Umbau Dura Ace 7sp auf Singlespeed,

hallo fixedgear/singlespeed gemeinde,

ein glücklicher zufall bescherte mir laufräder mit dura ace 7sp schraubkranz.

den schraubkranz habe ich schon auseinander gebaut, die frage ist jetzt aber, kann ich so ein http://www.r2-bike.com/singlespeed-point_2 kit nutzen um es umzubauen? die spacer wären ja nicht das problem, ich weiß aber nicht wie die neuen shimano steckkassetten größenmäßig sind und inwiefern singlespeed umbau kits da für mich nutzbar sind? das ritzel sollte auf die mittlere position (größe siehe bild). die alten ritzel sind dafür ja nur bedingt geeignet.

den uniglide/hyperglide spaß habe ich gelesen (http://arnowelzel.de/sheldonbrown/k7.html#uniglide ), beantwortet aber meine frage nicht. ich möchte ja (tendenziell) typ hyperglide ritzel nehmen und die auf uniglide packen. ein paar millimeter kann man dabei ja durchaus nacharbeiten.. ;D

ansonsten ist der plan, mir passende "spacer" zu organisieren/bauen um den rest des kranzes abzudecken (und evtl noch eine nette, stechend rote farbe o.ä.)

habe leider keinen guten thread zu meiner fragestellung irgendwo im internet gefunden (lässt sich auch bescheiden formulieren),

nehme gerne flames in kauf falls doch

edit sagt: möchte singlespeed mit freilauf, deswegen überhaupt erst der schraubkranzumbau spaß

edit 2: http://velobase.com/ViewSingleComponent.aspx?ID=3379531a-b1ac-4011-b5e6-6f01f88d1ffb&Enum=114 dura ace mf-7400

kenn mich nicht aus, hab aber sowas vorkurzem mit hg freilauf und dem converter kit erfolgreich gebastelt.

nehm mal an du wirst keine freude mit dem im kit enthaltenen hg-abschlussring haben, da beim schraubkranz ja das letzte ritzel ein gewinde hat.(der schraubkranz hats aussen, bei hg ists innen wenn ich das richtig versteh) kannst ja spacer, eins deiner ritzel und das abschlussritzel verwenden.

das außenritzel würde ich sogar dafür nutzen (gewinde mit ca 35mm) aber für das innere ritzel (ca 45mm) hätte ich gerne eine andere lösung als die zwei, die schon drauf waren. naja, ich glaube ich gehe einfach mal zum dealer meines vertrauens und frage nach, ob er mir mit dem kranz weiterhelfen kann. (hat vllt was altes gebrauchtes). hätte ja sein können, dass jemand sich mit umrüsten von schraubkränzen auskennt (bei den stecknaben scheint das ja gang und gäbe zu sein)

die sauberste lösung wäre natürlich die zentrierung der nabe :/