nestor Geschrieben 7. September 2003 Teilen Geschrieben 7. September 2003 Eine Frage an die technikversierte Bikergemeinde: Auf was muss ich achten, wenn ich mein Bike von 8fach auf 9fach umbauen will? Derzeitige Konfiguration ist: XTR Schaltwerk, XTR Kurbel, LX Umwerfer. Was muss ich neu kaufen? Gehts überhaupt? Fragen über Fragen, für sachdienliche Hinweise dankbar Tom Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 7. September 2003 Teilen Geschrieben 7. September 2003 kassette, schalter und kette. evtl. noch an werfer, aber probiers zerst so aus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 7. September 2003 Teilen Geschrieben 7. September 2003 i würd nix umbauen. weil a 8-fach radl mittlerweile scho recht betagt is weil es wurscht is, obst 8 oder 9fach fahrst weil die anderen teile am bike wahrscheinlich a nimmer state of the art san klotzen statt kleckern..............gscheiter auf a neichs sparen denk i ma Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 7. September 2003 Teilen Geschrieben 7. September 2003 Original geschrieben von soulman kassette, schalter und kette. evtl. noch an werfer Optimalerweise auch noch die Kettenblätter. 8fach Kettenblätter sind breiter als 9fach. Daher ist der Schaltkomfort nicht optimal und die Kette wird schneller verschlissen. Beim Werfer hingegen ist es nicht ganz so schlimm. Ich glaub nur bei der XTR gibt's einen dezitierten 8- und 9-fach Werfer (wegen beweglichen Führungsblechen). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nestor Geschrieben 7. September 2003 Autor Teilen Geschrieben 7. September 2003 danke für die tipps, ich werds in kalten wintertagen mal umbauen. @ mikeva auf ein neues sparen, schön und gut, dennoch machts auch spass am bike herumbasteln und mein endorphin ist mir doch schwer ans herz gewachsen. Ausserdem ist das mit dem "state of the art" immer so eine Sache, wenn ich bedenke wieviel Käse Jahr für Jahr auf den Markt kommt von dem uns im nächsten Jahr erklärt wird, dass das eh Schas war, aber viele haben dafür ordentlich Geld gezahlt.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 7. September 2003 Teilen Geschrieben 7. September 2003 Original geschrieben von Christoph Optimalerweise auch noch die Kettenblätter. 8fach Kettenblätter sind breiter als 9fach. Daher ist der Schaltkomfort nicht optimal und die Kette wird schneller verschlissen. Beim Werfer hingegen ist es nicht ganz so schlimm. Ich glaub nur bei der XTR gibt's einen dezitierten 8- und 9-fach Werfer (wegen beweglichen Führungsblechen). Laut Shimano wäre eine neue Kurbel mit entsprechenden Kettenblättern fällig. Die Praxis zeigt aber, daß das rausgeschmissens Geld ist. Die alte Kurbel mit 8-fach Blättern tuts auch. Ebenso der Werfer: Nur ein bestimmter XTR-Typ hat bewegliche Leitbleche, ein Tausch ist nicht unbedingt notwendig. Trotz Allem: Ich würde es nicht machen: Rausgeschmissenes Geld, die 9-fach Ritzel und -Ketten leben deutlich kürzer als 8-fach. Der Maikäfer hat schon recht, der zusätzliche Gang bringts nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giantdwarf Geschrieben 8. September 2003 Teilen Geschrieben 8. September 2003 Original geschrieben von Potschnflicker Trotz Allem: Ich würde es nicht machen: Rausgeschmissenes Geld, die 9-fach Ritzel und -Ketten leben deutlich kürzer als 8-fach. Der Maikäfer hat schon recht, der zusätzliche Gang bringts nicht. Find ich auch! wenn'd schneller fahren willst, dann kauf dir ein 44er Kettenblatt und wenn'd einen leichteren Gang brauchst: wenn ich nicht irre gibts für 8-fach auch ein 11-32 Paket Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 8. September 2003 Teilen Geschrieben 8. September 2003 Basteln ist schön - aber der finanzielle Aufwand steht, meiner Meinung nach, nicht dafür :s: Da würde ich auch eher auf ein neues Bike sparen, und dann so richtig protzen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nestor Geschrieben 8. September 2003 Autor Teilen Geschrieben 8. September 2003 Hm nun denn: Es sei! Ich plane daher in ?? Jahren den Ankauf eines Protzhobels, bis dahin muss das Endorphin halten. So hoff ich es jedenfalls Mal schaun ob ich hinten die Kassette wechsel auf den Rettungsring Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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