Einsteigerfragen - Simplon Modifizierungen

Mein erster Beitrag hier - zunächst schönen guten Morgen!

Ich beginne gerade ein bißl intensiver mit dem Mountainbiken und hab mir jetzt das erste "ernstzunehmende" Radl gekauft:

ein gebrauchtes Simplon Zion (RockShox Recon SL, komplette XT Ausstattung, Avid Digit 7, Mavic Crossride, ...)

 

So wie´s jetzt ist bin ich noch nicht ganz glücklich bzw. ich bräuchte noch ein paar Sachen und dazu gibt´s jede Menge Fragen:

 

1) Reifen: ich hab jetzt IRC Notos XC montiert. Angeblich sehr leicht, aber ich fühl mich nicht wohl damit. Hab ja keinen Vergleich, aber ich finde das Bike ist unruhig wenns schnell wird und hat auf feuchtem Grund nur sehr wenig Grip. Worauf sollt ich da wohl wechseln? Schwalbe Nobbic, Racing Ralp, Fat Ralph? Mit oder ohne Schlauch? Was ist mit Conti im Vergleich zu Schwalbe?

 

2) Die Avid Digit 7 V-Brakes sind sehr leicht, aber die Bremsleistung find ich nicht so prickelnd. Ich würd wirklich gerne mit einem Finger am Hebel auch bei schnelleren, steileren Abfahrten sicher bremsen können. Das klappt jetzt nicht. Doch Scheibenbremsen oder einfach nur andere Beläge auf die Digit 7?

 

3) Lenkergriffe: hab jetzt Standardgriffe und Ritchey Hörnchen montiert. Merke aber schon dass mir die Handflächen wehtun nach einiger Zeit und überlege Ergon GR2 zu montieren. Was meint ihr dazu?

 

4) Licht: da ich ganz gerne spät oder bei/nach Dämmerung fahre bräuchte ich ein leichtes, schnell und einfach abnehmbares, richtig helles und halbwegs günstiges Licht. Was nehmen?

 

5) Um ein Schloss werde ich nicht herumkommen. Ich brauche/will kein 120,- Euro Ding. Eher was günstiges bis 20-30 Euro. Bevorzugt mit Textilummantelung zum Rumwickeln. Was wär denn da empfehlenswert?

 

6) Wo bestellt ihr online? Es gibt ja wie ich feststelle Unmengen an Versendern in Ö und D ...

 

Vielen Dank vorab für Eure kompetenten Anworten!

Grüssdich und willkommen im Board!

 

Ich werde mal versuchen, dir deine Fragen zu beantworten, soweit ich es kann:

 

ad1) Bei Reifen macht der Luftdruck sehr viel aus. Ich weiß nicht, wieviel du drin hast, aber du kannst mal probieren zwischen 2,0 und 2,5 Bar (maximal) zu fahren. Alles darüber ist dem Grip nicht zuträglich. Wenn das nichts bringt ist ein anderer Reifen eine gute Idee. Meine Präferenzen wären

-) Schwalbe NobbyNic

-) Conti MountainKing

-) Maxxis Ignitor (oder Larsen)

-) Vredestein Blach Panther

 

ad2) Du hast Mavic Crossride-Laufräder, die sind mWn mit Disc-Aufnahmen an der Nabe ausgestattet. Die Umrüstung wäre also kein wirkliches Problem. Ein Satz guter Scheibenbremsen (z.B. Avid Elixir 5) kriegt man in der Bucht um 150 - 180 Euro.

Wenn dir das zu viel ist, kannst du versuchsen, die V-Brakes mit den blauen Belägen von Ritchey oder deh Shimano XT-Belägen aufzufrisieren. Auf die Power einer Disc wirst du aber eher nicht hinkommen.

Hydraulische Felgenbremsen àla Magura HS33 halte ich - angesichts des Preises - auch für sinnfrei.

 

ad3) Da gibts viele Möglichkeiten, die dir gut oder schlecht passen können. Ich persönlich schwöre auf meine geschraubten Griffe von Syntace (Screw-On Gripz). Aber auch RaceFace, Ouri, Ergon,..... haben sehr gute Griffe im Programm. Von den Ergon´s weiß ich leider mangels Erfahrung zu wenig, um da was sagen zu können, aber viell. kommen dazu noch Inputs.

 

ad4) Da würde ich auf ein Clip-Licht mit LED´s setzen. Die sollen ganz brauchbar sein. Preislich fängt das ab ca. 60 Euro an, interessant zu werden. Wenn du aber vor hast, bei Dunkelheit im Wald unterwegs zu sein, dann brauchts schon ganz andere Brummer, die mehrere 100 Euro kosten können.

 

ad5) Da hast ein Bike um einige 100e Euro´s und dann willst du beim Schloss knausern? Das halte ich für unbesonnen. Wenn du dir was kaufst, dann ein Bügelschloss oder ein Panzerkabelschloss. Da gibts gute Modelle von Abus, Kryptonite, OnGuard (ich hab das Rottweiler -> sehr gutes Schloss!). Preislich bist da bis ca. 50 Euro schon ganz gut bedient.

 

ad6) Onlineshops, die ich empfehlen kann:

http://www.bikestore.cc (Österreicher)

http://www.bikeonlineshop.at (Österreicher)

http://www.bike-components.de (große Auswahl, Deutsch, günstiger Versand)

http://www.bike-discount.de (siehe oben)

http://www.chainreactioncycles.com (aus England, teilw. gute Preise, große Auswahl, günstiger Versand, auch nach Ö)

Bearbeitet 13. Oktober 2010 von Siegfried

Bezüglich der Lichtquelle würd ich dir die Sigma Kharma empfehlen! Klein, leicht, leuchtet gut und ist zudem schon im Set für € 79,90,- zu haben (z.B. bei Bike-Components)!

Ein herzliches Willkommen auch von mir.

 

Siegfried's Beitrag will ich noch um vollgendes ergänzen:

 

Wenn du dir neue Reifen holst würde ich keinen mehr unter 2,25 Zoll Breite nehmen.

 

Die Avid Single Digit 7 V-Brakes zählen nach meinen Erfahrungen nach zu den stärkeren unter den Felgenbremsen. Wenn dir dir Bremspower zu gering ist, würd ich mal:

• die Position der Hebel am Lenker optimieren (so, dass der ausgestreckte Zeigefinder ganz außen am Bremshebel angreift und nicht wie weit verbreitet in der Mitte des Hebels angreift)
  
• Bremszüge und Seile gegen gute erneuern (Jag Wire, Shimano...)
  
• andere Bremsbeläge (Kool Stop, Ritchey, Aligator...)
  
• Felgen reinigen
  

 

Die Mavic CrossRide Laufräder gibt es in einigen Versionen:

• nur für Felgenbremsen
  
• nur für Scheibenbremsen
  
• für Scheiben und Felgenbremsen
  

Wenn du eine der letzten beiden Versionen hast, mach eine Umrüstung auf Discs durchaus Sinn.

Wenn du Felgenbremslaufräder hast wird es teurer, ein neuer disctauglicher LRS kostet um die 150€

 

Beim Licht verwende ich eine Kombination einer Fenix Taschenlampe http://www.qualityflashlights.at/termekekmainGe.php?csoportid=84 (+selbstgebastelter Halterung) und eines Smart Rücklichtes http://www.bike-components.de/index.php?cat=c275_Beleuchtung-Ruecklicht.html&sort=&XTCsid=de934768afd439c7f35b26ee660d917f&limit=&filter_id=244&order=

Beliebt sind auch die Knog Produkte http://www.bike-components.de/index.php?cat=c275_Beleuchtung-Ruecklicht.html&sort=&XTCsid=de934768afd439c7f35b26ee660d917f&limit=&filter_id=351&order= bzw. http://www.bike-components.de/index.php?cat=c274_Beleuchtung-LED.html&sort=&XTCsid=de934768afd439c7f35b26ee660d917f&limit=&filter_id=351&order=

 

Beim Schloss würde ich auch nicht zu sehr sparen. Ob dir ein Schloss mit Schlüssel oder mit Zahlenkombination lieber ist musst du entscheiden.

Die Mavic CrossRide Laufräder gibt es in einigen Versionen:

• nur für Felgenbremsen
  
• nur für Scheibenbremsen
  
• für Scheiben und Felgenbremsen
  

 

Ein Horror! Jetzt muss ma da auch schon aufpassen. Aber danke für die Info, die ist für künftig Gold wert.

http://www.chainreaction-cycles.com (aus England, teilw. gute Preise, große Auswahl, günstiger Versand, auch nach Ö)

 

der link stimmt nicht, hier der richtige: http://www.chainreactioncycles.com

 

weiters muss man für gute beleuchtung heutzutage längst nicht mehr mehrere hundert Euro ausgeben...einfach mal auf http://www.dealextreme.com schaun

weiters muss man für gute beleuchtung heutzutage längst nicht mehr mehrere hundert Euro ausgeben...einfach mal auf http://www.dealextreme.com schaun

 

Angesichts der Produktvielfalt auf der Seite:

-) hast einen Link für was Empfehlenswertes?

-) Anschrift ist in Hong-Kong -> Übersee, somit außerhalb EU; (Einfuhr-Umsatzsteuer in Höhe von 20% des Bruttobetrages ist jedenfalls fällig, Zollfreibetrag ist derzeit bei 300 Euro, alles darüber ist gemäß Prozentsätzen, die ich nicht weiß, zu verzollen)

Bearbeitet 13. Oktober 2010 von Siegfried

Ein Horror! Jetzt muss ma da auch schon aufpassen. Aber danke für die Info, die ist für künftig Gold wert.

 

Gern geschehen.

 

Was man bei den Crossride noch beachten sollte:

*die alten hatten 6Loch Aufnahmen für Discs, jetzt Centerlock (Adapter für 6Loch ist aber im Lieferumfang)

*die Crossride sind KEINE UST Laufräder

*das Vorderrad gibt es auch für 15mm Achsen

Angesichts der Produktvielfalt auf der Seite:

-) hast einen Link für was Empfehlenswertes?

-) Anschrift ist in Hong-Kong -> Übersee, somit außerhalb EU; (Einfuhr-Umsatzsteuer in Höhe von 20% des Bruttobetrages ist jedenfalls fällig, Zollfreibetrag ist derzeit bei 300 Euro, alles darüber ist gemäß Prozentsätzen, die ich nicht weiß, zu verzollen)

 

ich selbst hab dort noch nicht bestellt (habs aber vor) - allerdings wurde DX im Lampenfred des BB des öfteren erwähnt...hier der link: Beleuchtungsthread

 

und auch HIER wird auf DX verwiesen...

Danke für die Tips!

 

Was die Bremsen anlangt hat der Tip die Position der Hebel zu optimieren wirklich schon einiges gebracht. So einfach (und billig) kann´s manchmal sein ... Hätte ich auch selber drauf kommen können ...

 

Auf Dauer will ich mir aber doch Scheibenbremsen zulegen. Meine Mavic CrossRide dürften wohl die Version nur für V-Brakes sein.

Und wenn ich neue Reifen möchte (und die will ich auf jeden Fall) sollte ich dann nicht gleich auf schlauchlos umsteigen?

 

D.h. ich bräuchte dann neue Laufräder die a) für Scheibenbremsen geeignet sind und b) für schlauchlose Reifen geeignet sind - sehe ich das richtig?

Und da stecke ich dann inkl. Bremsen und Reifen schon mal 300-350 Euro rein, oder?

Wenn du Laufräder willst, die auch tubeless können, dann bist du mit Systemlaufrädern von Mavic, Shimano oder Fulcrum gut beraten. Oder du bist ein komplett geiler Hund und lässt dir mit ZTR NoTubes-Felgen einen Laufradsatz einspeichen. So oder so kommst du mit dem Laufradsatz alleine kaum unter 300er, wenn er gut, halbwegs leicht und tubeless sein soll. Samt Bremse tät ich eher 500 Euro +/- ansetzen.

Was die Bremsen anlangt hat der Tip die Position der Hebel zu optimieren wirklich schon einiges gebracht. So einfach (und billig) kann´s manchmal sein ...

 

Ja, diese simple Optimierung wird oft unterschätzt.

 

 

D.h. ich bräuchte dann neue Laufräder die a) für Scheibenbremsen geeignet sind und b) für schlauchlose Reifen geeignet sind - sehe ich das richtig?

Und da stecke ich dann inkl. Bremsen und Reifen schon mal 300-350 Euro rein, oder?

 

Für eine brauchbare Variante aus Fulcrum Red Metal 10 LRS http://www.bike-components.de/products/info/p23156_Red-Metal-10-Disc-6-Loch-Laufradsatz-Modell-2010.html (bei den 5er steht nichts dabei von UST http://www.bike-components.de/products/info/p23137_Red-Metal-5-Disc-6-Loch-Laufradsatz-Modell-2010.html ), 2 Nobby Nics in UST http://www.bike-components.de/products/info/p26123_Nobby-Nic-Evo-PaceStar-2er-Set-Faltreifen-Modell-2011.html und einem Avid Elixir 3 Disc Set legst du 382€ ab.

 

Beim LRS würde ich aber noch einen etwas leichteren nehmen zB Shimano XT http://www.bike-components.de/products/info/p22555_WH-MT65-Disc-6-Loch-Laufradsatz.html

Also nach erneuten Ausfahrten stelle ich fest, ich brauche unbedingt Scheiben. Es hilft nix. Die V-Brakes sind einfach zu zahm, obwohl die Hebeloptimierung geholfen hat.

 

Wenn ich jetzt doch bei Schlauchreifen bleibe, lassen sich meine Laufräder (Mavic Crossride - siehe Fotos) nicht umrüsten oder brauch ich definitv neue? Für meine alten werde ich ja nix mehr bekommen, wenn die nur für V-Brakes geeignet sind, oder?

 

Passen diese neuen hier?: http://www.bike-components.de/products/info/p26063_Crossride-Disc-6-Loch-Laufradsatz-Modell-2011.html

 

Danke!

Deine vorhandenen Laufräder kann man nicht umrüsten. Kriegen wirst du dafür nicht mehr viel, siehst eh was sie neu kosten.

 

Der gepostete würde für Discs passen.

 

Bei den schlauchlos Systemen musst du noch unterscheiden zwischen

der UST Variante: spezielle Felgen/LRS nötig plus Reifen mit dem Zusatz UST

und

der Version wo mein einen "normalen" Laufradsatz mittels eines speziellen Felgenbandes + neuers Ventil + normalen Reifen + Dichtmilch auch schlauchlos fahren kann

 

Wegen Laufradsätzen kannst du dich auch noch bei actionssports umsehen.

Hallo nochmal,

 

ich hab jetzt mal alles sacken lassen und mich auch ein bissl schlauer gemacht.

Also ich hätte gerne folgendes:

 

) schlauchlose UST Reifen, Breite 2,35 oder 2,4 damit ich mit wenig Luftdruck fahren kann (Nobby Nic UST oder Fat Albert UST oder ...?)

) einen ordentlichen UST tauglichen Laufradsatz, der nicht zu schwer ist und preislich halbwegs günstig ist (der hier scheint mir in Sachen Preis und Gewicht ganz ideal zu sein oder? http://www.bike-components.de/products/info/p16568_WH-M775-XT-MTB-Disc-Center-Lock-Laufradsatz-Modell-2011.html) Gibt´s eventuell noch günstigeres? Muss aber UST sein.

) günstige Scheibenbremsen (eigentlich schon fix Avid Elixir 3, 185 oder gibt´s auch 203mm Discs dafür?)

) hab jetzt nur SPD Pedale PD-M520, will aber lieber mit Plattform und Klick ( Shimano PD-M324 dachte ich)

 

Was meint Ihr?

Danke!

Breite Reifen fährt man sinnvollerweise auf breiten Felgen, sonst wird mit niedrigem Luftdruck das Fahrgefühl schon sehr schwammig.

 

Bei UST wird es da ein bißchen schwierig, die breiteste UST Felge, die ich kenne ist die Mavic EX823 (bzw. Deemax) mit 23mm Innenweite und die ist relativ schwer. Ich bin aber sehr zufrieden damit. Auf 19mm Felgen, wie bei dem von dir verlinkten LRS, würd ich keine 2,35" oder 2,4" Reifen mehr fahren wollen (außer es handelt sich um 2,35" Maxxis, aber dann ist man breitenmäßig von tatsächlichen 2,35" noch weit entfernt)

 

Systemlaufradsatz würd ich übrigens auch keinen mehr nehmen, obwohl ich nichts schlechtes behaupten kann über meinen alten Mavic Crossroc.

Guter Einwand mit den breiten Felgen für die breiten Reifen!

Hab ich ganz vergessen:

 

also ich brauche einen UST Laufradsatz, auf den ich 2,35 oder 2,4 UST Reifen montieren kann. Was wäre denn da vernünftig?

Naja, wenn dir die Mavic EX823 nicht zu schwer ist, lass sie dir einfach mit netten Naben (Hope Pro II, Shimano XT,…) und DT Comp einspeichen, dann hast du einen sehr robusten LRS, der wenn der Einspeicher was von seiner Arbeit versteht, ewig keinen Ärger macht. Und im Gegensatz zu so manchen Systemlaufradsatz ist die Ersatzteilbeschaffung, wenn doch einmal was ist kein Problem.

 

Ich hab inzwischen übrigens die Faustregel verinnerlicht, dass die Reifenbreite im Optimalfall das doppelte bis 2,5 fache der Felgeninnenweite ist. bei ungefähr 60mm (=2,36inch) breiten Reifen kommt man damit auf mindestens 24mm Felgenbreite, da sind die EX823 schon nahe dran.

Und wie gesagt, wenn es UST sein muss, ist gerade bei den Felgen die Auswahl sehr sehr eingeschränkt, breiter wird es da fürchte ich also nimmer.

 

Aber vielleicht kommt ja noch wer mit anderen Vorschlägen…

Wenn ich mich auf meine alten IRC Mythos erinnere bauen die recht schmal, wie breit sind deine IRC jetzt? Der Sprung auf 2,4er Schwalbe wäre da schon sehr heftig.

Passen die überhaupt in den Zion Hinterbau??

 

Das wegen der 823er Felgen würde ich auch nochmal überdenken. Mein LRS mit Tune Naben, Aerolight Speichen und den 819er UST Felgen wiegt 1780g, mit den 823 wären das dann 2190g(!) und mit günstigeren zB Shimano XT Nabem und Comp Speichen wahrscheinlich an die 2400g das sind Gewichte von Freeride Laufradsätzen.

 

ICH würd mir 2,25er Schwalbe (oder ander Reifen mit 57mm Breite) holen und auf einen LRS wie zB dein verlinkter Shimano montieren. Sollte mMn für ein HT reichen

Meine IRC sind 2,1er. Die 2,4er sind wahrscheinlich wirklich zu heftig.

Mit 2,,25ern UST und entsprechend geringem Luftdruck auf dem Shimano WH-M775 LRS sollte ich komfort- und gripmäßig im grünen Bereich sein - was meint ihr?

Und das Gewicht stimmt da auch. Der LRS hat 1735g, die Nobby Nic Pacestar 2,25 UST je 690g wenn ich das richtig sehe.

der XT-Laufradsatz ist tubeless-ready, das ist was anderes als UST!

 

Du brauchts also den LRS, einen normalen Reifen deiner Wahl und Pannenmilch.

thats it.

Aha, meine Güte das ist ja eine Wissenschaft.

Also was wäre denn dann ein günstiger und halbwegs leichter UST Laufradsatz?

Aber da sehe ich gerade auf der Shimano Webseite http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/wheels/mountain_wheels/product.-code-WH-M775.-type-wh_mountain.html steht doch unter Rim Type "UST" ?!? Was stimmt jetzt?

der XT-Laufradsatz ist tubeless-ready, das ist was anderes als UST!

 

Du brauchts also den LRS, einen normalen Reifen deiner Wahl und Pannenmilch.

thats it.

 

Sorry, aber da liegst du falsch. Meine Freundin fährt den alten XT LRS mit UST Bereifung und beim aktuellen steht auf der Shimano HP auch eindeutig dass er mit UST Reifen kompatibel ist.

 

Meine IRC sind 2,1er. Die 2,4er sind wahrscheinlich wirklich zu heftig.

Mit 2,25ern UST und entsprechend geringem Luftdruck auf dem Shimano WH-M775 LRS sollte ich komfort- und gripmäßig im grünen Bereich sein - was meint ihr?

Und das Gewicht stimmt da auch. Der LRS hat 1735g, die Nobby Nic Pacestar 2,25 UST je 690g wenn ich das richtig sehe.

 

Ist eine gute und sinnvolle Lösung. Die Gewichte werden halt nicht ganz stimmen, der LRS wird knapp unter 1800g bleiben und die 690g werden für die 2,1er Version sein (meine 2010er NN UST wiegen 780g). Aber das wirst du auch verschmerzen

ok - bei bike-components steht nur "tubeless" dort.