Mondraker Dune?

Hallo Leute!

 

Bin beim rumstöbern auf bikestore.cc auf die Mondraker´s gestoßen, das Dune schaut ja gar nicht mal so schlecht aus. Hat mit dem Teil jemand Erfahrungen?

 

http://www.mondraker.com/10/eng/bikes/Dune/76

ziemlcih unauffälliges bike, kenns aber nur von einer kurzen proberunde...

besserbiken.at hat eines als testbike...

hat er nicht mehr ;-)

Mondraker Dune schaut mal so ähnlich aus, wie die Fusion-Bikes mit dem beidseitig angesteuerten Dämpfer (heute oft als Float-Link,.... bezeichnet). Das gibts auch bei anderen Anbietern wie Trek, KTM usw.. in - meiner Meinung nach - optisch schöner gelöster Art und Weise; der Rahmen reisst mich nicht vom Hocker.

 

Die Ausstattung ist auch nicht übermäßig, und dass selbst an besseren Modellen "nur" eine Formula K18 zu finden ist? Was soll denn das bitte? Komische Ausstattungspolitik.

 

Das Dune um 2.200 geht ja Preis/Leistungsmäßig noch in Ordnung, aber für das Dune-R 2900 ausrufen wollen, und dann so einen konzeptlosen Ausstattungsmix (36er Talas-R -> kein lockout, kein garnix, und das bei DER Gabel? ) bieten - da krieg ich auch schon andere, namhafte(re), besser ausgestattete Bikes.

 

Ned bös sein, aber so richtige "Bringer" sind die Dune´s nicht für mich.

Bremsen und Laufräder (DT X430 ) find ich auch komisch, Lockout bei der Gabel jedoch nicht lebensnotwendig.

 

Mich würde schwer interessieren, wie gut der Hinterbau funktioniert. Ein Spezl überlegt nämlich, das Radl zu kaufen. (--> bekommt's günstig bei einem Händler, Alternativen wären nur Kraftstoff e1 und Hai Rockstar. Letzteres scheint allerdings eine grausliche Hinterbaukennlinie zu haben. Erst viel Losbrechmoment und dann sehr flach...)

Lockout find ich schon wichtig, grad bei einer langen gabel, die recht weich eingestellt ist. bei meiner lyrik soloair streikt manchmal das LO, das is dann schon recht nervig.

 

ja wie der hinterbau funktioniert würd mich auch stark interessieren, das mondraker würd mir als nachfolger meines remedys gut gfalln, aber hoffentlich hält das ohnehin noch eine weitere saison.

Diesbezüglich war ich gespannt, wie's mir da wohl mit der Totem Coil geht. Ist jedoch überraschend unproblematisch, auch wenn ich nicht zusammengezurrt hochtrete. Nur Wiegetritt ist natürlich eher unlustig...

passt zwar nicht zum thread, aber bezüglich Talas R ist mir aufgefallen dass das Lapierre Spicy 516 um 3500 euronen auch nur diese verbaut hat... ein kollege hats aktuell ausgeborgt und da is es mir aufgefallen weil er meinte die gabel sei hinüber - lässt sich nicht versenken bzw. sperren hat er gmeint... ;-)

nachdem ich es noch nicht so lange fahre, kann ich noch nicht sooo viel dazu sagen, aber die talas kann man schon auf 100 mm absenken. mehr war bisher nicht notwendig, ca. 25% auf asphalt sind recht entspannt ohne aufzusteigen zu fahren. der test über die eiserne hand steht aber noch aus. übermäßiges wippen im wiegetritt kann ich auch nicht feststellen, obwohl ich an den einstellungen noch etwas tunen muss.