FR/DH Kauftipps/beratung

Hallo erstmal!

Da mich seit letzem Jahr schon das Freeriden bzw. leichtes DH ziemlich stark interessiert, und ich heute das erste mal mit nem Kumpel im Bikepark Wagrain war, habe ich mich dazu entschlossen mir schnellst möglich ein eigenes Bike zuzulegen, da dass ständige ausleihen doch ziemlich kostspielig wird auf dauer.

Da ich natürlich noch nicht so viel Ahnung von der Materie habe, wollte ich mir ein paar Ratschläge einholen.

Leider ist mein Budget doch etwas begrenzt, womit das ganze vermutlich etwas schwieriger wird?!

Geplant sind momentan 1500€-1800€, wobei ich doch eher zu 1500€ tendiere

somit sind mir schonmal 3 Bikes ins Auge gefallen und würde gerne eure Meinung hören, bzw. empfehlungen zu anderen Bikes

1. wäre das Scott Voltage FR 30

http://www.biker-boarder.de/shopware/Scott-2010-Voltage-FR-30-Green-White_detail_8464_112.html

optisch für mich ein Highligt, technisch ist halt die Frage in wie weit es den Park Betrieb ohne größere Schäden übersteht ?

das 2. Kona Stinky

http://www.jehlebikes.de/kona-stinky-2009.html

Gefällt mir auch sehr gut, Preis etwas besser

das 3. ist das etwas teurere Bergamont Straitline 7.9

http://www.jehlebikes.de/bergamont-straitline-79-2009.html

Hier stellt sich für mich die Frage in wie weit die Doppelgabel die Wendigkeit einschränkt, da ich doch schon von einigen gehört habe das es stellenweiße schon extreme unterschiede sind

so Danke schonmal im Vorraus

Hey!

Also mir ging es vor nem jahr genauso.

Im Endeffekt hab ich mir allerdings ein gebrauchtes bike geholt, da es in diesem preissegment noch keine sinnvollen Freerider neu zu kaufen gibt.

Falls das nicht in Frage kommt würde ich bei dieser Auswahl zum Kona greifen. Denke es hat den besten Rahmen von den 3.

mfg Markus

Naja bei gebrauchten stellt sich für mich immer die Frage, ob die dann das auch noch aushalten oder gleich nach 2 mal Park fahren den Geist aufgeben.

Ist ja nicht so ohne wenn du dir ein gebrauchtes um 1000€ kaufst und dann ist gleich mal was kaputt

Naja bei gebrauchten stellt sich für mich immer die Frage, ob die dann das auch noch aushalten oder gleich nach 2 mal Park fahren den Geist aufgeben.

 

Ist ja nicht so ohne wenn du dir ein gebrauchtes um 1000€ kaufst und dann ist gleich mal was kaputt

Auf das würde ich mich aber einstellen das da was kaputt geht egal ob gebraucht oder neu ;-)

Ein Schaltwerk oder eine Felge ist gleich mal vernichtet.

Das ist mir schon klar das etwas kaputt geht

Aber ich denke das ein neues Bike doch etwas länger halten sollte

das 2. Kona Stinky

http://www.jehlebikes.de/kona-stinky-2009.html

Gefällt mir auch sehr gut, Preis etwas besser

Das Stinky ist zum Einstieg sicher nicht schlecht. Die Farbgebung muß einem gefallen und es ist halt sauschwer - dafür kann man schwer was kaputt machen (Rahmen, Felgen). Die Komponenten sind Basisteile, die Bremsen sind nicht so der Burner, die 66 RCV braucht lange bis sie gut funktioniert (bei mir 1 Jahr und 1 Service ;-) ). Es läßt also viel Platz zum Tuning.

Ich werde meines vielleicht verkaufen, bei Interesse PN.

Das ist mir schon klar das etwas kaputt geht

Aber ich denke das ein neues Bike doch etwas länger halten sollte

Würde ich so nicht unterschreiben.

Weil ichs gerade gesehen habe:

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?128159-Biete-Kona-Stinky-Deluxe-2007

Also ich finde das 1. wäre das

Scott Voltage FR 30

http://ad1.adtago.de/clickGate.php?u=hqPt822b&m=1&p=EWgX61w92B&s=&url=http%3A%2F%2Fwww.biker-boarder.de%2Fshopware%2FScott-2010-Voltage-FR-30-Green-White_detail_8464_112.html

am schönsten und preislich mit 1500€ vollkommen in Ordnung. Das Kona find ich persönlich sehr sehr hässlich ist jedoch ansichtssache. Von gebrauchten würd ich sowieso die Finger lassenl, da man nie weiß ob Services auch gemacht wurden und wie damit umgegangen worden ist. Abgesehn davon haste keine Garantie!

Von gebrauchten würd ich sowieso die Finger lassenl, da man nie weiß ob Services auch gemacht wurden und wie damit umgegangen worden ist. Abgesehn davon haste keine Garantie!

Also als ich mein SX-Trail gebraucht gekauft habe war es nicht mal 1 Jahr alt, hatte somit noch Garantie und ein ausgefülltes Service heft vom Mountainbiker war auch dabei. Und die 1000 Euro die ich "gespart" habe da ich es gebraucht geholt habe, musst erstmal an Teilen Kaputt fahren!

Also ich hab mir damals ein neues Bike, aber ein Vorjahresmodell zugelegt (1500.-). Hatte zwar noch keine sehr guten Bremsen oben, aber wenn ich mich dieses Jahr so umschaue, haben die Bikes ab 1500 zu 90% eh schon Avid oben...

Und zum kaputtgehen: Viel Gebrauch, viel Erneuerung..

Und zum tunen gibts sowieso ständig was. Aber ich würde mir nie im Leben ein gebrauhtes kaufen, damit ich mir nachher noch in den Arsch beissen kann und mir dabei noch einen Wirbel breche.....