FOX 100 vs. RockShox SID Race

mitte um aussagekräftige Praxiserfahrungen zu o.a. Gabeln.

 

Ich kenne nur die Fox, ist die SID qualitativ vergleichbar ??

Sid ist weniger steif und etwas schlechteres Ansprechverhalten - dafür eben leichter.

SID ist mit den "neuen Modellen" ab 2009 (fettere Stand- und Tauchrohre) wesentlich stabiler geworden, ist trotzdem leicht und spricht ebenso serh fein an.

 

ob die FOX da viel besser ist (die Aussage "etwas schlechteres ansprechverhalten" deutet ja auf auf geringe unterschiede hin, oder sehe ich das falsch?) wage ich nicht zu beurteilen. das der SID ist jedenfalls schon seeehr fein.

Sicher sind es geringe Unterschiede - aber wenns sogar ich mal merke.

 

Im endeffekt ists eh wurscht - wenn du eine der beiden Gabeln hast wirst sowieso glücklich damit werden und du testest eh nicht immer die anderen gabeln auch dass du überhaupt einen Unterschied kennen würdest.

 

Ich hab halt voriges jahr 4 oder 5 mal die Gabel getauscht daher ists mir aufgefallen.

 

Auch jetzt wieder mit der Sram XX - die ist auch wesentlich weicher als meine Fox RLC100 und spricht aber auch wirklich schlechter an.

 

Dafür wiegt sie halt 1390gr. - das ist für mich halt wichtiger.

Ungeachtet des Modells behaupte ich jetzt mal, dass für Leute, die sich nicht mit zwei Luftkammern spielen wollen, die Fox einfacher in der Handhabung ist.

 

Ich (100 Kilo) hab eine F100 und kenne auch die aktuelle Sid Team. Ich hab hier eigentlich nicht den Eindruck, dass die Sid weniger steif wäre; aber das ist mal subjektiv.

 

Mir persönlich ist die Fox einfach lieber, weils 1 Luftventil, ein Zugstufenknopferl und den Lockout gibt. Mehr nicht

 

Aber da bin ich viell. eigen, weil ich zu viel Einstellmöglichkeiten, Lenkerhebel usw... nicht leiden kann.

 

Angeschmiert ist man aber keinesfalls mit einer der beiden Gabeln.

bei Speci ist es nunmal so, dass - komischer Weise - im Basismodell (Comp) des Epic die Fox verbaut ist, im "besseren" Modell jedoch die SID.

 

Jetzt bin ich unschlüssig, ob man Richtung höherwertiger Komponenten, oder Richtung Fox-Gabel entscheiden soll, zumal man bisher immer zufrieden mit Fox unterwegs war??!!

Jetzt bin ich unschlüssig, ob man Richtung höherwertiger Komponenten, oder Richtung Fox-Gabel entscheiden soll, zumal man bisher immer zufrieden mit Fox unterwegs war??!!

 

Dann würde ich eher bei der Fox bleiben.

bei Speci ist es nunmal so, dass - komischer Weise - im Basismodell (Comp) des Epic die Fox verbaut ist, im "besseren" Modell jedoch die SID.

 

Jetzt bin ich unschlüssig, ob man Richtung höherwertiger Komponenten, oder Richtung Fox-Gabel entscheiden soll, zumal man bisher immer zufrieden mit Fox unterwegs war??!!

 

Naja, das ist bei Specialized typisch: weil sie den Anschein erwecken wollen, daß das Rad damit leichter und damit besser ist...

 

Ich hab persönlich nur Erfahrung mit der Fox, kann sie auch empfehlen, aber es wird im Endeffekt wurscht sein. Auch die SID ist eine moderne Race-Gabel.

Hab am Epic die SID Race und bin sehr zufrieden damit - Ansprechverhalten ist gut sofern die Gabel auch ordentlich eingestellt ist.

bei Speci ist es nunmal so, dass - komischer Weise - im Basismodell (Comp) des Epic die Fox verbaut ist, im "besseren" Modell jedoch die SID.

 

Jetzt bin ich unschlüssig, ob man Richtung höherwertiger Komponenten, oder Richtung Fox-Gabel entscheiden soll, zumal man bisher immer zufrieden mit Fox unterwegs war??!!

 

naja, das liegt vielleicht daran, dass "besseres" modell in diesem fall "leichter" bedeutet?

 

die entscheidung lautet in diesem fall aber nicht "gute erfahrung versus höherwertig", sondern ganz einfach, "problemlos, aber schwerer, teurer sowie service teurer und umständlicher" (...dann FOX) oder "problemlos, leichter, dafür nicht ganz so steif und vielleicht nicht ganz so feinfühlig" (...dann SID).

 

wobei..."nicht ganz so feinfühlig" heißt in dem fall, dass in einer skala von 1 bis 100 ("1" bedeutet supermegaafftittengeil-feinfühlig, "100" bedeutet "von feinfühlig so weit entfernt wie bambi lugner davon, ein echter star mit herz und hirn zu sein"), rangieren die FOX bei 8, die SID bei 10 und der rest der ernstzunehmenden federgabelwelt zwischen 25 und 80.

wie verhält sich eine Gabel, die weniger "steif" ist??

 

Flattert dann das ganze Vorderrad beim Bremsen, oder so??

wie verhält sich eine Gabel, die weniger "steif" ist??

 

Flattert dann das ganze Vorderrad beim Bremsen, oder so??

 

sie verwindet sich stärker, was man mittels einer etwas schwammigeren lenkung (minimalst), mit anstreifenden bremsbelägen im wiegetritt, mir schleifenden disk-belägen im wiegetritt und manchmal einem leichten flattern beim bremsen (vor allem disk, das es hier ja eine einseitige verzögerungsbelastung gibt) spürt.

danke, für eure Infos. Somit ist mal klar, dass für mich >90kg keine SID in Frage kommt, da bleib ich lieber bei meiner Fox und dem Stumpi, bis Speci ein gscheites 120er Fully mit Foxfahrwerk bringt.