gerison Geschrieben 23. Juli 2010 Teilen Geschrieben 23. Juli 2010 Hallo da draußen! Ich überleg mir grad, wie ich mein neues Speed bike aufbauen soll und möcht jetzt, da ich ja einen Flat Bar verbaue dort nun auch einen XT Trigger montieren und ihn mit einem 105er bzw Ultegra Schaltwerk kombinieren. Beides gibt's ja schon bzw bald in 10fach ausführung. Kann man die Komponenten miteinander kombinieren? Gleich Frage gilt natürlich für den Werfer. Da ich ohnehin eine Triple Kurbel verbauen möchte sollte ein MTB Trigger ja auch irgendiwe gehen. Wär schön, wenn hier irgendwer dazu schon Erfahrungswerte oder eine Idee hat! Danke für eure Tipps im Voraus. gerald Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 24. Juli 2010 Teilen Geschrieben 24. Juli 2010 Bin mir sicher, dass das gehen wird. Gibt ja auch jetzt schon 10fach Trigger für Flatbar-Konstruktionen. Und da Shimano am Übersetzungsverhältnis von Schaltwerk und Trigger nix ändert, wird das gehen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fixedG Geschrieben 24. Juli 2010 Teilen Geschrieben 24. Juli 2010 geht nicht - hab unlängst ein 10fach xt an einen 9fach hebel gehängt und da geht nix zam. nimm die shimano 10fach shifter für flatbar dann hast du auch mit dem umwerfer kein problem , da rennrad und mtb umwerfer ein anderes übersetzungsverhältnis haben ! bremshebel für flatbar gibts auch - vbrake hebel und rennradbremse ist nämlich auch keine gute kombi. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 24. Juli 2010 Teilen Geschrieben 24. Juli 2010 da rennrad und mtb umwerfer ein anderes übersetzungsverhältnis haben ! bremshebel für flatbar gibts auch - vbrake hebel und rennradbremse ist nämlich auch keine gute kombi. Hör ich zum ersten Mal, dass Shimano bei Rennrädern ein anderes Übersetzugnsverhältnis hat. Bin mal gespannt, obs da noch verifizierende Aussagen dazu geben wird. Tät mich wirklich überraschen/wundern. Immerhin werden im FR/DH-Bereich auch Rennradschaltwerke (Ultegra 10fach & Co.) mit 9fach MTB-Komponenten gemischt und so. ...aber man lernt immer mal was dazu, wie es scheint. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gerison Geschrieben 24. Juli 2010 Autor Teilen Geschrieben 24. Juli 2010 Das wir jetzt interessant! Ich find die 10 Fach Trigger von Schimano nicht so schön, vondem abgesehen stehe ich auf Dual Shift, auch die Bremsehbel geben ein optisch ein bisserl mehr her. Aber, dass die Bremsen einen anderen "Hebel" haben sollen als die MTB - glaub ich jetzt nicht. Bin gespannt, ob hier noch jemand mehr zu dem Thema weiß! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Scorpio Geschrieben 25. Juli 2010 Teilen Geschrieben 25. Juli 2010 (bearbeitet) Hör ich zum ersten Mal, dass Shimano bei Rennrädern ein anderes Übersetzugnsverhältnis hat. Bin mal gespannt, obs da noch verifizierende Aussagen dazu geben wird. Tät mich wirklich überraschen/wundern. Immerhin werden im FR/DH-Bereich auch Rennradschaltwerke (Ultegra 10fach & Co.) mit 9fach MTB-Komponenten gemischt und so. ...aber man lernt immer mal was dazu, wie es scheint. 9-fach MTB-Schalthebel funktionieren ja mit den RR-Schaltwerken, ebenso 10-fach RR-Schalthebel mit 9-fach MTB-Schaltwerk - nur 10-fach MTB mit 10-fach RR harmoniert nicht. Andere Seileinzugswege. Die unterschiedlichen Hebelverhältnisse zwischen RR und MTB sind dagegen ein alter Hut. Deshalb gibts Mini-V und Road-Disk - oder eben Flatbar-Hebel. Bearbeitet 25. Juli 2010 von Scorpio Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 25. Juli 2010 Teilen Geschrieben 25. Juli 2010 9-fach MTB-Schalthebel funktionieren ja mit den RR-Schaltwerken, ebenso 10-fach RR-Schalthebel mit 9-fach MTB-Schaltwerk - nur 10-fach MTB mit 10-fach RR harmoniert nicht. Andere Seileinzugswege. Scheiss neues 10fach Zeugs Aber git.wenn ma´s weiß. Die unterschiedlichen Hebelverhältnisse zwischen RR und MTB sind dagegen ein alter Hut. Deshalb gibts Mini-V und Road-Disk - oder eben Flatbar-Hebel. Red ma jetzt von den Bremsen, ja? Bei den Bremsen lassen sich die Road-Bremsen auch über (ur)alte Cantilever Bremshebel ansteuern; das funktioniert einwandfrei. Mit normalen V-Brake-Hebeln ist der Hebelweg extrem kurz und daher für plötzliches oder überraschendes Bremsen ziemlich ungeeignet. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fixedG Geschrieben 25. Juli 2010 Teilen Geschrieben 25. Juli 2010 Hör ich zum ersten Mal, dass Shimano bei Rennrädern ein anderes Übersetzugnsverhältnis hat. Bin mal gespannt, obs da noch verifizierende Aussagen dazu geben wird. Tät mich wirklich überraschen/wundern. Immerhin werden im FR/DH-Bereich auch Rennradschaltwerke (Ultegra 10fach & Co.) mit 9fach MTB-Komponenten gemischt und so. ...aber man lernt immer mal was dazu, wie es scheint. schaltwerk ist auch kein problem - aber der umwerfer ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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