Kaufberatung für Fully + Bike-Vergleich

Hi Leute,

 

bin neu hier, da ich von einem Freund empfohlen bekommen hab, dass man hier bzgl. Kauf eines Bikes relativ gute Infos bekommt.

 

Hatte die letzten ca. 10 Jahre ein Hardtail der Marke Raleigh, welches mich schön langsam durch Alterserscheinungen darauf aufmerksam macht, es durch ein neues zu ersetzen.

 

Bin mit dem Hardtail nur bedingt im Wald gefahren, da es mir einfach zu unsanft ist. Deshalb hab ich für mich die Entscheidung getroffen mir ein Fully zu gönnen.

 

Da das Mountainbiken aber nicht mein einziges Hobby ist, möchte ich dafür nicht so viel auslegen.

Meine max. Obergrenze liegt in etwa bei 1500€, mehr sollte es dann nicht sein.

 

Hab auch schon so einiges hier gelesen, dass man Fullys unter ca. 1700€ mehr oder weniger vergessen kann.. wobei ich mir aber denke, dass bei solchen Aussagen davon ausgegangen wird, dass man sehr viel damit fährt.

 

Ich suche ein gutes Allround-Bike, welches von den Komponenten nicht im ganz untersten bzw. obersten Bereich angesiedelt ist, also einfach ein gutes Mittelding.

Möchte aber natürlich schauen, dass ich für den Preis das Beste raus bekomm..

 

Hab mir 3 Bikes gefunden, die mir zusagen würden..

 

Cube AMS CC 2009 - Gebraucht für 1000€

KTM Lycan 4.0 - Neu für 1360€

KTM Comp 1.0 - Neu für 1120€

 

Vielleicht könnt ihr dazu mal was anmerken, welches technisch am weitesten die Nase vorn hat, wäre nett.. da ich technisch noch nicht so ganz durchblicke.

Meine Größe ist 175cm und bin ca. 76kg schwer.. ich nehme an, die Technik wird je nach Gewicht auch andere Anforderungen haben.

 

Danke schon mal!

 

LG Willi

Servus!

 

Wennst eins von den dreien willst...kauf dir das Cube...

 

a) es ist am günstigsten und du fährst eh ned so viel..

b) gute Komponenten

c) das Radl ist echt ned schlecht.

 

Also..kaufen

 

grüsse andi

Ganz richtig - sofern das Cube in gutem Zustand ist, hast du dort ein durchgehend hohes Ausstattungsniveau.

 

Das Lycan wäre ein gutes Fahrwerk, ist aber in der Variante noch etwas schwach ausgestattet (zweckmäßig tät´s passen, halt nicht besonders leicht), die Gabel ist sehr in Ordnung. Das Comp ist nicht mein Fall, obwohl ich schon eine gute Bewertung gelesen habe.

Hab mir 3 Bikes gefunden, die mir zusagen würden..

 

Cube AMS CC 2009 - Gebraucht für 1000€

 

Hervorragende Wahl, tät ich sagen. Die Ausstattung ist vom Feinsten, gute Gabel, gute Bremsen; gibt nix daran, an dem man sich stoßen müsste.

 

KTM Lycan 4.0 - Neu für 1360€

 

Deutlich schlechter ausgestattet als das Cube. Um den LP viell. Neu auch in Ordnung, aber wenn ich das Cube kriegen kann, lass ich das Lycan stehen.

 

KTM Comp 1.0 - Neu für 1120€

 

Ist eine Reib´n. Mehr sag ich nicht.

 

 

Warum du das Cube gebraucht kaufen willst, wenns neu auch im Budget liegt, ist mir nicht ganz klar

 

Die AMS-Reihe in Alu (auch die mit 125mm Federweg) gehen um deutlich unter 2000 Euro weg. Könnt ma also auch einen Neukauf überlegen.

 

AMS Pro mit DEUTLICH feinerer Ausstattung hat einen LP von 1800 Euro (da geht noch was) und auch das heurige AMS Comp um LP 1500 Euro ist eigentlich preis/leistungsmäßig sehr gut. Das AMS 125 mit etwas mehr Federweg liegt mit Listenpreis 1800 Euro (geht auch noch was) auch in einem sehr interessanten Bereich.

 

Also bei Cube etwas NICHT zu finden, geht fast nicht

Das Rad könntest du dir auch ansehen: http://nyx.at/bikeboard/Board/biete-122243-unbenutztes-rize4-rize4 vielleicht geht a preislich noch was (vor allem wenn du nur das Bike nimmst) und die Größe müsste auch passen.

Danke für eure Antworten!

 

@Siegfried: werd demnächst mal zu einem cube Händler in meiner Nähe schauen.. mal schauen was preislich noch machbar ist.

 

Mir ist auch aufgefallen, dass KTM im Vergleich zu anderen Bikes eine Spur teurer ist.. wobei sie mir optisch schon sehr zusagen, aber lieber bessere techn. Komponenten als Optik

 

@schwarzerRitter: Danke für den Link, hätte den Verkäufer auch schon angeschrieben, aber kommt irgendwie nix zurück. Scheint wahrscheinlich so, als würds ihn nicht wirklich interessieren, dass er das Bike verkauft.

 

Hab letztens mal meine Schritthöhe gemessen, komme auf einen 17,5" Rahmen.. also 17 oder 18 Zoll in dem Fall dann.

 

Muss mich noch ein bisschen umschauen, da ich absolut noch nicht sicher bin.

 

Sollte jemand noch einen guten Tip haben, immer her damit

Auch wenns Modelle aus dem Vorjahr sind, oder noch älter, wäre alles kein Problem.. muss ja nicht das Neueste vom Neuen haben.

War heute bei einem Händler, der unter anderem auch Cube Bikes verkauft.

 

Er hat mir das neue Messemodell AMS CC 2010 angeboten, kostet neu 1799€ (http://www.ready2bike.de/product_info.php?info=p2023_Cube-AMS-CC-Mountainbike-Fully-2010.html&refID=40).

Ich würde es um 1650€ bekommen..

 

Als Vergleich hab ich immer noch das Vorjahresmodell von 2009 um 1399€ im Auge.

Ausstattung ist ja die selbe.. nur das eine wäre beim Händler, wo ich jederzeit hin kann bzgl. Garantie und sonstige Einstellarbeiten, weil ich schätze z.b. die Dämpfer müssen ja auch aufs Gewicht eingestellt werden. Muss sonst noch was eingestellt werden??

 

Meine Frage ist jetzt, ob diese Einstellarbeiten auch selbst zu bewältigen sind?

 

Unterschied sind ja dann doch 250€.. deshalb überlege ich noch.

Er hat mir das neue Messemodell AMS CC 2010 angeboten, kostet neu 1799€ (http://www.ready2bike.de/product_info.php?info=p2023_Cube-AMS-CC-Mountainbike-Fully-2010.html&refID=40).

Ich würde es um 1650€ bekommen.

 

Ganz ehrlich?

Ich finde das Bike aussattungsmäßig nicht so den Knüller für fast 1700 Euro.

 

Als Vergleich hab ich immer noch das Vorjahresmodell von 2009 um 1399€ im Auge.

 

Dann würde ich eher beim Vorjahresmodell zugreifen.

 

die Dämpfer müssen ja auch aufs Gewicht eingestellt werden. Muss sonst noch was eingestellt werden??

 

Meine Frage ist jetzt, ob diese Einstellarbeiten auch selbst zu bewältigen sind?

 

Hinterbaudämpfer und Federgabel sollen eigentlich nicht nur auf dein Gewicht, sondern auch auf deine persönlichen Vorlieben eingestellt sein. Das macht bzw kann ein Händler auch icht machen. Das macht man auf seiner Hausstrecke mit einer Dämpferpumpe (25 Euro) im Gepäck. Ist auch keine Hexerei und außerdem solltest du sowieso ein paar Dinge selber machen. Das Einstellen des Fahrwerks gehört definitiv dazu, weil diese Arbeit dir im Prinzip niemand vernünftig abnehmen kann.

Ganz ehrlich?

Ich finde das Bike aussattungsmäßig nicht so den Knüller für fast 1700 Euro.

 

seh ich genauso..

das is ein mit xt komponenten gepimptes ams comp sonst nix..

 

das vorjahresmodell hingegen macht preismässig schon sinn

Da ich ja noch immer fleissig am Vergleichen bin hätte ich hier das nächste Bike, wo ich die ein oder andere Meinung von euch bräuchte..

 

War heute bei einem Händler, und der hat noch ein neues Gary Fisher Hifi Pro (Modell 2008) stehen:

http://www.fisherbikes.com/bike/archivemodel/404

 

Einziger Unterschied ist, dass er vorne keine XT Kurbel hat, sondern nur eine SLX.

 

Neupreis damals war angeblich 3000€, ich würd es um 1700€ bekommen.

 

Im Vergleich zum Cube AMS CC 2010 hat es hald keine komplette XT Ausstattung, jedoch bessere Bremsen, Dämpfer + Gabel sind auch hochwertiger (und auch mit mehr Federweg), und leichter is es auch (durch den Carbon-Hinterbau schätze ich).

 

Was sagt ihr dazu?

Is Gary Fisher was, oder grundsätzlich eher nicht so zu empfehlen?

 

Der Händler meinte noch, dass die Geometrie des Rahmens ein Wahnsinn sein soll, da dieser einfach extremen Vortrieb "bringt".. hab ich aber nicht wirklich verstanden wie das gemeint war.

http://www.mtbr.com/cat/bikes/allmtn-full-suspension/gary-fisher/hifi-pro/PRD_415067_1547crx.aspx

Das Hifi ist ein Fully, das eher bergauf seine Stärken ausspielt, hat der Händler umschrieben, weil durch Gewicht, Art der Hinterbaureaktion beim Treten (Stickwort Antriebseinflüsse) und Sitzposition du guten Zug draufkriegst und das Vorderrad im Steilen gut auf der "Strasse" bleibt.

 

Wie bist denn draufgesessen?

 

Ich denk, es ist ähnlich meinem Ghost ein guter, leichter und schneller Allrounder, anscheinend kein Bergabspezialist, aber das ist relativ klar, wenn es eher bergauf Stärken hat. Alles relativ, weil man gewöhnt sich erstens an die Eigenheiten des Bikes, zweitens muß man grad mit so einem Bike ja keine schweren Downhills in Angriff nehmen.

 

Zu Gary Fisher: exquisite Rahmen, dafür bei recht hohen Listenpreisen nicht so starke Ausstattung. Hier im Speziellen: Zugreiftip , weil du nicht nur ein leichtes, universelles Bike zu einem sehr fairen Preis bekommst, sondern auch ein sehr individuelles. Trek, Cube, KTM, das sieht man doch viel häufiger.

Danke für eure hilfreichen Antworten, auch wenn es nicht soo viel waren

 

War gestern das Gary Fisher probefahren, und es hat mich positiv überzeugt.

Hab dann auch gleich zugeschlagen und sogar noch andere Pedale dazu bekommen, also auf der einen Seite mit der Klick Funktion und auf der andern Seite normal, damit ich wenn ich mal schnell wohin fahre nicht immer die Klickies anziehen muss.

 

Der Händler hat gemeint er checkt nochmal alles durch, zieht nochmal alle Schrauben nach, schmiert noch alles und heute werd ichs mir abholen

Klasse, dann viel Spaß, stell dann bitte mal ein Bild und einen eindruck nach den ersten Runden rein! :bounce:

Bild des Bikes is hier: http://www.fisherbikes.com/bike/archivemodel/404

 

..werd ich machen, jetzt kann ich nur noch auf etwas schöneres Wetter hoffen

Bild des Bikes is hier: http://www.fisherbikes.com/bike/archivemodel/404

 

..werd ich machen, jetzt kann ich nur noch auf etwas schöneres Wetter hoffen

Schönes Bike! Gratuliere zum Kauf!

 

Wieso schöneres Wetter? Raus in den Dreck mit dir!

Archivbild gilt nicht... :devil:

 

Schaut aber auch so schon super aus!

@robm: Mal schauen was sich machen lässt..

 

@riffer: Ok alles klar, Bild mach ich natürlich sofort bei angemessenem Wetter