimmt, de einkerbung is unten... aber an der stelle, ganz ehrlich: i würds riskieren.

Ich weiss ja ned wieviel material innen noch ist, aber wenn das von der Wandstärke passt würd ich in die Kerbe ne Schweißraupe setzen und dann alles überstehende abschleifen. Ansonsten hängs an die Zimmerwand

 

das würde die stelle möglicherweise noch mehr schwächen...

 

die einzige sinnvolle lösung ist, auf ebay oder sonstwo eine 66 mit defektem casting oder defektem innenleben günstig abzustauben...

Ich weiss ja ned wieviel material innen noch ist, aber wenn das von der Wandstärke passt würd ich in die Kerbe ne Schweißraupe setzen und dann alles überstehende abschleifen. Ansonsten hängs an die Zimmerwand

 

oder verkaufs in d_h_devil um an hunderter ;-)

und was machst du dann mit 100€ edelschrott?

und was machst du dann mit 100€ edelschrott?

 

 

 

repariern probiern ;-) hab ne drehbank daheim, dreh ich mir (bzw. dreht mein schwager mir) ein passendes Innenrohr

das innenrohr ist aber nicht gerade, sondern hat einen verlauf...

das würde die stelle möglicherweise noch mehr schwächen...

 

die einzige sinnvolle lösung ist, auf ebay oder sonstwo eine 66 mit defektem casting oder defektem innenleben günstig abzustauben...

würd auch eher schaun, dass du eine defekte Gabel findest - vielleicht im Suchbereich in die Börse reinstellen - kann gut sein, dass du um 50€ eine neue Schaft-Kronen-Einheit abstaubst.

 

Ein Rohr im Rohr wäre imho selbst 100%ig passend noch immer kein Ersatz, da es dem Schaft die Zugbelastungen nicht wirklich abnehmen kann.

das innenrohr ist aber nicht gerade, sondern hat einen verlauf...

 

Eben. Es steigt von oben ca. 1mm bis unten auf etwa 3mm wandstärke!

Eben. Es steigt von oben ca. 1mm bis unten auf etwa 3mm wandstärke!

 

konisch drehen

 

na vergessts es...

...

 

Ein Rohr im Rohr wäre imho selbst 100%ig passend noch immer kein Ersatz, da es dem Schaft die Zugbelastungen nicht wirklich abnehmen kann.

 

Was wäre wenn man es so "Schnellspanner"-mäßig macht?

Eine gebrochene HR-Achse die durch den Schnellspanner vorgespannt wird, hält ja auch noch (zumindest zum dahinrollen).

 

Hab man ja schon öfter gesehen, bei Naben für Schraubkränze wo das Lager ja auch weiter weg vom Rahmen ist, und bei zu losen Lagerspiel die Achse aufgerieben wird, und dann bricht :k: