Thoms Geschrieben 19. September 2003 Teilen Geschrieben 19. September 2003 hallo...!! mir is unlängst in einem deutschen mtb-forum so eine tabelle untergekommen, auf welcher man zb. den zeitgewinn von einem 9 kg rad gegenüber einem mit 11 kg ablesen konnte...!! hab trotz intensiver suche diese tabelle nicht mehr gefunden!! vielleicht hat ja jemand diese tabelle oder kann mir den geschwindigkeitsvorteil vorrechnen oder ähnliches!? lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 20. September 2003 Teilen Geschrieben 20. September 2003 Ich würde mal meinen, da Bikegewicht soll/muß stark von deinem Körpergewicht und auch von deinem Fahrstil abhängig sein. Aber primär vom Fahrergewicht. Eine 60kg Person wird ohne Probleme einen 9,0 kg Hobel bewegen können, bei einer 90kg Person schaut das schon ganz anders aus. Und die Zeitersparnis kann nur dadurch erfolgen, dass z.B. eine Strecke zuerste mit einem 11kg Rad fährst und dann mit einem 9 kg Rad. Bei einem Gewichtsunterschied von 2 kg ist das wohl sicher, aber nicht bei einigen 100g. Da sind dann schon viele andere Faktoren entscheidend. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Joker Geschrieben 20. September 2003 Teilen Geschrieben 20. September 2003 @therealracebike Ja, hab des auch gelesen, muss zu Hause nach sehn, ob ich des Heftl no hab, dann kann i dir's schicken Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 20. September 2003 Teilen Geschrieben 20. September 2003 @judma: und genau darum ging es in dem Artikel. Die sind mehrfach, mit mehreren Bikern, und mit nach jeder Runde Bikes wechseln (+ Sensorenüberwachung) eine definierte Runde gefahren und die Ergebnisse wurden ausgewertet. Deshalb dürfte die Frage auch "hat jemand diesen Artikel" gewesen sein; und nicht "kennt jemand so einen Artikel". @real: Sorry, hab ihn nicht mehr; weiß aber welchen Du meinst. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Joe H Geschrieben 20. September 2003 Teilen Geschrieben 20. September 2003 Das ist zwar nicht der Artikel, den ihr gemeint habt, aber trotzdem interessant. Ist glaub ich kein Praxistest, sondern aus einem physikalischen Modell abgeleitet. Klingt ziemlich plausibl. http://www.analyticcycling.com/ForcesLessWeight_Page.html lg joe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thoms Geschrieben 20. September 2003 Autor Teilen Geschrieben 20. September 2003 Original geschrieben von Joe H Das ist zwar nicht der Artikel, den ihr gemeint habt, aber trotzdem interessant. Ist glaub ich kein Praxistest, sondern aus einem physikalischen Modell abgeleitet. Klingt ziemlich plausibl. http://www.analyticcycling.com/ForcesLessWeight_Page.html lg joe is ziemlich interessant...echt! angenommen ich und mein bike wären 2 kg leichter würde ich 39 sekunden schneller einen 50 km langen asphaltkurs bewältigen lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
deathhero Geschrieben 20. September 2003 Teilen Geschrieben 20. September 2003 Original geschrieben von therealracebike is ziemlich interessant...echt! angenommen ich und mein bike wären 2 kg leichter würde ich 39 sekunden schneller einen 50 km langen asphaltkurs bewältigen lg des is glaubhaft --> wenn du net a absulut profi bist is es genau egal ob du a 9 kg hobel oder an 11 kg hobel hast. des ganze herumtunen is zwar recht nett aber bringt im prinzip nixxxxx. lg michi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 20. September 2003 Teilen Geschrieben 20. September 2003 genau, deswegn tua i immer mit an blei de laufradln wuchtn............. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
deathhero Geschrieben 20. September 2003 Teilen Geschrieben 20. September 2003 Original geschrieben von mikeva genau, deswegn tua i immer mit an blei de laufradln wuchtn............. hehe lg michi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 21. September 2003 Teilen Geschrieben 21. September 2003 Original geschrieben von deathhero des is glaubhaft --> wenn du net a absulut profi bist is es genau egal ob du a 9 kg hobel oder an 11 kg hobel hast. des ganze herumtunen is zwar recht nett aber bringt im prinzip nixxxxx. lg michi Da kann ich dir z.T. beipflichten. +/- 100-200g sind auch den Profis egal. Da sind Kriterien wie Steifigkeit, etc. wichtiger. Aber, wie gesagt, je leichter der Fahrer, desto mehr spürst man das Bikegewicht. Ich, als (noch ) Leichtgewicht merke einen Gewichtsunterschied von 1kg sofort. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
deathhero Geschrieben 21. September 2003 Teilen Geschrieben 21. September 2003 Original geschrieben von judma Da kann ich dir z.T. beipflichten. +/- 100-200g sind auch den Profis egal. Da sind Kriterien wie Steifigkeit, etc. wichtiger. Aber, wie gesagt, je leichter der Fahrer, desto mehr spürst man das Bikegewicht. Ich, als (noch ) Leichtgewicht merke einen Gewichtsunterschied von 1kg sofort. ja des ist schon klar ich ( auch leichtgewicht ) merk den unterschied natürlich auch. Nur es ist halt die frage wieviel du dann wirklich schneller bei einem Rennen bist. Ich denk so 1 min / 50km und auf das kann ich getrost verzichten !!!. Wärns 10 min wür ich des jo einsahn aber 1min ??? lg michi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wafferl Geschrieben 21. September 2003 Teilen Geschrieben 21. September 2003 Kennts eich vorstelln wia ma an 13kg Rucksack auf ana Tour spürt. Der zaht di richtig runter (vom Bike oder vom Berg) :k: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 21. September 2003 Teilen Geschrieben 21. September 2003 jaja, des tourenfahren.......oftmals unterschätzt. einen gewissen zeitdruck hat man im herbst und frühjahr (opt. tourenwetter) schon.............da tun die kilos weh Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thoms Geschrieben 22. September 2003 Autor Teilen Geschrieben 22. September 2003 meiner meinung nach is das ganze leichtbaugerede schon a bissl übertrieben wichtiger is dass schaltung funktioniert, dir der rahmen passt und ausreichend steif ist, federgabel gut funktioniert etc. natürlich merkst 1-2 kilo...nur obs dich dann auch schneller machen is reine kopfsache lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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