Ernie77 Geschrieben 23. März 2010 Teilen Geschrieben 23. März 2010 Dere Ich hätt folgendes Problem. Ich habe mir wegen einer Wohnungsübersiedelung eine neue Standpunmpe gekauft. Die Reifen meines MTBs (3,5 Bar, Rennradventil) und meines Tourenradls (7 Bar Rennradventil) kann ich ganz normal aufpumpen. Heutre wollt ich allerdings mein Rennradl aufpumpen: bei 4 Bar fings an zu zischen und ab 5,5 bar ging die Luft aus dem Reifen raus, da der Pumpadapter offenbar vom Ventil abgerutscht ist... Was mach ich falsch? Was mir aufgefallen ist: Kann es sein, dass es "glatte" Rennradventile gibt, wo das Ventil ein Stück unter der Schraube, die man zum Pumpen aufdreht, glatt ist und ich nenns mal "geriffelte" Ventile, die durchgehend mit einem Schraubgewinde versehen sind (wie beim MTB, Tourenradl) Gibts das? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
feristelli Geschrieben 23. März 2010 Teilen Geschrieben 23. März 2010 halt'st den adapter am ventil halt mit einer hand fest. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gpearl Geschrieben 23. März 2010 Teilen Geschrieben 23. März 2010 kauf dir einen autoventiladapter fürs rennradventil. kostet einen pappensteil. dann kannst auch problemlos bei ventilen mit kurzem stengel und an der tankstelle pumpen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 23. März 2010 Autor Teilen Geschrieben 23. März 2010 halt'st den adapter am ventil halt mit einer hand fest. schon probiert; hilft leider nix und außerdem mit einer Hand in "ungünstiger" Stellung 9 Bar reinpumpen is a net grad leicht... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 23. März 2010 Autor Teilen Geschrieben 23. März 2010 Also DIESES Ventil kann die Pumpe ohne Probleme aufpumpen (8 Bar). Ist das etwa kein RR-Ventil ?! :f::f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SATANaufSAFARI Geschrieben 23. März 2010 Teilen Geschrieben 23. März 2010 Also DIESES Ventil kann die Pumpe ohne Probleme aufpumpen (8 Bar). Ist das etwa kein RR-Ventil ?! :f::f: schon, aber dort wo bei dir ein gewinde drauf ist, ist bei seinem ventil keins... eine lage gewebeband ums ventil (dort wo's glatt ist) should do the trick...wenn das auch nix hilft wirst du um einen neuen schlauch ned herumkommen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 23. März 2010 Autor Teilen Geschrieben 23. März 2010 schon, aber dort wo bei dir ein gewinde drauf ist, ist bei seinem ventil keins... eine lage gewebeband ums ventil (dort wo's glatt ist) should do the trick...wenn das auch nix hilft wirst du um einen neuen schlauch ned herumkommen. Also wenns nur das ist, hab ich kein Problem damit.... wered mal morgen bei meinem Händler nachfragen. Ärgerlich nur, dass ich heute Biken musste, anstatt meinen Renner zu bewegen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gylgamesh Geschrieben 23. März 2010 Teilen Geschrieben 23. März 2010 Ernie77, bitte poste ein Bild von den Ventil (jetzt hast mich neugierig gemacht). Danke! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 23. März 2010 Autor Teilen Geschrieben 23. März 2010 Also das, was ich aufpumpen KANN siehst Du oben... das andere sieht in etwa so aus: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robotti80 Geschrieben 23. März 2010 Teilen Geschrieben 23. März 2010 Also das, was ich aufpumpen KANN siehst Du oben... das andere sieht in etwa so aus: Mein Tubeless Ventil ist ident mit dem auf deiner Abbildung. Das sollte wirklich mittels AV Adapter zum Aufpumpen gehen. Zumindest geht es bis 6 bar ohne Probleme Der Av Adapter sieht so aus: http://www.starbike.com/images/KoolStop/valve_stem_presta_to_schrader.jpg Gibt goldfarbene Autoventiladapter auch. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 23. März 2010 Autor Teilen Geschrieben 23. März 2010 Mein Tubeless Ventil ist ident mit dem auf deiner Abbildung. Das sollte wirklich mittels AV Adapter zum Aufpumpen gehen. Zumindest geht es bis 6 bar ohne Probleme Der Av Adapter sieht so aus: http://www.starbike.com/images/KoolStop/valve_stem_presta_to_schrader.jpg Gibt goldfarbene Autoventiladapter auch. Hmmm nur 6 Bar? Is net viel für einen RR Reifen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gylgamesh Geschrieben 23. März 2010 Teilen Geschrieben 23. März 2010 Also das, was ich aufpumpen KANN siehst Du oben... das andere sieht in etwa so aus: Das ist auch ein Sclaverand Ventil, allerdings schaut es wie Messing aus und es hat einen längeren Bereich ohne Gewinde. Eine gute Pumpe mit Aufsatzverriegelung sollte 10 Bar schon schaffen, wenn du den Aufsatz über das untere Gewinde bekommst?! Eine Möglichkeit wäre ein Teil des obersten, dünnsten Teil des Ventils abzuschleifen, sodass du den Pumpenaufsatz tiefer darauf bekommst: http://img179.imageshack.us/img179/7638/prestavalve2.jpg Solche Adapter wie vom robotti80 angezeigt kriegst beim jedem Radhändler, oft sogar gratis. Sie lassen sich ganz fest auf das obere Gewinde aufschrauben. Damit kannst Räder mit SV bei jede Tankstelle ohne Anstrengung oder eigene Pumpe "voll machen". Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 23. März 2010 Autor Teilen Geschrieben 23. März 2010 Das ist auch ein Sclaverand Ventil, allerdings schaut es wie Messing aus und es hat einen längeren Bereich ohne Gewinde. Eine gute Pumpe mit Aufsatzverriegelung sollte 10 Bar schon schaffen, wenn du den Aufsatz über das untere Gewinde bekommst?! Solche Adapter wie vom robotti80 angezeigt kriegst beim jedem Radhändler, oft sogar gratis. Ok.. aber wenns solche Schläuche gibt mit dem obigen Ventil müsst das Problem ja auch behoben sein... Und dann müsst ich net mit an Adapter rumwurschteln. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robotti80 Geschrieben 23. März 2010 Teilen Geschrieben 23. März 2010 Hmmm nur 6 Bar? Is net viel für einen RR Reifen! Ich hab kein Rennrad und meine MTB Reifen respektive Felgen vertragen nicht noch mehr Druck! Diesen Druck lege ich auch nur an, wenn es darum geht einen Tubeless Reifen ordentlich ins Felgenhorn springen zu lassen. Gemeint habe ich natürlich, dass ich es nur bis 6 bar probiert habe. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 23. März 2010 Autor Teilen Geschrieben 23. März 2010 Achso .... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 23. März 2010 Teilen Geschrieben 23. März 2010 Ich hab kein Rennrad und meine MTB Reifen respektive Felgen vertragen nicht noch mehr Druck! Diesen Druck lege ich auch nur an, wenn es darum geht einen Tubeless Reifen ordentlich ins Felgenhorn springen zu lassen. Gemeint habe ich natürlich, dass ich es nur bis 6 bar probiert habe. Nie wieder mach ich das! Letztes Jahr hab einen Nobby Nic UST auf den XT LRS meiner Freundin aufgezogen und dann wollt ich wie immer (fahr seit 2002 Schlauchlos Reifen) mit dem Kompressor auf 5-6 bar aufpumpen damit sich der Reifen schön reinsetzt, Luft wieder ablassen und dann den gewünschten Druck reingeben. Kurz vor 5 bar hat's einen Knaller gemacht den ich heut noch hör (war im kleinen Kellerabteil). Ergebnis: Mantel UND Laufrad zum kübeln. Also bei 4 bar lass ich es jetzt sein, und da hab ich ein ungutes Gefühl. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fl0 Geschrieben 23. März 2010 Teilen Geschrieben 23. März 2010 Ich habe mir wegen einer Wohnungsübersiedelung eine neue Standpunmpe gekauft. Das ist aber auch ein wirklich guter Grund in eine neue Standpumpe zu Investieren Im ernst; Kauf dir so einen Ventilaufsatzadapter für Autoventile zum Aufschrauben. Dann sollte es eigentlich funktionieren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gylgamesh Geschrieben 23. März 2010 Teilen Geschrieben 23. März 2010 Ok.. aber wenns solche Schläuche gibt mit dem obigen Ventil müsst das Problem ja auch behoben sein... Und dann müsst ich net mit an Adapter rumwurschteln. Hängt davon ab wie gut deine Pumpe ist. Wenn der Aufsatz verrutscht bei höheren Drück, dann hat er nicht genug Halt bei dem Ventil. Wie du selbst siehst weichen sie doch erheblich voneinander und wahrscheinlich auch von der Norm ab. Wenn du meine SKS Airbase Pro darauf probieren willst, können wir uns was ausmachen (PN). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rednaxela Geschrieben 24. März 2010 Teilen Geschrieben 24. März 2010 Nach meiner Erfahrung nach kann man mit dem AV Adapter ein SV Ventil über 11 Bar aufpumpen (weiter hab ich noch nicht getestet) MFG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 24. März 2010 Autor Teilen Geschrieben 24. März 2010 Das ist aber auch ein wirklich guter Grund in eine neue Standpumpe zu Investieren Im ernst; Kauf dir so einen Ventilaufsatzadapter für Autoventile zum Aufschrauben. Dann sollte es eigentlich funktionieren. Jo, weil die alte hat meinem Bruder gehört.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robotti80 Geschrieben 24. März 2010 Teilen Geschrieben 24. März 2010 Hast dir jetzt endlich so einen AV Adapter besorgt oder soll ich dir einen zukommen lassen? Oder bist noch immer nicht von einem solchen AV Adapter überzeugt? Haben ja erst 4 Leute denselben Rat gegeben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 24. März 2010 Teilen Geschrieben 24. März 2010 i hamma den ganzen sermon jetzt ned durchegelesen, aber fakt ist, dass eine solide standpumpe mit einem zuverlässigen pumpenkopf durch nix ersetzt werden kann. ich weiss wovon ich red, weil durch dieses jammertal wandelte ich selbst vor jahren auch schon. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Simon Geschrieben 24. März 2010 Teilen Geschrieben 24. März 2010 i hamma den ganzen sermon jetzt ned durchegelesen, aber fakt ist, dass eine solide standpumpe mit einem zuverlässigen pumpenkopf durch nix ersetzt werden kann. ich weiss wovon ich red, weil durch dieses jammertal wandelte ich selbst vor jahren auch schon. So ist es!! Und selbiges Teil darf/ muß auch ein bissl was kosten, nur dann geht da was weiter. Wer da beim HOFER, Forstinger und Co. einkauft is sowieso a oarme Sau! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 24. März 2010 Autor Teilen Geschrieben 24. März 2010 Hab mir die Pumpe net beim Hofer, etc. gegönnt.. und JA, ich hab mir so einen Adapter besorgt... funxt jetzt prima! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
reini1100 Geschrieben 25. März 2010 Teilen Geschrieben 25. März 2010 Der Av Adapter sieht so aus: http://www.starbike.com/images/KoolStop/valve_stem_presta_to_schrader.jpg Gibt goldfarbene Autoventiladapter auch. Ich hab mittlerweilen 3 verschiedenen Adapter, der auf dem Foto von robotti80 mit dem O-Ring, ist der einzige der wirklich gut funktioniert. Der goldene Adapter funktioniert nicht, er dichtet nicht 100% zum Ventil ab, und beim Aufpumpen pfeifts rundherum heraus. Keine Ahnung warum so ein Klump überhaupt zu kaufen ist Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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