dj999 Geschrieben 18. August 2010 Teilen Geschrieben 18. August 2010 sind zippis clincher wirklich ein no go. habe keine erfahrung und wenig vertrauen in schlauchreifen und bremsen auf carbon. auf die xentis TT drahtreifen aufzuziehen halte ich auch nicht für optimal. hat jemand erfahrung mit zippies in der variante clincher ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Horst_H Geschrieben 19. August 2010 Teilen Geschrieben 19. August 2010 Also ein no go sind Drahtreifen sicher nicht - gibt ja auch Profis, die auf Drahtreifen unterwegs sind. Ich fahre sowohl einen Laufradsatz Xentis Clincher als auch Zipp 808 Clincher - beides problemlos. Was die Bremserei betrifft, so sind diese Varianten den Schlauchreifen-Varianten mit der Carbon-Bremsfläche sicher vorzuziehen. Das Laufverhalten ist bei den Varianten ja ohnehin nicht zu unterscheiden. Puristen werden vielleicht einwenden, dass das Mehrgewicht der Drahtreifen nicht ihren Vorstellungen entspricht. Im Pannenfall ist man mit den Schlauchreifen sicher auch besser bedient, soferne sie nicht zu fest geklebt sind. Dafür ist die Pannenanfälligkeit bei den Drahtreifen etwas geringer. Da mein Fokus auf der Langdistanz liegt, ziehe ich die Drahtreifen wegen der Pannensicherheit jedenfalls vor. Aus finanziellen Gründen fahre ich die Kurzdistanzen aber auch damit - zwei Laufradgarnituren kosten ja auch schon Geld. lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dj999 Geschrieben 19. August 2010 Autor Teilen Geschrieben 19. August 2010 danke für die profunde antwort; ich habe derzeit einen satz mark 1 clincher. welche xentis fährst du ? nimmst du die zippies nur für den wk und wie steht es wirklich um die gefährlichkeit der 808 vorne bei wind. 2x 808 sieht schon besser aus als 404 und 808. und was ist mit der 1080 hinten ? werde mich wohl auch für clincher entscheiden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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