woodi Geschrieben 25. Juni 2010 Teilen Geschrieben 25. Juni 2010 Hallo, wollte mein Schaltwerk abmontieren um es für den Transport im Flugzeug besser zu schützen. Damit ich im Urlaub nicht ohne Hilfe dasteh und das ganz nicht mehr zusammen bekomm hab ichs auch gleich wieder zusammen gebaut. Nun schleift allerdings die Kette auf der Kette wenn ich vorne und hinten jeweils aufs kleinste Ritzel schalte. Ich weiß so sollte man nicht fahren, aber mir wär das zuvor nie aufgefallen. Hab schnell eine Skizze gezeichnet. Die Kette (rot) läuft über die Kassette (schwarz) zum ersten Rädchen (schwarz) an diesem schleift (blau) die Kette unten wenn sie vom zweiten Rädchen (schwarz) wieder zurück kommt. Bis auf das Schleifen bei dieser Gangwahl funktioniert alles. Schaltvorgang ist genau so geschmeidig wie vorhin. Ist das also normal? Schaltwerk und Kassette (11-32) sind X0 (2010) lg, Wolfgang Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grey Geschrieben 25. Juni 2010 Teilen Geschrieben 25. Juni 2010 zu lange kette? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
woodi Geschrieben 25. Juni 2010 Autor Teilen Geschrieben 25. Juni 2010 Dachte ich mir auch schon, aber bin mit dem Bike schon 800 km gefahren und das wär mir nie aufgefallen. Kanns also nicht durch eine falsche Montage plötzlich auftauchen? lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 25. Juni 2010 Teilen Geschrieben 25. Juni 2010 Dachte ich mir auch schon, aber bin mit dem Bike schon 800 km gefahren und das wär mir nie aufgefallen. Kanns also nicht durch eine falsche Montage plötzlich auftauchen? lg klein-klein fährt man in der regel bei dreifachkurbeln nicht (zu schräge kettenlinie), vielleicht hattest du klein-klein im praxisbetrieb nie eingelegt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grey Geschrieben 25. Juni 2010 Teilen Geschrieben 25. Juni 2010 ich wüsst jetzt nicht wie man eine kette so falsch montieren kann, dass sie zwar funktioniert, aber auf klein klein so streift bei 800 km klopft ja eh scho der nächste tausch an die tür.. kannst das schaltwerk noch bissl nach oben schieben oder läuft das schaltröllchen dann schon beim kranzl auf mir wär nie aufgefallen, dass es bei mir bei klein klein streift.. aber so fahrt man ja auch ned.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 25. Juni 2010 Teilen Geschrieben 25. Juni 2010 ... ... Nun schleift allerdings die Kette auf der Kette wenn ich vorne und hinten jeweils aufs kleinste Ritzel schalte. Ich weiß so sollte man nicht fahren, aber mir wär das zuvor nie aufgefallen. ... ... Bis auf das Schleifen bei dieser Gangwahl funktioniert alles. Schaltvorgang ist genau so geschmeidig wie vorhin. Ist das also normal? ... ... ... ja bei 800 km klopft ja eh scho der nächste tausch an die tür.. nach 800km ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
woodi Geschrieben 25. Juni 2010 Autor Teilen Geschrieben 25. Juni 2010 puh, dann bin ich erleichtert. So kanns gut verpackt ab in den Urlaub gehn :) Die Kette hab ich vor kurzem mit einer Verschleisslehre überprüft und mit der kann ich noch einige hundert km radln. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grey Geschrieben 25. Juni 2010 Teilen Geschrieben 25. Juni 2010 ja nach 800km ? ich hab meine letzten zwischen 1000-1200 draufgelassen und das mittlere kb hat sich sehr flott in haifischzähne verwandelt.. (chainsuck mit neuer kette) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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