chris_82 Geschrieben 4. Mai 2010 Teilen Geschrieben 4. Mai 2010 hi! habe heute freudigst meine neue gabel in empfang genommen, dabei war ein steuersatz von fsa der "fsa pig 1.5" habe ein cube fritzzz, der steuersatz passt ums ar***lecken nicht in den rahmen... kanns sein, dass man irgendein spezialwerkzeug, oder nur mächtig gewalt anwenden muss, damit der reingeht, oder muss ich für das bike einen anderen kaufen? wär lieb, wenn mir wer von euch helfen könnte! lg, chris Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fralu Geschrieben 5. Mai 2010 Teilen Geschrieben 5. Mai 2010 Ich kenne mich mit demm Rahmen ja nicht aus, aber beim Cube Elite mußten wir einen reduzierbaren(oder wie das heißt) Steuersatz einbauen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 5. Mai 2010 Teilen Geschrieben 5. Mai 2010 du weisst schon, das man einen steuersatz mit dem passenden werkzeug einpressen muss? das ist eine presspassung, keine wurfpassung... hi! habe heute freudigst meine neue gabel in empfang genommen, dabei war ein steuersatz von fsa der "fsa pig 1.5" habe ein cube fritzzz, der steuersatz passt ums ar***lecken nicht in den rahmen... kanns sein, dass man irgendein spezialwerkzeug, oder nur mächtig gewalt anwenden muss, damit der reingeht, oder muss ich für das bike einen anderen kaufen? wär lieb, wenn mir wer von euch helfen könnte! lg, chris Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 5. Mai 2010 Teilen Geschrieben 5. Mai 2010 An der Stadtgurke hab ich die Lagerschalen mit einem Holzbacken und dem Hammer eingepresst Aber wenn man noch nie mit einer Steuersatzmontage zu tun hatte sollte man das besser einem Fachmann mit dem entsprechendem Werkzeug überlassen (vielleicht gehört der Lagersitz am Rahmen ja auch noch nachbearbeitet). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 5. Mai 2010 Teilen Geschrieben 5. Mai 2010 ... .. kanns sein, dass man irgendein spezialwerkzeug, oder nur mächtig gewalt anwenden muss, damit der reingeht, oder muss ich für das bike einen anderen kaufen? ... ... irgendeins, genau ... zb.: http://www.bikeonlineshop.at/Werkzeug/Steuersatz/Steuersatzeinpresswerkzeug-1-1-8-semi-integriert::23647.html Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chris_82 Geschrieben 5. Mai 2010 Autor Teilen Geschrieben 5. Mai 2010 hey, danke für die rasche antwort! habs geahnt, werd heut mal zu einer fachwerkstatt schaun, damit die das prüfen lg, chris Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 5. Mai 2010 Teilen Geschrieben 5. Mai 2010 mit zwei Hartholz-Packerl und einer ordentlichen Schraubzwinge gehts auch, wenn man nicht zwei linke Hände hat Steuersatz-Sitz einfetten, damits besser flutscht. edit: http://fotos.mtb-news.de/photos/view/484652 http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/5/1/0/0/1/_/large/9.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LenzLenz Geschrieben 5. Mai 2010 Teilen Geschrieben 5. Mai 2010 mit zwei Hartholz-Packerl und einer ordentlichen Schraubzwinge gehts auch, wenn man nicht zwei linke Hände hat Steuersatz-Sitz einfetten, damits besser flutscht. edit: http://fotos.mtb-news.de/photos/view/484652 http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/5/1/0/0/1/_/large/9.jpg Super System, mit einem Hammer und einem Holzbrett als Unterlage gehts auch, aber bei einem 1.5 Steurlager gerade diesem FSA kannst das vergessen. Da tut man sich schon mit dem Park Tool Werzeug ziemlich Schwer. Ist bestimmt besser wenn du einen Shop aufsuchst, ich hoffe du findest einen der das 1.5 Werkzeug hat Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 5. Mai 2010 Teilen Geschrieben 5. Mai 2010 bitte, kein hammer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 5. Mai 2010 Teilen Geschrieben 5. Mai 2010 Hab ich erst kürzlich bei einem Cube Stereo gemacht (hat auch 1,5") und das war problemlos. Hammer ist überigens zu empfehlen wenn man die Schraubzwingen ansetzt und ordentlich vorspannt und dann mit dem Hammer ein paar leichte Schläge auf den Zwingenkopf gibt. Dann rutscht die Lagerschale leichter rein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 5. Mai 2010 Teilen Geschrieben 5. Mai 2010 das es funktioniert bezweifelt ja keiner trotzdem: kein hammer! fürs tretlager verwend ich auch kein rohrzangl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 5. Mai 2010 Teilen Geschrieben 5. Mai 2010 das es funktioniert bezweifelt ja keiner trotzdem: kein hammer! fürs tretlager verwend ich auch kein rohrzangl des mit dem sinnerfassenden Lesen haut net ganz hin oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 5. Mai 2010 Teilen Geschrieben 5. Mai 2010 wär lieb, wenn mir wer von euch helfen könnte! Hier im Board gibt es einen passenden Thread: LINKSAMMLUNG - Reparatur, Wartung, Grundlagen & Begriffe und dort gibt's dann so tolle links wie z.B. zu teurem Werkzeug und blauen Handschuhen : http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=65 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
_Markus Geschrieben 6. Mai 2010 Teilen Geschrieben 6. Mai 2010 hab letztens erst zwei steuersätze mit der methode http://www.fahrrad-workshop-sprockhoevel.de/steuerkopf_wechs.htm eingebaut (bild 8), funktioniert einwandfrei, weil selbes prinzip wie park tool und kostet beim baumax 8 euro Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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