Kraeuterbutter Geschrieben 12. September 2010 Teilen Geschrieben 12. September 2010 ich würde gern statt dem mittleren, 32er Kettenblatt ein kleineres montieren rein optisch müsste 30 oder vielleicht sogar 28 noch gehen.. aber gibts sowas ? also für 5-Arm-Kurbel mit 94mm Lochkreisdurchmesser ? ich finde nix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 12. September 2010 Teilen Geschrieben 12. September 2010 29 geht als letzte größe... gibts sicher... http://www.bikeonlineshop.at/Kettenblaetter/MTB/LK-94/KB-Pro-MTB-%D8-94-29Z::1935.html http://www.bikeonlineshop.at/Kettenblaetter/MTB/LK-94/KB-Compact-innen-%D8-94-29Z::2344.html is mir als erstes jetzt mal untergekommen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kraeuterbutter Geschrieben 13. September 2010 Autor Teilen Geschrieben 13. September 2010 danke vielmals !! gibts dann glaubst Probleme mit schalten, wenn ich Mittleres 29 und Grosses 44 nehme ? (Steighilfen) oder sollte ich dann das Grosses auch etwas kleiner wählen, also 42 ? damit der Sprung nicht zu wild ist ? mit 42 als grösstes könnte ich durchaus auch noch leben, hab eh hinten 11er generell würde ich gerne aufbauen: 26 29 42 (wobei das 26 fürn Motor ist, ich schalte dann nur noch mittleres und grosses vorne) und hinten 36-12 mit 100er Kadenz und 42:12 würde ich ja immernoch gut bis auf 43km/h kommen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
__pedro__ Geschrieben 13. September 2010 Teilen Geschrieben 13. September 2010 also meines wissens sind die 29er blätter die innenblätter von 2-fach kurbeln und haben daher auf der lagerseite keine steighilfen. aber der sprung von 26 auf 29 sollte trotzdem kein problem sein (muss man halt probieren). aber so möchtest du es ja eh nicht verwenden. der sprung von 29 auf 44 wird kein problem sein. ich hab mir meine 3-fach kurbel auf 2-fach mit 22/38er blättern umgebaut und das schalten funktioniert absolut problemlos. an den großen übersetzungsprung bzw. das 2-3 gänge hinten gegenschalten muss man sich halt gewöhnen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kraeuterbutter Geschrieben 13. September 2010 Autor Teilen Geschrieben 13. September 2010 (bearbeitet) danke... das beruhigt mich... die Alternative SRam DualDrive hätte zwar auch Vorteile (vorne könnte ich das grosse Kettenblatt weglassen, maximale Entfaltung, kleine Gangsprünge möglich) aber halt auch Nachteile (Gewicht, Wirkungsgrad (?), Preis) Bearbeitet 13. September 2010 von Kraeuterbutter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 13. September 2010 Teilen Geschrieben 13. September 2010 schaltsprung auf 44t sollte kein thema sein... das wird sicher gut... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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