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XT Schalthebel in XTR (Multi Release) umbauen


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Das geile an der Geschichte ist ja wirklich das Schaltgefühl - zaubert von Anfang an ein Grinsen ins Gesicht (jedenfalls für jeden der sich XTR nicht leisten kann und auch noch nie gefahren ist).

 

Zum Umbau benötigt:

3er Inbus für die Lenkerschelle

kleinen Kreuzschlitzdreher

scharfes Stanleymesser

ein bisschen Gefühl

 

Ablauf bei mir

Entfernen der 2 Inbus der Schelle - Schelle abmontieren

Entfernen der Ganganzeige (Vorsicht beim Abnehmen)

Enfernen aller Schrauben an der Gehäuseunterseite

Mit Gefühl die Unterschale anheben und durch leichtes Verdrehen um den Aluhebel biegen (sehr sehr elastisches Teil)

!!! Nicht mehr Schalten nach dem Abbau!!!

Der L-Steg ist sofort sichtbar. Stanleymesser ansetzen und komplett plan rausschneiden - nichts am Gehäuse selbst wegnehmen)

In umgekehrter Reihenfolge wieder montieren.

Fertig

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Danke für die Info, hört sich interessant an!

Was ich noch gerne wüsste ist, in welche Richtung der Hebel dann bewegt werden muss um die zwei Gänge gleichzeitig zu schalten. Ist es egal, ob mit dem Daumen nach vorne gedrück oder dem Zeigefinger nach hinten gezogen oder geht das dann nur in eine Richtung, wenn ja, in welche? Wie schaut's dann in der anderen Richtung aus?

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  • 5 Monate später...

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