mdpse Geschrieben 28. Juli 2010 Teilen Geschrieben 28. Juli 2010 hallo ich hab die suchfunktion benutzt aber nichts über diese schaltung gefunden. ich hab eine fragen zu dieser schaltung: ist es normal das die kette wenn man zurücktritt (also im freilauf) zwei zahnräder weiter runter springt? bei meinem neuen rad is das nämlich so, wenn man dann wieder anfängt zu treten geht die kette wieder hinauf außerdem rasten manche gänge nicht sehr sanft ein oder man muss am schalthebel etwas nachdrücken damit sie einrasten, ich denk mal dass das an einer schlechten einstellung liegt.Oder lieg ich da falsch? MfG MD Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast flo_pfu Geschrieben 28. Juli 2010 Teilen Geschrieben 28. Juli 2010 das klingt ganz nach falscher Einstellung; richtig. oder das Seil ist nicht mehr gut und beginnt sich aufzulösen. Wenn das Rad wirklich neu ist, brings zum Händler wo Du es her hast und lass es von ihm einstellen. Sollte ein Garantiefall sein Falls Du Dich mit der Technik nicht so auskennst und wenn Du es bei einem Grossmarkt gekauft hast, brings zu einen "richtigen" Fahrrad-Händler, der macht Dir das sicher gerne und auch richtig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mdpse Geschrieben 28. Juli 2010 Autor Teilen Geschrieben 28. Juli 2010 ja ich habs im internet gekauft, auf der seite steht aber auch das ich im garantiefall einfach zu einem fachhandel gehn kann um es dort reparieren zu lassen, und die bezahlen es dann ich weiß schon wie man eine gangschaltung einstellt, aber zuerst ruf ich mal beim verkäufer an fahrn kann man schon damit MfG MD Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 28. Juli 2010 Teilen Geschrieben 28. Juli 2010 schaltung einstellen, warscheinlich nur mehr spannung am schaltseil ... fertig Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lebiminatore Geschrieben 29. Juli 2010 Teilen Geschrieben 29. Juli 2010 ist es normal das die kette wenn man zurücktritt (also im freilauf) zwei zahnräder weiter runter springt? bei meinem neuen rad is das nämlich so, wenn man dann wieder anfängt zu treten geht die kette wieder hinauf Passiert bei korrekter Schaltungseinstellung nur wenn du stark über kreuz geschalten hast - großes Kettenblat + größtes Ritzel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 29. Juli 2010 Teilen Geschrieben 29. Juli 2010 Zwei Möglichkeiten: Unmögliche Gangwahl -> schräglauf der Kette Grindig eingestellte Schaltung So oder so muss was getan werden: Schalten lernen/auf die Gangwahl achten Schaltung einstellen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mdpse Geschrieben 29. Juli 2010 Autor Teilen Geschrieben 29. Juli 2010 ja voll ich habs auch schon rausgefunden^^ kette war zu schräg und is am umwerfer geschliffen aber noch was anderes: heut is mir passiert das die kette vom kleinsten ritzel herunter gesprungen is und sich voll im rahmen verklemmt hat, lack is auf der stelle jetzt keiner mehr is das normal das sie ab und zu mal abspringt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast flo_pfu Geschrieben 29. Juli 2010 Teilen Geschrieben 29. Juli 2010 nein sollte sie nicht; die sogennanten "Begrenzungsschrauben" am Schaltwerk hinten muss nachjustiert werden. (der Werfer kann zu weit rausfahren und wirft dir die Kette vom kleinsten Ritzel runter) f. das kleinste Ritzel sollte es die Schraube mit dem Label "H" sein Tipps: http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=64 (englisch) http://www.besserbiken.at/standard.xml?vpID=551 (deutsch) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 29. Juli 2010 Teilen Geschrieben 29. Juli 2010 ja voll ich habs auch schon rausgefunden^^ kette war zu schräg und is am umwerfer geschliffen aber noch was anderes: heut is mir passiert das die kette vom kleinsten ritzel herunter gesprungen is und sich voll im rahmen verklemmt hat, lack is auf der stelle jetzt keiner mehr is das normal das sie ab und zu mal abspringt? Nennt sich Chainsuck und sollte nicht sein -> Einstellung der Schaltung mangelhaft wird die wahrscheinlichste Ursache sein. So verschlissen können/dürften die Kettenblätter ja no ned sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mdpse Geschrieben 30. Juli 2010 Autor Teilen Geschrieben 30. Juli 2010 ok noch eine frage, wenn ich die kette vorne am größten kettenblatt und hinten am kleinsten zahnkranz hab dann schleift sie vorne am unwerfer immer, beim 2. kleinsten zahnkranz fast nicht mehr. jetzt hab ich versucht den umwerfer mit der einstellschraube etwas nach außen zu bewegen, das funktioniert aber nicht, der umwerfer geht nicht weiter raus also es liegt wohl an der seilspannung nehm ich an, oder lieg ich da falsch? die einstellschraube für die seilspannung am schalthebel is schon ziemlich weit draußen, ich nehm an ich muss das seil am umwerfer etwas kürzer einspannen, oder? MfG MD Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 30. Juli 2010 Teilen Geschrieben 30. Juli 2010 Um die Sache abzukürzen: http://www.fahrrad-workshop-sprockhoevel.de/Umwerfer_einstellen.htm Und wichtig: IMMER den Schaltzug aushängen, wenn du an den Anschlägen irgendwas tust. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mdpse Geschrieben 30. Juli 2010 Autor Teilen Geschrieben 30. Juli 2010 also hab ich das jetzt richtig verstanden: erst schaltzug lösen, dann die kette vorne auf das kleinste kettenblatt un hinten aufs größte, dann den umwerfer in dieser position einstellen wenn ich jetzt aber den abstand am großen kettenblatt einstellen will, kette da drauf und den umwerfer mit der hand hindrücken oder wie? und dann den abstand einstellen MfG MD Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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