Gast janboe Geschrieben 2. Juni 2010 Teilen Geschrieben 2. Juni 2010 Ich habe letzte woche meine RaceTech Dämper zerstört.......Ausgleichsbehälter abgerissen............ jetzt habe ich mir, da ich gelernter industriemechaniker bin die hohlschraube, die abgerissen war neu angefertigt, wollte das ganze nun zusammenbauen..... aber wie ist das mit dem schwimmkolben im ausgleichsbehälter ..... wie weit würdet ihr den einbauen...also wie tief.... oder weiß jemand irgendwas wo ich das rausbekommen kann??? ich googel schon die ganze woche danke im vorraus.. greetz JAN Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
m0le Geschrieben 2. Juni 2010 Teilen Geschrieben 2. Juni 2010 Reden wir hier von MTB oder Motorraddämpfer? I kenn Race Tech nur von Motorrädern ... da bist dann in einem Fahrrad-forum bissl fehl am Platz. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast janboe Geschrieben 2. Juni 2010 Teilen Geschrieben 2. Juni 2010 naja mtb vielleicht nicht unbedingt........aber RaceTech hat bis vor ein paar jahren auch fahrrad dämpfer gebaut..... aber eher DH also ja ....der Dämpfer aus meinem Radl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast janboe Geschrieben 2. Juni 2010 Teilen Geschrieben 2. Juni 2010 .....hmmm hat keiner ne idee???? aber soweit ich mich informiert habe muss er auf jeden fall ein gewisses Luftpolster haben .......also auf der luft seite....??? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast janboe Geschrieben 3. Juni 2010 Teilen Geschrieben 3. Juni 2010 habe nun alles erstmal so zusammengebaut....... jetzt kommt es mir so vor als wenn ich das luftpolster hinterm schwimmkolben mit druck befüllen müsste.... weil beim federn merkt man nach kurzem einfedern einen kleinen..."plock".......ich denke das die luft hinterm schwimmkolben durch den druck des öles komprimiert wird und gegen den deckel des ausgleichsbehälters stößt..... ist hier niemand der mir helfen kann Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kater Karlo Geschrieben 3. Juni 2010 Teilen Geschrieben 3. Juni 2010 Hallo Vielleicht kann Dir da wer helfen. http://www.mtb-news.de/forum/forumdisplay.php?f=5 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
prolink88 Geschrieben 3. Juni 2010 Teilen Geschrieben 3. Juni 2010 du brauchst einen gegendruck in der luftkammer sonst schäumt das öl auf und du hörst denn dämpfer schmatzen und er wird nicht richtig funktionieren! hat der RaceTech ein luftventil...ansonsten hast ein problem! vanilla RC kannst auch nicht aufpumpen..das sie kein luftventil haben bei DHX oder Swinger geht das ganz einfach Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast janboe Geschrieben 8. Juni 2010 Teilen Geschrieben 8. Juni 2010 sooo habe das ganze nun folgendermaßen gelöst: habe an dem dämpfer bzw am ausgleichsbeh. eine m3 er schraube gehabt........ dahinter saß ein gummistopfen.....evtl ein ventil für ne nadel oder so..... aber der ist immer rausgefallen.... also habe ich ne ganze nachtschicht lang gegrübelt..... habe nun das loch m3 aufgebohrt, auf 7,7 ...... dann hab ich ein gutes altes fahrradventil genommen, hinten ne passende mutter drauf,..... hatte noch von so nem oldtimer alte muttern für ventile da, die sehen etwas stabiler aus, ausserden 6 kant...:-D das ganze habe ich mit locktite eingeschmiert und durch das loch gesteckt, vorne ne mutter drauf fertig hat jetzt nen druck von 10 bar und ist dicht , seit vorgestern ...... sieht auch net schlecht aus, n kollege meinte das es aussieht wie die verstellung an seinem Dämpfer....#gg# Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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