OltaBanolta Geschrieben 20. Mai 2010 Teilen Geschrieben 20. Mai 2010 Brauch eure Hilfe: Hab eine FC-M770 XT Kurbel. Lochkreis müsste 104 sein, soweit ich das verstanden hab. Passt jedes 104er Kettenblatt, also auch das SLX (FC-M660) oder auch das XT für die FC-M771 Kurbel? Versteh den Unterschied nicht so recht. Und die Shops haben oft nur entweder das eine, oder das andere mit 36 Zähnen... Danke! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 20. Mai 2010 Teilen Geschrieben 20. Mai 2010 Brauch eure Hilfe: Hab eine FC-M770 XT Kurbel. Lochkreis müsste 104 sein, soweit ich das verstanden hab. Passt jedes 104er Kettenblatt, also auch das SLX (FC-M660) oder auch das XT für die FC-M771 Kurbel? Versteh den Unterschied nicht so recht. Und die Shops haben oft nur entweder das eine, oder das andere mit 36 Zähnen... Danke! alle kompatibel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 21. Mai 2010 Teilen Geschrieben 21. Mai 2010 alle kompatibel Mit nichten. Wenn man nach den nackten Zahlen geht, dann passen alle Kettenblätter auf alle Kurbeln. Fakt ist aber, dass die Freistellung für den Kurbelstern bei den meisten Kurbeln so unterschiedlich ist, dass es ohne Nacharbeiten nicht geht. Ist zwar mit Tools àla Dremel kein Problem, aber eben eine zusätzliche Arbeit Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 21. Mai 2010 Teilen Geschrieben 21. Mai 2010 (bearbeitet) ? ein slx kettenblatt paßt nicht auf xt 770 kurbel ... wirklich und das 104er ist ja das mittlere und große dein bild zeigt aber das kleine, 64er also ? Bearbeitet 21. Mai 2010 von st. k.aus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 21. Mai 2010 Teilen Geschrieben 21. Mai 2010 (bearbeitet) Das Bild ist nur symbolisch, damit sich der Threadersteller was drunter vorstellen kann. Ich hab ein mittleres SLX-Kettenblatt auf eine FC-M760 (alte XT) "adaptiert" und musste da am Kurbelstern selbst Ausnehmungen einfräsen, damit das KB sauber aufgelegen ist. Würd mich daher auch wundern, wenns bei anderen Kettenblatt/Kurbel-Paarungen einfach plug&play wäre. Ähnliches kenn ich mit SpecialitésTA-Kettenblättern auf einer alten XT bzw. auf Ultegra-Kurbeln. In den Fällen hab ich aber die Kettenblätter bearbeitet, weil die aus Alu sind (SLX ist Composit-Alu und da hab i mi ned getraut was aus zu fräsen). Bearbeitet 21. Mai 2010 von Siegfried Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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