Ritchey Barends Montage?

Hallo Leute,

Kann mir jemand sagen mit welchen drehmoment ich Barends auf einen Carbon Lenker montiere?

Steht auf der Lenker- BarEndsanleitung nichts oben?

Würd sagen 6Nm bzw. so viel dass sich die BarEnds bei Belastung zB im Wiegetritt nicht verdrehen.

Um welchen Lenker handelt es sich denn?

Ist der überhaupt für die Bar End Montage freigegeben?

bzw. muss man zB bei Syntace spezielle Lenkerstopfen verwenden.

Die meisten Hersteller von Carbon-Lenker VERBIETEN die Montage von Barends wenn man keine Endstopfen àla Syntace Bar-Plugs verwendet (bei denen sogar auf Alu-Lenkern).

Recht viel mehr als 4 - 5 Nm würd ich einem Carbonlenker nicht antun wollen. Zur SIcherheit lieber Syntace Montage-Paste (Dynamics-Montagepaste) verwenden. Setzt das nötige Drehmoment für eine feste Klemmverbindung deutlich herab.

Danke für die hilfe das habe ich gar nicht gwust und habs einfach nur gekauft.

ALSO BRAUCHT JEMAND BARENDS VON RITCHEY? :devil:

Danke für die hilfe das habe ich gar nicht gwust und habs einfach nur gekauft.

 

ALSO BRAUCHT JEMAND BARENDS VON RITCHEY? :devil:

Was is es denn überhaupt für ein Lenker? Und hast dir schon die Mühe gemacht, auf der Herstellerseite zu schauen, ob da irgendwas manualmäßiges zu finden ist?

Bevor du dir hier mangels Fakten Halbwissen als gegeben hinnimmst.

laut Seite 5 der angehängten Datei dürfen alle Ritchey Bar Ends auf allen Lenkern (egal ob Alu oder Plastik) montiert werden.

Ok, die Datei ist zu groß.

Hier der Link: http://www.ritcheylogic.com/media/File/1102_RitcheyBarsdt_09.07_V2.pdf

Also ich habe einen RITCHEY CARBON WCS FLAT Lenker und jetzt habe ich mir die Barends von Ritchey WCS dazu gekauft.

Das nenn ich mal eine brauchbare Information. In dem Link vom Schwarzen Ritter ist zweifelsfrei zu lesen, dass Ritchey seinen Carbon-Lenker für die Verwendung mit Ritchey Bar-Ends freigibt und ein maximales Drehmment von 5Nm nicht überschritten werden darf.

Klingt für mich wie eine Freigabe.

Das heisst dan wohl das ich mein verkaufsangebot wieder zurück nehmen muss :devil:

passt das ist super jungs!!

Danke euch!!!

Eine frage hätte ich da noch?

In der beschreibung steht das man die bremsen und schalt schellen aufmachen muss.

Habt ihr die Griffe einfach abgeschnitten oder alles schön verschoben?

Eine frage hätte ich da noch?

In der beschreibung steht das man die bremsen und schalt schellen aufmachen muss.

 

Habt ihr die Griffe einfach abgeschnitten oder alles schön verschoben?

Ich richte mich bei der Justierung meiner Brems- und Schalthebel nach dem, wie es sich für meine Hand gut anfühlt.

Wenn das bedeutet, dass ich (wenns möglich ist), mit der Hebelage nach innen rücke, dann tu ich das, und wenn mir das "griffig" nicht taugt, fällt ein halber Zentimeter vom Griff, damit alles so bleibt, wie´s ist.

DAS kannst du dir wirklich ganz individuell richten. Eine "Style-Jury" für den schönsten Lenker gibts nicht. Hier gilt form follows function. Tu, was nötig ist, damit sichs für dich gut angreift.

...gibt ja auch Leute, die sich Barends oder Lenker abschneiden usw... Ist alles erlaubt.

Habt ihr die Griffe einfach abgeschnitten oder alles schön verschoben?

Wenn das Bild von deinem Lenker noch aktuell ist, hät ich gesagt dass es sich ausgehen sollte alles weiter Richtung Mitte Lenker zu verschieben.

Wenn du schmale Hände hast bzw deine Griffe breit sind kannst du diese auch abschneiden und die Schalt- und Bremshebel dort lassen wo sie sind.

Alles klar, danke für die tipps ich werde das am Wochende alles mal montieren stelle dann mal ein neues Foto rein.

Danke

Hi Leute,

habe die barends letztes wochenende montiert und schon die ganze woch in betrieb und muss sagen, SUPER!!!!

Hier das versprochene Pic