2-fach MTB

irgendwie, kann ich mich - auf Dauer - dem Trend vermutlich nicht entziehen. Weiß wer von euch, welche Übersetzungen da in der Nächsten Zeit auf den Markt kommen und von welchen Herstellern??

Mein "Problem" ist, dass ich vorne 24 benötige, jedoch das 2. Blatt möglichst groß sein soll (so an die 40). Das müsste doch eigentlich funktionieren, beim RR sind ja auch 16 Zähne dazwischen (50/34)?

hab mit dem - bei mir verbauten - 22er schon viel probiert, durch den Einsatz der entsprechenden Kassetten hinten, kann man je nach Strecke, super variieren. Viele verwenden hauptsächlich das Mittlere vorne, aber, wenn man z.B. eine 9-fach Ultegra hinten drauf gibt, passt die mit 24er super, sollte dann mal ein "böser" Uphill ins Haus stehen, kommt halt die MTB-Kassette drauf. Dies ist, bei den Kurbeln, die ich bisher gefunden habe nicht möglich, da diese erst so ab 26 aufwärts, bzw. wenn das große Blatt um die 40 hat gar erst bei 29 liegen.

Wer vorne ein 24er braucht sollte einfach bei 3fach bleiben - nur meine Meinung.

Ein 40er bergab wäre mir auch schon zu klein.

2fach ist für Rennfahrer gedacht die einen geringeren Q Faktor wollen und sowieso kein kleines Blatt brauchen.

Die XTR Kurbel kommt übrigens in 26-38, 28-40, 30-42 und 30-40

Du könntest also eine 26-38 kaufen und einfach ein 40er Blatt drauf schrauben.

Kombiniert mit der XTR 11-36 Kassette solltest da jeden noch so steilen Berg schaffen.

Wer vorne ein 24er braucht sollte einfach bei 3fach bleiben - nur meine Meinung.

 

Ein 40er bergab wäre mir auch schon zu klein.

 

2fach ist für Rennfahrer gedacht die einen geringeren Q Faktor wollen und sowieso kein kleines Blatt brauchen.

Mei DÙ wieda, soll halt auch "Bastler" geben, die gerne neue Dinge probieren. Wie - fast - immer wirst schon recht haben, aber die gleichen Argumente, gabs ja anfangs bei RR-Compakt auch.

ABER, siehe da jetzt dürfen uns wir Hobbetten sogar mit Compakt in der Öffentlichkeit zeigen.

http://www.j-berkemeier.de/Ritzelrechner.html?kb=26,40+rz=36,32,29,25,20,16,14,13,12,11+tf=85+ru=208+vr=2-2+ge=false+rt=false

Was soll für dich 2fach bringen? Am Rennrad brauchst schon Compact mit einer großen Kassette und jetzt willst am Bike Helden montieren wos wirklich steil werden kann?

Mir erschließt sich einfach der Sinn nicht - man muss doch nicht jedem Trend hinterher laufen und 3fach funktioniert doch allerbestens am Bike.

Die XTR Kurbel kommt übrigens in 26-38, 28-40, 30-42 und 30-40

 

Du könntest also eine 26-38 kaufen und einfach ein 40er Blatt drauf schrauben.

 

Kombiniert mit der XTR 11-36 Kassette solltest da jeden noch so steilen Berg schaffen.

is schon mal a Idee, kommt da net auch XT 2-fach?? sind die anders abgestuft ??

kommt da net auch XT 2-fach?? sind die anders abgestuft ??

Keine Ahnung - wo sind die Thalinger Händler mit der neuen Shimano Mappe??

http://www.j-berkemeier.de/Ritzelrechner.html?kb=26,40+rz=36,32,29,25,20,16,14,13,12,11+tf=85+ru=208+vr=2-2+ge=false+rt=false

 

Was soll für dich 2fach bringen? Am Rennrad brauchst schon Compact mit einer großen Kassette und jetzt willst am Bike Helden montieren wos wirklich steil werden kann?

 

Mir erschließt sich einfach der Sinn nicht - man muss doch nicht jedem Trend hinterher laufen und 3fach funktioniert doch allerbestens am Bike.

SUPER was bitte ist mit "Zahl der VERBOTENEN Ritzel" gemeint ??

Das sind die wo die Kette schon am Werfer schleifen wird.

Wobei ich bei mir vorne klein und hinten die zweite noch fahren kann. Groß/ groß schleift dann schon wirklich böse und das obwohl ich sogar die 156er XX fahre.

http://www.j-berkemeier.de/Ritzelrechner.html?kb=26,40+rz=36,32,29,25,20,16,14,13,12,11+tf=85+ru=208+vr=2-2+ge=false+rt=false

 

Was soll für dich 2fach bringen? Am Rennrad brauchst schon Compact mit einer großen Kassette und jetzt willst am Bike Helden montieren wos wirklich steil werden kann?

 

Mir erschließt sich einfach der Sinn nicht - man muss doch nicht jedem Trend hinterher laufen und 3fach funktioniert doch allerbestens am Bike.

Heißt ja net, dass ichs gleich zurchzieh. Auch, muss für mich nicht immer alles gleich Sinn machen. Ich probier gerne und hab Spaß an der Technik, dies is für mich auch ein ganz grosser Motivator zum Radfahren

Ich finde das 40er trotzdem zu klein - bei 50km/h musst schon ne 120er Frequenz treten, für den Großteil der Hobbyfahrer nicht fahrbar.

Mir ist sogar mein 42er oft zu wenig bergab.

Mein Traumübersetzung wäre 30/44 und hinten von mir aus 11-36

Spass am umbauen und ausprobieren passt schon!

Ich finde das 40er trotzdem zu klein - bei 50km/h musst schon ne 120er Frequenz treten, für den Großteil der Hobbyfahrer nicht fahrbar.

 

Mir ist sogar mein 42er oft zu wenig bergab.

 

Mein Traumübersetzung wäre 30/44 und hinten von mir aus 11-36

 

Spass am umbauen und ausprobieren passt schon!

Dass mir beide uns mal - zumindest in einem Punkt einig sind darauf trink i heut Abend Einen

Keine Ahnung - wo sind die Thalinger Händler mit der neuen Shimano Mappe??

es kommt angeblich nur die XTR in 2fach ausführung! XT und SLX bleiben 3fach nur kommen verschiedene abstufungen!

ich fahr schon seit jahren auf beiden bikes 24-29-42!

wobei ich ehrlicherweise sagen muss - und i bin wirklich ka konditionsbär - dass ich das 24 nicht missen möcht, wenngleich ich es durch das 29 viel weniger brauch.

für die interessierten: das 29-er ist von T.A. und als mittleres kb konzipiert, sodaß es sich am compact-lochkreisdurchmesser grad noch ausgeht.

ps: am leichten bike fahr ich hinten die 12-27 dura ace kassette und am schweren bike a ganz normale xtr 12-34.

Ich bin lange 2-fach gefahren und seit letztem Jahr wieder auf 3-fach vorne umgestiegen.

Dazu eine 12-27 hinten und ich freu mich jedesmal wieder über die feinen kleinen Abstufungen beim Schaltvorgang.