Michael99 Geschrieben 9. April 2010 Teilen Geschrieben 9. April 2010 Hi liebe Leute, Junior wünscht sich eine Autorennbahn. Aus meiner Kindheit gibts noch die Carrera Servo 132 - also vom Dachboden geholt und aufgebaut - naja der Kunststoff ist so alt (ca. 25-30Jahre) das ich mit´n Superkleber und Bastel-workarounds nicht nachgekommen bin - Fazit die Bahn ist am Ende (schade weil das Spurwechseln zu "jeder Zeit" ist genial - im Vergleich - die SlotBahnen wirken da richtig verstümmelt dagegen). Also ich null Ahnung was nimmt man heute für 8jährigen. Carrera, Scalextric welches System ?? So ein digitales zum Spurwechsel oder ein fixes ? Wer hat da Erfahrung und kann mir einen Tipp geben - danke Michael Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sts9 Geschrieben 9. April 2010 Teilen Geschrieben 9. April 2010 Vielleicht findest du da Antworten auf deine Fargen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BAfH Geschrieben 9. April 2010 Teilen Geschrieben 9. April 2010 die 132 kommt mir nur allzu bekannt vor - war wirklich genial ich habe mir letztes jahr bei ebay den gleichen satz, den ich noch habe, nochmal geholt, standard-bahn, 2 autos, trafo, 2 steuereinheiten, dazu noch eine steilkurve und ein paar zusätzliche streckenteile nur hab ich leider keine zeit dafür probiers mal über ebay - über kurz oder lang findest dort sicher was sonst - ich würd mal in ein paar größere läden gehen, die verschiedene bahnen führen, vielleicht ist ja die ein oder andere bahn aufgebaut oder schau nach einem verein in deiner gegend, dort kannst du sicher probieren edit: http://www.rc-web.at - gibt ein eigenes unterforum für slotcars - und dort wird dir sicher auch geholfen - spreche da aus erfahrung *ggggg* Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 10. April 2010 Teilen Geschrieben 10. April 2010 carrera go! alles andere braucht wegen des maßstabs zu viel platz wenns nicht nur immer im oval gehen soll. ausserdem ist die go! preislich interessant und wenns den junior nach einer zeit nimmer freut und er sie nie wieder anschaut waren die investitionskosten auch nicht so happig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michael99 Geschrieben 13. April 2010 Autor Teilen Geschrieben 13. April 2010 Hi, zwei Autos die unabhängig von einander in je einer Spur fahren - macht das wirklich Spaß ?? - ist doch eher wie eine Eisenbahn ?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
m0le Geschrieben 13. April 2010 Teilen Geschrieben 13. April 2010 Hi, zwei Autos die unabhängig von einander in je einer Spur fahren - macht das wirklich Spaß ?? - ist doch eher wie eine Eisenbahn ?? Das hat definitv nyx mit Eisenbahn zu tun! Wir haben eine Scaletrix und i hab mir vor paar Jahren 2 neue Autos gekauft, gehen wie die Hölle! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
revilO Geschrieben 13. April 2010 Teilen Geschrieben 13. April 2010 Hi, zwei Autos die unabhängig von einander in je einer Spur fahren - macht das wirklich Spaß ?? - ist doch eher wie eine Eisenbahn ??Es hat schon seinen Grund, warum sich seinerzeit die spurgebundene Bahn (was jetzt mit den Digitalsystem nicht mehr ganz der Fall ist) durchgesetzt hat. Echtes Rennfeeling, sprich Ausloten einer Kurve mit perfektem Drift durch Tuning der Fahzeuge in dem Maßstab kommt nur mit Slot auf. Die Carrera Servo 132 hatte dieses Feeling nie (hat in Wahrheit nie wirklich funktioniert), Carrera Go wird das ebenso nie haben. Für 8-jährige empfiehlt sich dennoch Go, weil alles andere zu teuer und zu groß im Aufbau wird und der Spaß nach kurzer Zeit vorbei sein kann. Den meisten Spaß macht nämlich das Schrauben, weniger das Fahren. Im Maßstab 1/32 würde ich immer Carrera nehmen, weil die Schienenbreite des Evolution/Exklusiv/Digital-Systems auch Fahrzeuge im Maßstab 1/24 noch sinnvoll fahren lässt und das Schienenmaterial selber den optimalen Kompromiss aus Grip und der Möglichkeit zu Driften bietet. (Besser sind nur Holzbahnen!) Bestes Geschäft weit und breit: Umpfi's ansonsten Ebay Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
-philipp- Geschrieben 13. April 2010 Teilen Geschrieben 13. April 2010 http://www.carrerarennbahn.de/ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wolfzauner Geschrieben 13. April 2010 Teilen Geschrieben 13. April 2010 Es gibt einen hervorragenden Shop auch in Ö: http://www.carrerashop.at/ Zum Thema Go: klein (Platzbedarf), billig, Evo: gutes Schienenmaterial, spurgebunden, Autos anderer Hersteller funktionieren ebenfalls Digi132: gleiches Schienenmaterial wie Evo, mehr Action, carreraspezifisches Digitalsystem, man kann mit ein wenig Geschick auch Autos von anderen Marken nachrüsten. Ich hatte als Junior eine tolle Universal132, habe damit auch sehr viel Zeit verbracht, als das Ganze dann zu lange am Dachboden war (nimmer lustig weil keine Mitspieler, kein Geld um selber was zu kaufen) hab ich´s an einen Sammler verschenkt (großer Fehler!), seit 2 Jahren hab ich jetzt eine Digi132 (war damals ein Weihnachtsgeschenk meiner Lebensgefährtin), inzwischen mit 15m Strecke, Computerzeitnehmung (www.cockpit-xp.de), 20 Autos, ......., und ja, der Platzbedarf ist nicht zu unterschätzen. Mein bescheidenes Statement zur GO: alle mir bekannten Youngsters die mal eine Go hatten, haben das Zeug dann irgendwann in die Tonne getreten...das Fahrverhalten der Go-Autos ist einfach zu enttäuschend, der Vergleich zu den größeren Systemen ist allerdings unfair. Noch eine Tipp (Forum): http://www.freeslotter.de/ LG wolf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michael99 Geschrieben 13. April 2010 Autor Teilen Geschrieben 13. April 2010 - danke für Eure Kommentare - wer von den "Digital" besitzern kann mir sagen wie dieser Spurwechsel funktioniert also von der Technik her Schaltet da eine Zunge um oder ??? - danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wolfzauner Geschrieben 13. April 2010 Teilen Geschrieben 13. April 2010 - danke für Eure Kommentare - wer von den "Digital" besitzern kann mir sagen wie dieser Spurwechsel funktioniert also von der Technik her Schaltet da eine Zunge um oder ??? - danke Der Handregler hat einen Druckknopf, mit dem kann man eine Diode an der Unterseite der Autos aktivieren........die Weichen haben eine Empängerdiode mit nachgeschalteter Elektronik welche ein Relais ansteuert. Dieses Relais schaltet die Weichenzunge. Wenn das Auto die geschaltete Weichenzunge passiert hat nimmt der Leitkiel des Autos die Rückstellung wieder mechanisch vor. Funktioniert soweit einwandfrei. Allerdings soll man Weichen nicht gleich nach einer Kurve einbauen, bei driftenden Autos verfehlen sich Sender und Empfängerdiode schon mal! LG wolf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michael99 Geschrieben 13. April 2010 Autor Teilen Geschrieben 13. April 2010 - danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
revilO Geschrieben 13. April 2010 Teilen Geschrieben 13. April 2010 - auch spurgebunden ohne Magnet übrigens, bei dem Tempo reicht der Anpressdruck Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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