Innenlager: Fett oder Loctite?

Hallo Jungs!

 

Ich bin gerade in einer Diskussion auf einem anderen Forum verwickelt und brauche mal eure Meinung.

 

Es wird ständig geraten, das BB mit einen schönen Haufen Fett einzubauen. Aber wiso verkauft Shimano seine Innenlager mit bereits aufgetragenem Loctite?

 

Ich hab mal gelesen, daß man Loctite für Stahlrahmen verwenden sollte, aber bei Alu kommt Fett zum Einsatz. (siehe ParkTool)

 

Was stimmt nu?

Original geschrieben von cerrotorre

Aber wiso verkauft Shimano seine Innenlager mit bereits aufgetragenem Loctite?

Seavas und Willkommen,

 

ist mir neu, daß da ein Kleber oben ist, aber prinzipiell wird das Innenlager mit Fett eingebaut, egal ob Stahl oder Alurahmen.

Original geschrieben von NoWin

aber prinzipiell wird das Innenlager mit Fett eingebaut, egal ob Stahl oder Alurahmen.

 

Allerdings gibts einige Hersteller, die da drauf "vergessen"! :s:

Original geschrieben von AustrianBiker

Allerdings gibts einige Hersteller, die da drauf "vergessen"! :s:

kann technisch möglich sein, sollte aber nicht passieren...

 

CU,

HAL9000

Original geschrieben von HAL9000

kann technisch möglich sein, sollte aber nicht passieren...

 

hab ich nie gesagt.

Original geschrieben von NoWin

Seavas und Willkommen,

 

ist mir neu, daß da ein Kleber oben ist, aber prinzipiell wird das Innenlager mit Fett eingebaut, egal ob Stahl oder Alurahmen.

 

Ist aber so. Hab selber erst ein XT03 gekauft und da war a grauer Loctite drauf. Ich schmeiß da ja selber Kiloweise Fett drauf, aber es gibt ja immer welche die was anderes behaupten.

 

Auch mein Giant war werksmäßig ohne gefettetem Innenlager ausgeliefert worden. Zzzzzzzz!

die innenlager haben ein feingewinde.

feingewinde haben eine sehr geringe steigung ergo sind

sie selbsthemmend - auf gut deitsch: des zeug geht nit von

selber auf. des hoast: ma braucht koan loctite.

fett würd ich allemal reingeben. allein schon deshalb weil

der rahmen oftmals aus alu is und das innenlager aus stahl und

das fett somit hilft dass das weiche alugewinde nicht unnötig

zusammengerieben wird.

Also, das was da draufklebt ist eine Art Dri-Loc von Loctite.

Ein Pre-Applied Schraubenkleber. Farbe Grau. Also, warum haut das shimano nun drauf, wenns mit den 70NM sowieso hält????

weil shimano mit den rahmenherstellern einen pakt geschlossen hat. shimano bekommt nun für das loctite auf den innenlagern einen gewissen geldbetrag von den rahmenherstellern, weil aufgrund des kleber diemesiten innenlager nicht mehr entfernt werden können und sich die leute so einen neuen rahmen kaufen müssen....

 

 

klingt doch ganz gut, oder??

sehr selten werden ein par lager locker, wahrscheinlich war´s dann ab werk nicht richtig angezogen; immer fett drauf, dann gibt´s auch weniger tretgeräusche! bei den meisten firmen mit fließbandmontage ist das ganze radl nicht besonders zusammengebaut ... :-(

Ohne Fett wird ma net lang a Freud haben.....Loctite brauchst nur bei den allerseltesten Fällen. Fett verhindert Kontaktkorrosion, auch bei dichten Rahmen (die es eh net gibt) sorgt das Kondenswasser für rasche Korrosion.

Original geschrieben von Potschnflicker

...Fett verhindert Kontaktkorrosion, auch bei dichten Rahmen (die es eh net gibt) sorgt das Kondenswasser für rasche Korrosion.

 

interessant - also fett isoliert das innenlager vom rahmen damits den

nit zusammenfrisst.

 

das heisst man sollte spezielles isolierfett verwenden wie z. bsp. polfett??

 

Polfett brauchst koans, ganz normales Fett tuats. Ohne Fett kanns passieren, daß du des Laber nach Jahren nimmer außerbringst.

Original geschrieben von wafferl

Polfett brauchst koans, ganz normales Fett tuats. Ohne Fett kanns passieren, daß du des Laber nach Jahren nimmer außerbringst.

Oder auch schon nach Tagen/Wochen, wennst ein wenig im Dreck und Regen spazierenfährst