freshharry Geschrieben 28. März 2010 Teilen Geschrieben 28. März 2010 Hi Also ich habe ein Rennrad mit einer Shimano Ultegra drauf jedoch ist die Kassette hinten eine von der 105 Serie. Das Rad hat ca 6.500 km drauf und nachdem ich gerade dabei bin einen Service zu machen und da natürlich eine neue Kette draufkommt wollte ich fragen ob ich die KAssette hinten und die Blätter vorne auch tauschen muss oder soll? Habe von beiden Fotos gemacht und mithochgeladen. Die Kassette hinten hätte ich sogar schon zuhause. Desweiteren würde mich interessieren welchen Pannensicheren und langlebigen Trainingsreifen im Bereich bis maximal 20€ ihr empfehlen würdet? MFG Harald Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Django99 Geschrieben 28. März 2010 Teilen Geschrieben 28. März 2010 Für mich der beste Reifen ist der Conti GP 4000S (leicht,tolle Laufeigenschaft,und auch ziemlich Pannensicher) und zufällig heute günstig zu kaufen http://www.bikestore.cc/liveshopping.php Was die Kassette und die Kettenblätter betr.würde ich mit der Kette tauschen wobei 6500km für eine Kette viel zu lange ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rednaxela Geschrieben 28. März 2010 Teilen Geschrieben 28. März 2010 Fahr einfach solange bis die Kette durchrutscht bei den Kettenblättern / Ritzel. Wenns soweit is, einfach den ganzen Satz tauschen. Kette regelmäßig mit Verschleißlehre messen, und je nach Bedarf tauschen. Erhöht die Lebensdauer der Blätter/Ritzel deutlich. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 28. März 2010 Teilen Geschrieben 28. März 2010 Nach 6.500km müssen die Kettenblätter noch nicht fertig sein. Ich würds mal mit neuer Kette und Kassette probieren. Wenns dann irgendwo eckt bzw. die Kurbel sich nicht sauber schalten lässt, würd ich tauschen. Da ich sehe, dass die verbaute Kurbel etwas auf Niveau von Shimano Tiagra oder so sein wird (FC-R600 vermute ich) tät ich außerdem überlegen, ob du dir nicht vielleicht eine alte (oder gebrauchte) Ultegra holst. Ist leichter, qualitativ hochwertiger und schaltet besser: UND: kostet wahrscheinlich nur unwesentlich mehr als 2 neue Kettenblätter; da kannst dir schon mal 80 - 120 Euro richten, wenns blöd her geht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freshharry Geschrieben 28. März 2010 Autor Teilen Geschrieben 28. März 2010 Hi Also die Kassette hatte ich eh vor zu tauschen nur war ich mir nicht sicher ob es schon notwendig ist aber die Blätte vorne wollte ich noch dieses Jahr fahren. Neue Kette ist sowieso schon zuhause. Die Frage die sich mir stellt ob ich die Kassette hinten noch ca 2000km fahren soll und wenn ich dann wieder ne neue Kette einbau erst wechseln soll?! MFG Harald Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 29. März 2010 Teilen Geschrieben 29. März 2010 Wechsle bitte sowohl Kassette als auch Kette, ansonsten hast du irgendwo irgendwelche Geräusche, die du nicht haben willst. Neue Kassette mit alter Kette verträgt sich in den meisten Fällen ziemlich schlecht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Yo Eddie Geschrieben 28. April 2010 Teilen Geschrieben 28. April 2010 Hi Also die Kassette hatte ich eh vor zu tauschen nur war ich mir nicht sicher ob es schon notwendig ist aber die Blätte vorne wollte ich noch dieses Jahr fahren. Neue Kette ist sowieso schon zuhause. Die Frage die sich mir stellt ob ich die Kassette hinten noch ca 2000km fahren soll und wenn ich dann wieder ne neue Kette einbau erst wechseln soll?! MFG Harald Würd dem aktuellen Antriebsatz auf deinem Radl noch ein paar KM gönnen.Tauschen würd ich auch das grosse Kettenblatt wenns soweit ist.Ist glaub ich finanziell tragbar... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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