Zeit für einen besseren MB

Ich habe zur zeit einen Giant Terago (2007) hatte nie probleme mit dem

 

Aber da ich jetzt viel länger und intensiver fahre denke ich das es langsam zeit wird was Besseres zu kaufen.

 

Ab Veiel muss ich rechnen für ein ziemlich guten Hardteil?

 

Oder ist so etwas zu gebrauchen ?

 

Ghost SE 9000 Recon, Black, 2010

Das Ghost ist KEIN gutes Hardtail. Eigentlich zu teuer für die gebotene Ausstattung

 

DAS ist ein gutes Hardtail und um den Aktionspreis eigentlich ein Schnäppchen.

Auch DIESES Giant ist um welten besser als das Ghost.

 

So 1300 - 1500 Euro sollte man schon ausgeben können, um ein gutes Sportgerät zu bekommen. Alles unter 1000 Euro ist in den meisten Fällen ein Kompromiss bei den wesentlichen Teilen wie Federgabel, Bremsen oder Laufrädern.

Huh… danke für den Rat dann werde ich noch ein bisschen abwarten und sparen. Besser 400 – 500 € mehr ausgeben um was Gutes zu haben als an der falschen Stelle zu sparen.

Ist bestimmt eine gute Idee, mehr Budget zu haben. Da hat man einfach

 

1) mehr Spielraum

2) mehr Auswahl

3) Zeit, ein Schäppchen zu erwischen

Hast in jedem Fall recht, der Saisonhöhepunkt ist überschritten, heuer ist - zum Teil auch des Wetters wegen - nicht das stärkste Rad-Jahr. da kannst in 1 oder 2 Monaten a wahres Schnapperl sicher wo finden.

Ich bedanke mich recht herzlich für diese aufschlussreichen Tipps

Was sagt ihr zu diesem Bike ist das zu gebrauchen ?

 

Ich kenne diese marke nicht:confused:

 

Merida Matts HFS XC 2000-D MTB

Was sagt ihr zu diesem Bike ist das zu gebrauchen ?

 

Ich kenne diese marke nicht:confused:

 

Merida Matts HFS XC 2000-D MTB

 

Merida ist für mich ein geistloses Massenprodukt, das weder gut noch schlecht ist. Es ist einfach

Unterm Strich kann das Bike nichts besser oder schlechter als vergleichbare Räder in dieser Preisklasse.

Die Rahmen kommen genauso aus fernost. Die HFS-Linie ist schon die mit dem besseren Rahmen, was bedeutet, dass er weder besonders leicht noch sehr schwer ist.

 

Wenn der Preis DEUTLICH besser ist, als bei etwas Vergleichbarem (das verbaute SRAM-Zeug entspricht etwa einer SLX) dann kann man es schon kaufen.

 

Ein "Hey, geil, kauf das" wirst du aber bei Merida-Rädern von mir nie hören

Ein Nachbar hat sich dieses bike gekauft, hatte aber einen schweren Unfall ist daher für lange Zeit außer Gefecht und daher bietet er mir dieses fast wie neue bike um 400 € an

Ein Nachbar hat sich dieses bike gekauft, hatte aber einen schweren Unfall ist daher für lange Zeit außer Gefecht und daher bietet er mir dieses fast wie neue bike um 400 € an

 

Wenn die Rahmengröße passt, ist das Bike um 400 Euro beinahe ein Geschenk.

Danke dir für die Hilfe , werde mir mal das Gefährt anschauen wenn’s passt gekauft

Merida ist für mich ein geistloses Massenprodukt, das weder gut noch schlecht ist. Es ist einfach

Unterm Strich kann das Bike nichts besser oder schlechter als vergleichbare Räder in dieser Preisklasse.

 

 

Na, du bist aber heute streng;-)

 

Ich hatte früher ein Merida TFS und habe immer noch ein Merida Fitnessbike als Drittbike. Die Rahmen haben durchaus einen eigenen Stil und sind sehr gut verarbeitet. Merida kommt zwar aus Taiwan, designt aber in Deutschland und hat im Moment wohl mit die besten Bikes in den Hochpreisklassen (O.Nine, Ninety-Six usw.). Merida ist meines wissens zweitgrößter Bikehersteller der Welt und im MTB-Rennzirkus sehr (!) stark vertreten (Merida-Multivan Team).

Und beim Design haben sie nicht überall, aber doch bei einigen Modellen ein sehr gutes Händchen: zB S-Presso, Speeder usw.

 

Ja, natürlich haben sie auch billiges Zeugs und bauen quer durchs Gemüsebeet so ziemlich alles was sich Fahrrad nennen darf.

 

Aber das tut Scott auch. Und im Vergleich zu einem gleichpreisigen KTM, Ghost, Focus usw. würd ich jederzeit ein Merida nehmen.

 

Achtung bei der Rahmengeometrie: Merida baut in Sprüngen 16, 18, 20 und 22 Zoll und hatte zumindest früher mal ein wenig eigenwillige Geometrieen. Also zuerst Probefahren.

 

Wenn´s aber passt: unbedingt zuschlagen, die HFS Modelle sind schon sehr feine und sportliche Bikes. Das HFS 2000 hat laut deinem Link eine schon sehr nette Fox-Gabel (alleine die wird um 400 Euro gebraucht gehandelt;-) und Mavic-Systemlaufräder (Neupreis so ab 150 Euro...). Die Schaltungsteile sind jetzt nicht soooo beeindruckend, aber die kann man einfach und billig als Verschleißteile tauschen.

Bearbeitet 31. Mai 2010 von Zaphod

Ich halte Merida für eine sehr gute Marke, die viel Aufwand für die Weiterentwicklung aufbringt. Und wenn man sich anschaut wieviele Hersteller das Wissen für ein wirklich gutes u. leichtes Race- Fully haben, gehört Merida sicherlich dazu. Außerdem sollte man ihnen hoch anrechnen, dass sie viel Einsatz im Rennbereich zeigen und sich so auch viel Knowhow angeeignet haben.

Im Gegensatz zu den im BB so beliebten Hai, Canyon, Cube,... würd i mir ein Merida kaufen.

 

PS.: beinahe jeder Rahmen (v.a. Carbon) kommt aus Fern Ost und bedeutet nicht, dass sie deswegen schlechter sind!!!!!!!!!!!!!!!!

Bearbeitet 7. Juni 2010 von Dr. Speed

das Problem - aus meiner Sicht - mit Marken wie Merida ist einfach das Image. Die müssten schlau genug sein, zwei Namen zu führen, einen, für die Billig- Massenware; einen anderen für die "ordentlichen" Räder.

 

Das Thema ist, dass man ein Merida um 890,-- auf den ersten Blick auf´s Namensschild nicht von einem um 2500,-- unterscheiden kann. Die meisten Leute, welche viel Geld für Räder ausgeben, habens nicht ungern, wenn andere erkennen, dass sie was "G´scheites" fahren.

 

Die gleiche Entwicklung ist auch z.B. bei Corratec festzustellen. Immer günstig, verkaufen die ganz schön viele Unter- & Mittelklasseräder; "oben" rauf wird aber die Luft dünn.

man muß aber realistisch sehen, daß der "oben" markt ja nur von racern und uns spinnern lebt.........des gschäft machst nur an der basis......

Kenne eigentlich keine der großen Marken die ihre günstigreren Räder unter anderem Namen anbieten??? Ob das Cannondale, KTM, Scott, usw... ist, bei jedem Rahmen prangt am Unterrohr der selbe Schriftzug, egal ob des Rad € 400 oder € 4000,- kostet!! Wo ist da der Unterschied zu den Merida Bikes??

Kann mir jemand sagen, was könnte ich ungefähr für meinen Terrago disc '06 verlangen.

 

PS: Der auf dem Bild ist nicht meiner, schaut aber genauso aus

Bearbeitet 8. Juni 2010 von Chilled29

je nachdem wie's beinander is - schätz 300 - oder behalten als 2. bastel, winter, stadt,... "wos a immer" bike - i würd 2teres machen

Wirst sehen, wennst radlfahren intensiver betreibst hast gern mehrere Radln

Danke ich glaube du hast recht.

 

Intensiv ich fahre eh schon jeden Tag 2 bis 4 stunden, du meintest wohl exzessiv

Wenn du jeden Tag 2-4 Stunden auf deinem Rad verbringst, würd ich zu einem höherwertigen Modell, als die von dir bisher ins Auge gefassten greifen!!

 

Sollte dann schon ein guter, leichter Rahmen mit einer guten Gabel (Fox, Rock Shox Reba/Sid...), komplett XT/X9 und hochwertgen Laufrädern sein. Müsstest halt dann so um die € 1500,- ausgeben. Zahlt sich aber sicher aus wenn du soviel fährst.

 

Würd dir z.B. soetwas empfehlen:

Stevens Manic, solider eloxierter (kratzfester) Rahmen, Fox Gabel, komplett XT um Listenpreis € 1699,- (mit % dann so in etwa € 1500,-)

http://www.stevensbikes.de/2010/index.php?bik_id=40&lang=de_DE