welches Scheibenbremssystem für Starrgabel ?

Hallo...

hab mir bei ebay eine MTB-Starrgabel ersteigert, unter anderem auch mit Discaufnahme IS2000

ich würde jetzt meinem Rad gerne eine hydraulische Scheibenbremse vorne spendieren

hinten soll die Magura HS11 bleiben, die reicht

gefahren wird nur in der Stadt, 90% innerhalb des Gürtels

Reifen: im Sommer Kojak 1,35er Slicks

wenn ich aber vorne schon auf Scheibenbremse umrüste (brauch dazu ja auch ein neues Laufrad),

dann soll schon ordentlich sein

hab an einem anderen MTB eine 10 Jahre alte Magura Juliet

an 18er Scheibe

bei Nässe quietscht die, ansonsten aber ganz in Ordnung

von der Bremskraft her dürfte es aber gern noch ne spur mehr sein...

WAS könnte ich da also verbauen ?

Preisrahmen: denke so bis 80Euro (gebraucht), ohne Laufrad

Marta, Gustav, .... ich kann mir darunter nix vorstellen

18cm Scheibe sollte sie jedenfalls aus Kompatibilitätsgründen haben

bei Nässe, Schnee, Schmuddel ist anfängliches Quietschen (bis die Bremse warm + "trockengewischt" ist) völlig normal.

Mehr Wirkung für die Julie: andere Beläge

Bremsenempfehlung für "neues" Rad:

KEINE!

... weil nämlich a jeder das eine, oder andere bevorzugt.

Ganz grob (meine subjektive Meinung) Avid BB7 Seilzugdisc, weil die keine Sperenzchen macht.

Ansonsten steht Shimano hoch im Kurs was geringe Wartungshäufigkeit betrifft,

wenn Du mit der Magura zufrieden bist, dann eben eine solche.

Immerhin kennst Dich damit aus und die neueren werden grundätzlich ähnlich sein.

Nicht mal 60,- neu für Bremse, Scheibe und Adapter (in IS):

Avid Juicy 3 2009

Von der Bremskraft her völlig ausreichend.

geiler thread

http://www.bike-components.de/shop/cat/c349_MTB-Disc-Bremsen.html

hallo, danke schon mal für die Tipps...

vorerst:

Avid Juicy 3 2009

Von der Bremskraft her völlig ausreichend.

der PReis wäre ja super interessant...

aber "völlig ausreichend" ist meine Deore V-Brake (zumindest bei Trockenheit) auch

also wenn ich schon auf Scheibe wechsle (eben auch neues Laufrad nötig),

solls schon a bissal mehr wie nur "ausreichend" sein

die Bremskraft wird massgeblich

a) vom Scheibendurchmesser

b) Bremsbelägen bestimmt

18er Scheibe wäre fix, auf 20er will ich ned gehen

Bremsbeläge hab ich bei meiner Julie mit 18er Scheibe rote "Tuning-Beläge" drin

die bremsen schon deutlich besser wie die originalen, aber es könnte gern noch ein Tick mehr sein

auf der Magura-Seite bei Produktvergleich finde ich folgende Werte für Bremsverzögerung:

HS 11 (Felgenbremse): 3,9m/s²

HS 33 (Felgenbremse): 4,2m/s²

das wahrscheinlich mit den schwarzen Originalbelägen

mit den roten Tuning-Belägen ist hier noch ne Steigerung möglich

meiner Erfahrung nach, krieg ich aber mit ner V-Brake bessere Verzögerungswerte wie mit der HS11 zustande

(die HS11 lässt sich aber besser dosieren)

gut:

die JULIE (meine 10 Jahre alt) wird als aktuelles Modell bei Magura (Julie HP) mit

folgenden Verzögerugnswerten angegeben:

JULIE:

5,8 mit 160 mm Scheibe

6,3 mit 180mm Scheibe

6,8 mit 203mm Scheibe

LOISE:

6,2 mit 160 mm Scheibe

6,8 mit 180 mm Scheibe

7,2 mit 203 mm Scheibe

MARTA:

6,0 mit 160mm Scheibe

6,8 mit 180mm Scheibe

7,0 mit 203 mm Scheibe

GUSTAV:

7,9 mit 210 mm Scheibe

7,5 mit 190mm Scheibe

gut: die JULIE ist also von der Bremskraft her die schwächste Scheibenbremse bei Magura...

mit 203mm Scheibe vergleichbar mit einer der stärkeren Serien mit nur 180mm Scheibe

gut: also würde ich gerne wohl eine der höheren "Serien" verwenden...

MARTA oder LOISE

oder von anderen Herstellern was brauchbares

wie gesagt, gebraucht bis ca. 80 Euro für eine Bremse (nur vorne) denke ich..

also neupreis irgendwo bei 120-160 Euro

da müsste sich ja schon was gutes, feines ausgehen (?)

gibt es sowas wie eine "Referenz-Bremse", wo man sagt: "damit kannst nix falsch machen ?"

Händlerseiten sind interessant, ne Liste von 25 Bremsen auch, aber mir sagt das leider nix

meine einzige erfahrung mit Scheibenbremse sind derzeit 100km mit einer JULIE

mehr kenn ich ned, drum kann ich ned vergleichen

hätte gern was, das

a) bekannt dafür ist wenig zu schleifen

b) bekannt dafür ist wenig zu quietschen

c) bekannt dafür ist ordentlich Power zu haben

d) bekannt dafür ist wenig Wartung zu brauchen

e) bekannt dafür ist gute Qualität zu haben (ned nach 3 Jahren undicht oder so)

f) bekannt dafür ist das Bremskolben ned stecken bleiben oder so Geschichten

hätte gern was, das

a) bekannt dafür ist wenig zu schleifen

b) bekannt dafür ist wenig zu quietschen

c) bekannt dafür ist ordentlich Power zu haben

d) bekannt dafür ist wenig Wartung zu brauchen

e) bekannt dafür ist gute Qualität zu haben (ned nach 3 Jahren undicht oder so)

f) bekannt dafür ist das Bremskolben ned stecken bleiben oder so Geschichten

 

Wennst die gefunden hast, will ich die auch

Ansonsten ist die Juicy 3 genau wie 5, 7 und carbon (die letzteren 3 unterscheiden sich ja nur etwas in Gewicht und den Hebeln) eine sehr solide Bremse. Ich fahr mit der Carbon selber und bin jedesmal wieder begeistert wie die zieht.

Puncto Bremsen kann man auch die Magura JulieHP (Aktuelles Modell) durchaus empfehlen.

Preismäßig gehen aber besagte Avid Juicy´s schon deutlich günstiger her.

Falschmachen tut man mit keiner der beiden Bremsen was. Ist im Endeffekt eine Geschmacks- Preis- und Stylefrage.

hätte gern was, das

a) bekannt dafür ist wenig zu schleifen

b) bekannt dafür ist wenig zu quietschen

c) bekannt dafür ist ordentlich Power zu haben

d) bekannt dafür ist wenig Wartung zu brauchen

e) bekannt dafür ist gute Qualität zu haben (ned nach 3 Jahren undicht oder so)

f) bekannt dafür ist das Bremskolben ned stecken bleiben oder so Geschichten

 

Bleibt eigentlich nur die Avid BB7 (mechanisch). Die fristet in Europa ein stiefmütterliches Dasein aber in den USA wird die sehr gerne, auch auch sehr teuren Bikes verbaut. Man lies viel gutes darüber.

hmm..

hab jetzt mal die von Krull eingeworfene Avid BB7 gegoogelt..

eigentlich hatte ich mechanische Bremsscheibensysteme gar nicht auf dem Radar...

(hab den Schritt von Deore V-Brake zu HS11 hydraulik was Wartungsarmut angeht auch ned bereut und würde jederzeit wieder machen)

bei den Tests scheint diese BB7 ja wirklich super abzuschneiden

und ich würde sie auch nur vorne verwenden, wo also keine langen Bowden auftreten würden

also die BB7 und die scheinbar sehr einfache Einstellbarkeit sowie gute Justierbarkeit .... macht sie auch sehr interessant

nochdazu wäre sie recht günstig und mit 18er-Scheibe auch hinreichend stark wenn ich das richtig verstanden habe

tatsächlich hab ich die BB7 auch schon genannt,

und auch schon gefahren, von 2001 bis 2008 am MTB und weiß daher wovon ich tippe.

Das Ding ist echt geil & deckt alle von Dir genannten Punkte ab (und das tut KEINE Hydro)

PS: jetzt, am neuen Radl, hab ich eine Juicy 7 Ultimate.

Schenken sich gegenseitig nix, jede mit ihren eigenen "Problemchen"

sorry yellow

bei dir hab ich wohl - wegen dem Stichwort "Seilzugbremse" - gleich als nix für mich abgehackt...

hab halt immer gehört, das mechanische Scheibenbremsen nur an Baumarkträdern der Optik wegen (um den unwissenden Kunden zu blenden) zu finden sind

durch krulls posting hab ich dann halt doch mal gegoogelt

also auch an dich, yellow, ein Danke !

(und auch an die anderen für die anderen Vorschläge)

Ich hab den Thread mit Interesse gelesen, Interessante Infos.

Hab nochwas zum Thema BB7 gefunden:

http://www.bike-parts24.info/search?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85Z%C3%95%C3%91&node=19&keywords=Avid+BB7&preview=

Ich find die Roundagon-Discs sowas von hässlich

und bin froh die cleansweep zu haben,

(und noch lieber wären mir ganz die alten, im Style der Hayes Discs).