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Mountainbike komplett SLX/XT für ~1000 EUR in Wien Umgebung


pip
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Hey Leute!

 

Ich weiss, es gibt schon massig Threads zu dem Thema, aber irgendwie hab ich nirgends was passendes Gefunden.

 

Aaalso, zur Zeit fahr ich ein ~15 Jahre altes Bike, was eine Deore LX Ausstattung hat (Umwerfer, Schaltwerk, Naben, Kurbel ... alles Deore LX) und ca. 12kg wiegt (mit Stahlrahmen). Ok, da es mir leider langsam wegrostet und diverse Komponenten ihren Geist aufgeben, bin ich auf der Suche nach einem neuem Bike :klatsch:

 

Mein bisheriges Bike soll ausstattungsmässig die untere Grenze darstellen, sprich ich will ein Bike was nur mit SLX (und besser) ausgestattet ist. Desweiteren hätt ich noch gern vernünftige Scheibenbremsen und eine Federgabel mit Lockout (am besten vom Lenker aus..).

 

Ansich würd mir ja das

Cube LTD Race 2010 (1100EUR),

http://www.bikepalast.com/product_info.php/info/p16019_Mountainbike-Cube-LTD-Race-2010.html

gut gefallen, aber leider hat das keine SLX Kurbel, und ich weiss auch nicht ob der LRS gut is (ob z.B. die Naben was taugen).

 

PERFEKT wär das hier (bin durchs Forum drauf gekommen):

http://www.bike-discount.de/shop/k95/a11022/ltd-cc-2009.html

Leider kieg ich das nur bei einem Onlineshop (und ich weiß nicht genau, welche Geometrie ich benötige).

 

Achja, das "Hardtail - Alu 7005 - Alu Pro Disc" bei

http://newton-bikes.eu/app/download/3395817602/Modelle_2010_Sale.pdf

würd sogar genau auf 999EUR kommen, mit meiner gewünschten Ausstattung ... kann mir jemand was über die Rahmenqualität der Newton-Bikes sagen (gibts da Garantie drauf?) ?

 

Kurzum: Kennt jemand ein Angebot für ein gscheites Mountainbike SLT/XT um ungefähr 1000EUR bei einem normalen Händler?

 

lg,

Philipp

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Wirklich intensiv kannst aber nicht gesucht haben, zum Thema 1000€ HT gibt es nämlich mehr als genug Threads und für deine Wünsche müssten die beiden aktuellen Seiten des Kaufberatungsteils reichen.

 

Mal abgesehen davon, dass du mit verbundenen Augen keinen Unterschied zwischen einer aktuellen Deore und SLX Kurbel merken wirst, hast du schon mal beim Bikepalast angefragt ob, und wenn ja um wieviel, sie dir in das Cube LTD Race eine SLX Kurbel einbauen würden?

 

Sonst kannst du dir ja zB günstig eine SLX holen (zB hier: http://www.bike-components.de/products/info/p19112_SLX-Kurbelgarnitur-FC-M660-Hollowtech-II-Modell-2010.html), umbauen und die Deore verkaufen.

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Naja, in den ersten ~10 Seiten des Kaufberatungsteils hab ich leider nix gefunden, was meiner obrigen Beschreibung 1:1 entspricht. Da warn immer irgendwelche Parts dabei, die mir suspekt waren (oder eben Versandräder). Falls ich allerdings was übersehen hab, wär ich über den link dankbar ;)

 

Es ist halt nunmal so, daß ich mit LX gute Erfahrungen gemacht habe und der Meinung bin, daß das für ~1000 Euro schon drin sein sollt. Verständlicherweise will ich jetzt bei einem Neukauf nicht downgraden. Mir ist v.a. die Standfestigkeit der Komponenten wichtig und ich will nciht, daß die Lager schon nach kurzer Zeit Probleme machen.

 

Nein, hab mich beim Bikepalast noch nicht erkundigt, weil ich bin draufgekommen, daß mir der Laufradsatz auch nicht zusagt. Ein paar Beiträge bzgl. "Sunringlé Ryde XMB" haben mich stutzig gemacht.

 

... ich tendiere momentan immer mehr zu einem Newton Bike, quasi als "Versand-Bike" - Alternative...

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Wenn´s jetzt nicht extrem drängt: Du kommst schon verdächtig nahe an die Abverkaufszeit. Ist zwar nimmer so ganz so wie früher, aber immer noch möglich, da ein Bike mit toller Ausstattung zu ergattern...

 

Bei Cube, Ghost und Giant bist du hier sicher gut aufgehoben, Giant XTC beim Bikestore.cc etwa würde ich unbedingt checken.

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Es ist halt nunmal so, daß ich mit LX gute Erfahrungen gemacht habe und der Meinung bin, daß das für ~1000 Euro schon drin sein sollt. Verständlicherweise will ich jetzt bei einem Neukauf nicht downgraden.

 

LX bzw SLX ist ja nur ein Name. Technisch gesehen ist fast alles besser als eine 15 Jahre alte LX Gruppe.

Ich versteh dich schon, dass du von einem 1000€ Bike erwartest, dass keine Acera Teile verbaut sind, aber wenn zb SLX Schaltkomponenten und Kurbel mit zB einer Deore Kassette oder Schalthebeln kombiniert wird ist es nicht soo tragisch. Würd mich daher nicht so darauf versteifen nur Bikes mit einer gruppenreinen Bestückung zu nehmen (zumal eine eventuelle Deore Kassette nach ein paar hundert km eh verschlissen ist und einem upgrade dann auf eine SLX oder XT nichts im Wege steht).

 

... ich tendiere momentan immer mehr zu einem Newton Bike, quasi als "Versand-Bike" - Alternative...

 

Das Newton Alu Pro Disc sieht eh recht passabel aus, der Preis (999€) gilt aber nur auf Lagerware und nur bis zum 30.07.

 

Alternativen wären zB:

das erwähnte bikestore Ghost SE 9000

mit etwas verhandeln wäre das Ghost HTX aber auch nur knapp über den 1000€ http://www.bikestore.cc/ghost-actinum-5700-black-2010-1499-p-130638.html

Giant XTC 1 http://www.bikestore.cc/giant-2010-p-136517.html

Hai RX Pro http://www.bikestore.cc/edition-2010-p-131250.html

Stevens Stoke http://www.stevensbikes.de/2010/index.php?bik_id=46&lang=de_DE&sect=equipment#inhalt

Carver Pure 150 http://www.carver.de/bikes/hardtail/pure_150/ (zB aus diesem Thread http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?129036-Entscheidungskrise-KTM-Myroon-Comp-KTM-Race-LC-Elite-od-doch-Carver-Pure-Carbon-CBS ;) )

Bei Merida gibt's vielleicht auch noch was interessantes http://www.merida-bikes.com/de_de/cms/370/de_de-mtb-hardtail

usw.

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Hallo!

 

Erstmal vielen Dank für die Empfehlungen!

 

Lange warten kann ich leider echt nimmer, weil mein alter Gaul echt schon gefährlich wird (mach mir da Sorgen wg. Rahmenbruch an den Roststellen) und das Wetter gut is*gg*.

 

Ich glaub (um mich dieser Abverkaufswartekrise zu entziehen ...), ich werd mich für das Newton entscheiden. Vielleicht leg ich noch 200EUR drauf und krieg dafür die leichtere Federgabel (Rock Shox Recon Race statt der Tora) und einen besseren Rahmen.

 

Bei einer Schritthöhe von 80.5 cm, was würdet ihr für einen Rahmen nehmen? 47, oder 51? Werd schon auch viel auf Strassen fahren.

 

Kurbellänge 172.5 dürft eigentlich Ideal sein, oder?

 

so long (vielleicht entscheidets sichs heut!!),

Philipp

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Wie groß bist du?

Bei einer Schrittlänge von 80,5cm würd ich den 47er nehmen und Kurbel eine in Standardlänge (175mm).

 

Ich bin 174cm gross.

 

Hier hab ich noch die Geometriedaten der Newton Bikes:

 

Rahmengröße 39cm 43cm 47cm 51cm 55cm 60cm

Sattelrohr A 390 430 470 510 550 600

Oberrohr effektiv B 531 544 556 556 578 601

Oberrohr horizontal B* 551 568 580 580 600 620

Steuerrohr C 100 110 130 130 160 180

Radstand D 1041 1058 1071 1071 1092 1113

Kettenstrebe E 425 425 425 425 425 425

Lenkwinkel F 70,5° 70,5° 71° 71° 71,5° 71,5°

Sitzwinkel G 72,5° 72,5° 73 73^° 73,5° 73,5°

Gabeleinbauhöhe H 460 460 460 460 460 460

Vorbaulänge I 110 110 120 120 130 130

 

 

Ich war neulich in ein paar Radgeschäften und hab mir ein bissl was zeigen lassen. Die Tatsache, daß ich nichtmal nach der Schritthöhe gefragt wurde macht mich schon stutzig, ob die Beratung bzgl. Rahmengeometrie gut war. Und leider entsprach kein Rad meinen (Preis/Leistung)-Vorstellungen.

 

==> Stand nach einer Woche "Entscheidungsreifung":

Entweder ein Versenderbike (Canyon oder Radon) oder ein Newton. Die machen wahrscheinlich alle mehr "G'schichten" bei der Geometrieanpassung und sind ~300EUR billiger. Gegen Versand spricht, daß man wahrscheinlich die Postgebühr bei Garantie/Servicefällen zahlen muss. Nachteil von Newton sind eigentlich nur die fehlenden Erfahrungswerte (die Canyonräder schneiden bei Tests ja wirklcih immer toll ab).

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http://www.stevensbikes.de/2010/index.php?bik_id=48&lang=de_DE&sect=equipment#inhalt

 

deutsche Gwalität,

österreichischer Fach-Händler (z.B. Starbike in Wien 2, LasalleStraße,

Beratung im Fach-Shop,

 

Danke für den Tipp.

 

Leider hat das Stevens ein Tretlager und Naben unter SLX Niveau (glaub ich). OK, dafür is Bremse und Federgabel ein bissl (marginal?) besser (als die XT Bremse und Recon Race) ... was für "Langzeitkomponenten" auch net schlecht is.

Muss mich da noch ein bissl bei den Stevens Rädern umschauen!

 

Btw, auch verblüffend is auch das Gewicht der Transalp Räder. 10.xx kg?!

Angeblich hat das KTM Action Race (was ja mein "Traumrad" wär (1600EUR im Abverkauf)) nur 10kg...glaubts ihr das? Wie is das gemessen? Ohne Sattel-/stütze, Pedale, .... . Da kommt netmal das Cube GTC mit (1600EUR regulär mit Carbon Rahmen) ...

Bearbeitet von pip
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