CATEYE HL EL 300 Diodenlampe

Ich überlege bei der Sammelbestellung diese Diodenlampe zu bestellen:

http://www.bike-discount.de/products/big/CE-HLEL300.jpg

Hat jemand bereits Erfahrungen mit dem Teil gemacht?

Zitat auf Bike-Discount:

HL EL 300 Diodenlampe Modell: 2003

Jetzt auch für den deutschen Markt erhältlich und StvZO zugelassen!

unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 44,90 Euro

Ganz ohne Glühlampen sondern mit 5 LED´s (Lebensdauer min. 100.000 Stunden) sorgt diese Frontleuchte für optimale Sicht. Mit 30 Stunden helles weißes Licht und etwa 100 Stunden Sicherheitslicht ist eine gute Reichweite gewährleistet. Mit neuer werkzeugloser Schnellspannerhalterung und zusätzlich 4 MIGNON ALKALINE (LR06)!

Das Ding wäre doch besser als die gute alte Mirage, oder?

...ja ich habe bereits drei Stück in Verwendung.

Der Hauptvorteil liegt in der langen Brenndauer, viel länger als die 2,5

bis 3 Stunden herkömmlicher Leuchten. Der Lichtkegel ist durch die

Linsen stark gebündelt. Im Gelände daher weniger geeignet, für die

Heimfahrt auf der Straße endlich eine ausdauernde und leichte Lösung...

wie hell ist denn das ding wirklich?

(z.b. im vergleich zur 5W Mirage)

die led-lampen sind eher positionsleuchten, d.h. sie dienen eher

dem zweck dass du wahrgenommen wirst nicht dass du damit

mehr siehst.

grund: die verwendeten dioden haben einen definierten strahlwinkel

(meist 20°) - vorgegeben durch die led und können daher nicht fokusiert

werden.

die dinger werden auf plattinen aufgelötet. geringe winkelfehler gibts da

immer. d. h kaum eine leuchtet in die exakt selbe richtung wie die

andere.

habe selbst eine lampe mit 30 leds.

vorteil von leds:

- lange lebensdauer

- geringer stromverbrauch

nachteil von leds:

- noch teuer

- keine fokusierung

- leuchtfarbe 5500K (ziemlich blaues licht)

hmm,

hubschraufer schreibt, die lampe is zu stark fokussiert,

du sagst, zuwenig . . .

...die leuchte haben wir im bb schon einmal besprochen, habe den Beitrag unter Suchbegriff "Xenon" wiedergefunden: -lampe mit irren

Xenonlicht - war der ungefähre Wortlaut.

Ergänzend: Die Leuchte hat fast keine Randausleuchtung, der Lichtkegel verläßt in Kurven fast gänzlich den Fahrweg.

Danke an alle, die sich an meiner Entscheidungsfindung beteiligt haben. http://www.my-smileys.de/danke.gif

Nachdem ich das Teil eher auf der Straße verwenden werde (auch dort wo wenig bis kein Licht ist) und nicht unbedingt enge Kurfen fahren werde ...

Werde ich das Ding kaufen. Mein Testbericht wird dann hier veröffentlicht.