Giant Reigen oder Reign X1 ??????

Aloha,

bräucht ein paar tips von den Reignreitern.

 

Möchte mit dem bike gut bergauf und super-lustig runter kommen.

Muss kein leichtgewicht sein.(um die 15kg sind ok)

Strecken:40-50km und ca 1400hm schöckel etc...

Komm vom Trial und Motocross will aber kein reines bikepark Gerät haben.

also gute uphill eigenschaften!!bashguard und kettenfü.wären aber auch super.(X1)

Frage:

*Kann man mit dem Reign X1 gut bergauf fahren ohne absenk.Gabel.

*Das Spec.Enduro soll ja kletterfreudig sein! ist ja nur ca.1 kg leichter.(Test.....?)

*Wie gut geht das normale Reigen mit der 150 Talas?Bessere Wahl ?

*Das Maestro-system soll ja super funktionieren.Auch Bergauf oder?

 

Fährt jemand im Raum Graz-Feldbach usw. ein Reign 0 oder X1 !!!!!!!

Wäre sehr dankbar für eine kleine Probefahrt und viele rückmeldungen.

Bin auch für jeden anderen BikeTip offen!

Ich würde auch als Nicht-Reign-Fahrer einen Tip geben: Wenn du gern viel und heftiger bergab fahren willst, ist die 32er Talas nicht die optimale Gabel, obwohl sie grundsätzlich sehr gut ist. Dafür ist eine RockShox Lyrik oder Fox 36 (Float, Talas oder Vanilla) einfach besser geeignet. Die Notwendigkeit einer Absenkbarkeit in Zusammenhang mit dem Reign kann ich nicht sagen, ich persönlich fahre am Trek Remedy gern abgesenkt, ist aber nicht zwingend, sondern nur einfach sportlicher in der Ebene. Mit Bashguard und KeFü hast dann natürlich Vollbedienung, mir geht´s teilweise ab...

 

Sonst mögen sich bitte die Reiter des jeweiligen Gefährts melden, ich glaub aber, daß das ganz taugliche Geräte mit angeblich sehr gutem und antriebsneutralem Hinterbau sind. Am Trance konnte ich das feststellen.

Ich kann nur zum Speci Enduro was sagen, das klettert auch mit nicht-absenkbarer Gabel gut (zumindest mehr als meine Oberschenkel hergeben )

Hab mir das ca. auch so gedacht!Eine 160 Gabel ist sicher steifer!Bräuchte von ein paar Reigenfahrer eine persönliche Meinung!!

Schnell es schneit bald!!!!!! in der stmk

also ich kenne zumindest ein paar reign x fahrer, und hab selber mal eines probiert.

mit dem gerät macht man mit sicherheit ncihts falsch, und kanns auch einmal im bikepark laufen lassen...

Ich hab am Feuerkogel ein ReignX1 gesehen.

Komplettes Fox-Stahlfederwerk, Komponenten alle ok, Gesamtgewicht wohl knapp unter 15kg.

 

Um 2400,- wie es jetzt angeboten wird ist dass sicher ein perfektes Ding.

Hätte ich mir gekauft wenn mir das Speci nicht dreingrennt wäre.

 

Edit meint: im IBC hat ein User gemeint, dass 2010 ReignX geht besser bergauf als das 2009er Reign: http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=6886183&postcount=789

 

So schlecht wird das bergauf schon nicht sein

Bearbeitet 18. August 2010 von bs99

also das 2009er hatte wohl doch eher gute 16kg... das 2010er ist scheinbar deutlich leichter geworden...

Ich selber fahre das 2008er Reign X1. Gewichtsmäßig ist das aktuelle eine andere Liga (viel leichter), aber Geometrie und Maestro-Hinterbau dürften gleich sein. Also der Hinterbau bügelt bergab, dass es eine Freude ist. Voraussetzung dafür ist aber, dass sich die Kette auf dem zweiten Kettenblatt (36 Zähne bei mir) befindet. Das Maestro-System ist eben auf eine Drehpunkt auf Höhe des 2. KB ausgelegt. Bergauf bleibt der Hinterbau im Sitzen wunderbar ruhig. Wenns im Wiegetritt bergauf stempelst, geht das Wippen los.

Selber bin ich das Giant lange Zeit mit nicht absenkbarer 160mm Gabel gefahren. Jetzt fahre ich es mit einer 180mm Federgabel - ebenfalls nicht absenkbar. Also wenns steiler wurde, war die 160er Gabel schon kamoter. Eine Absenkung habe ich nie vermisst.

 

Das einzige das mich am Bike stört, sind die recht langen Kettenstreben. Weil ich eher klein bin (1,67m), war das Bike mit 160er Gabel recht kopflastig. Wheelie-fahren (zumindest versuchen) war eine Anstrengung und wenns bergab arg steil wurde, gabs ein ungutes Gefühl in der Magengegend.

Aus dem Grund habe ich mit eben jetzt eine längere Gabel eingebaut. Aber wie gesagt - meiner Meinung nach dürfte dieses Problem bei größeren Personen nicht so arg auftreten, bzw. manche sind die langen Kettenstreben evtl. eh schon gewöhnt. Habs eben erwähnt weil du geschrieben hast, dass vom Trial kommst.

Eine Probefahrt schafft da freilich Gewissheit.

Ich hab am Feuerkogel ein ReignX1 gesehen.

Komplettes Fox-Stahlfederwerk, Komponenten alle ok, Gesamtgewicht wohl knapp unter 15kg.

 

Um 2400,- wie es jetzt angeboten wird ist dass sicher ein perfektes Ding.

Hätte ich mir gekauft wenn mir das Speci nicht dreingrennt wäre.

 

Edit meint: im IBC hat ein User gemeint, dass 2010 ReignX geht besser bergauf als das 2009er Reign: http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=6886183&postcount=789

 

So schlecht wird das bergauf schon nicht sein

 

check ich's nicht oder schaut das reign 2010 nicht komplett anders aus als wie bei dem ibc-user?

Du checkst es tatsächlich nicht :devil:

 

Steht eh dabei, daß das ein Foto vom 2008er Modell ist

Du checkst es tatsächlich nicht :devil:

 

Steht eh dabei, daß das ein Foto vom 2008er Modell ist

 

danke!

Bin sowohl das 2010 Reign 0 als auch das 2010 Reign X0 gefahren.

 

Reign 0: Uphill sehr fein, leicht, antriebsneutral, mit Absenkung steile Rampen kein Prob. DH: überraschend agil, recht gute Performance trotz 32'er Fox.

Fazit: Allmountain Bike mit Enduro-mäßigen DH-Eigenschaften. Mich stört das es keine Steckachse hinten hat. Sehr gut ist der verbaute DHX Luftdämpfer.

 

Reign X0: Uphill ist deutlich träger aber trotzdem gut fahrbar, die Fox 36 Talas mit Absenkfunktion passt gut dazu und erleichtert den Uphill im Absenkmodus. Im DH setzt das Reign X0 noch deutlich eines drauf, die 36'er geht im Vergleich zur 32'er messerscharf ans Werk, verwindet sich deutlich weniger und lässt daher eine wesentlich präzisere Linie zu.

Fazit: FR-Enduro mit toller DH-Performance. Extrem störrend ist der Preis von 4999.- Euro.

Ist eine Steckachse hinten so wichtig? Da gibt es doch bergablastigere Räder, die hinten Schnellspanner, Schraubachse, Fun Bolts oder was halt sonst noch in "normale" Ausfallenden paßt, haben.

im bikestore in andritz habens eh scho ein 2011er reign 0 stehn, is glaub sogar ein testbike

seh ich genauso... mein banshee rune hat ebenso einen standard hinterbau, wie mein künftiges bikeparkgerät... kein problem, wenn die rahmenkonstruktion "gesund" ist... klar, eine elendslange einfachschwinge ohne abstützung kann schonmal flexen, da hilft eine steckachse dann schon...

danke ditt und co für die gute info.

hab mir am sonntag ein 09 er trek remedy 7(top zustand) gekauft.

liegt genau zw.Reign u.ReignX.

Vorne 160 mit meiner wunsch Gobl LYRIK u-turn Coil 115-160.

Hinten 150 mit RP 2(wird evt.getauscht)

noch ein wenig umbauen und dann is a super Radl!!!

Reifen Tip wäre noch super.Vorne blade Mary und hinten fat albert!!!!!!2.4 u.2.4????

mutschas

ich finde vorne muddy mary, hinten wicked will, beide in 2,35 falt eine gute kombi...

feiner kauf, übrigens... der rp2 im remedy geht schon gut, das sollte passen (ist diese sonderversion mit extragroßer luftkammer, oder?)

XV und drcv (2luftkammern) dualratecontrolvalve

 

ok, ein 2009 hat nur XV

wie der MalcolmX meinte

Bearbeitet 24. August 2010 von st. k.aus