XT Kurbel ausgebaut - eingebaut -> kranschen

Titel sagt alles! Hab die Achse rausgezogen, wieder reingsteckt, und seit dem kranschts a bissl... mit was für ana Fettn isn de Achs zum schmieren, bevor mas wieder reinsteckt? Nimm an, dass jetzt a bissl a Schmutz drin is und deshalb des kranschen. Und einfach wieder ausbaun und abwischen werd nit des beste sein, ohne sie danach wieder zu schmieren nimm i an.

Da kannst normales, handelsübliches Lagerfett nehmen, das tuts völlig. Ansonsten hab ich von Motorex das White-Grease für solche Sachen.

Danke sehr!

ojeeee.... ich hoff du fängst nicht an mein schicksaal zu teilen! hab meine kurbel jetzt schon 3 mal ausgebaut - mittlerweilen alles schon mehrmals mit bremsenreiniger geputzt (staubfrei bis ins letzte) dann richtig dick alles in fett eingepackt!..... es knackt nochimmer!!

 

geht mir schon seeehr am senkel und ich hab keine ahnung was das noch sein kann (kettenblattschrauben und pedale hab ich auch schon kontrolliert!)

vermute schon, dass ich ev. die lagerschalen zu fest angezogen hab - oder die kurbel zu fest angedreht - keine ahnung!! aber es nervt - hätt ich´s nur gelassen!!!

 

btw - am renner der gleiche schmarrn!! kann man zu viel fett erwischen?!?

Also ich hab den Rat vom Siegfried heute beherzigt, hab mir Lagerfett gekauft (SKF) und mein HT (das kranscht schon seit Ewigkeiten) und mein Fully neu gefettet! Jetzt is wieder a Ruhe!

 

Jetzt gleich die nächste Frage: Hab ja auch - wegen dem blöden Mavic-Scheibenbrems-Lockring-System - einen Lagerschlüssel für Shimano Tretlager! Trau mich aber nicht recht, die Lagerschalen runter zu schrauben, weil ich nicht weiß, was dann alles runterfällt und wie mas wieder richtig zsambaut.

Also die Frage: Wenn ich die Lagerschale runterdrehe, dann hab ich

a. 1 Teil

b. 2 Teile

c. 459 Einzelteile

in der Hand (bzw. am Boden verteilt)?

Und irgendwo dortn müssten ja die Kugellager sein nehm ich an. Muss man da das alte Fett raus, und das neue rein, oder einfach neues oben drauf? Und is es überhaupt sinnvoll bzw. notwendig, das alles neu zu fetten, oder wird das mit der Zeit eh nicht schlechter?

 

So a bissl rumschrauben am Radl macht schon Spass, wer hätte das gedacht?

 

 

Und wenn ich das geschafft habe, dann fang ich einmal an, mir über die Lager Gedanken zu machen! Hehe....

 

 

Und wenn ich das geschafft habe, dann überhol ich euch alle und mach den Werktmeister!!

Da du von einer "achse sprichst" geh ich davon aus, dass du ein HT II innenlager hast.

idr hast aber nur 2 teile, nämlich beide Lagerschalen und evtl. die hülse dazwischen.

das rausschrauben ist wirklich einfach, und auch beim anschließenden einbau kann man nicht viel falsch machen

Die lager selbst kannst eigentlich eh nicht fetten.

Aber putz mal alles schön und bau wieder alles mit reichlich fett ein.

 

Allerdings kann knarzen auch 1000 andere Ursachen haben.

Frage zwischendurch: habts das Tretlagergehäuse fräsen lassen? Besteht ja immerhin die Möglichkeit, dass die Stirnseiten ned plan sind, Pulverbeschichtung/Lack drauf sind, Gewinde ned sauber geschnitten, ect., dann könnts nämlich sein, dass die 2 Lagerschalen ned genau parallel zu einander sind, was diese wiederum evtl mit knacken, knirschen, sonstwas "belohnen" könnten, schlimmstenfalls gehen die Lager ex dabei.... is a Arbeit von 15 Minuten...