Thor80 Geschrieben 27. November 2010 Teilen Geschrieben 27. November 2010 Abend..... Beim putzen meines RR Cube Aerial das ich jetzt ca. 1Jahr habe ist mir aufgefallen das die Zähne beim großen Kettenblatt nicht gleich sind oder nicht gleich ausschauen.Ich meine damit das die Zähne nicht gleich spitz sind und ein paar einfach stumpfer ausschauen ist das normal,sind die Zähne nicht alle gleich "groß" Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 27. November 2010 Teilen Geschrieben 27. November 2010 Ja... denke mal, das sind die Steighilfen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thor80 Geschrieben 27. November 2010 Autor Teilen Geschrieben 27. November 2010 Ja... denke mal, das sind die Steighilfen... ist das jetzt ernst gemeint und was meinst du damit? Aja Kettenblatt vorne ist gemeint!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 27. November 2010 Teilen Geschrieben 27. November 2010 Ja, das ist ernst gemeint... Ist bei meinem neuen Radl auch so gewesen; denke mal, damit vdie KEtte schneller aufs große Blatt springt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thor80 Geschrieben 27. November 2010 Autor Teilen Geschrieben 27. November 2010 aso,na das wäre eine Erklärung dafür!! Hab mir schon gedacht es ist ein Materialfehler..... danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
derDim Geschrieben 27. November 2010 Teilen Geschrieben 27. November 2010 Abend..... Beim putzen meines RR Cube Aerial das ich jetzt ca. 1Jahr habe ist mir aufgefallen das die Zähne beim großen Kettenblatt nicht gleich sind oder nicht gleich ausschauen.Ich meine damit das die Zähne nicht gleich spitz sind und ein paar einfach stumpfer ausschauen ist das normal,sind die Zähne nicht alle gleich "groß" es gibt steighilfen (meist zwei gegenüberliegende kürzere zähne) aber es gibt auch unterschiedlichen verschleiß auf grund der unterschiedlichen belastung beim treten so sind die zähne die 90grad zur kurbel versetzt sind am stärksten belastet / verschlissen / am spitzesten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thor80 Geschrieben 27. November 2010 Autor Teilen Geschrieben 27. November 2010 es gibt steighilfen (meist zwei gegenüberliegende kürzere zähne) aber es gibt auch unterschiedlichen verschleiß auf grund der unterschiedlichen belastung beim treten so sind die zähne die 90grad zur kurbel versetzt sind am stärksten belastet / verschlissen / am spitzesten danke für deine Erklärung,aber ich hätte gedacht das wenn es Materialschwäche ist das die verschlissenen dann stumpfer wären!? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
derDim Geschrieben 27. November 2010 Teilen Geschrieben 27. November 2010 danke für deine Erklärung,aber ich hätte gedacht das wenn es Materialschwäche ist das die verschlissenen dann stumpfer wären!? die kette tut ja nicht an der spitze eingreifen sondern vorne an der zahnflanke und wenn die zahnflanke verschleißt tut der zahn spitzer werden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thor80 Geschrieben 28. November 2010 Autor Teilen Geschrieben 28. November 2010 Morgen.... na dann werd ich mir das mal Heute anschauen wo genau der unterschied der Zähne ist. Aja das RR hat aber gerade mal 1500km drauf,darf es da schon Abnutzung an den Blättern geben? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 28. November 2010 Teilen Geschrieben 28. November 2010 Morgen.... na dann werd ich mir das mal Heute anschauen wo genau der unterschied der Zähne ist. Aja das RR hat aber gerade mal 1500km drauf,darf es da schon Abnutzung an den Blättern geben? Aber nur ein bisserl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thor80 Geschrieben 28. November 2010 Autor Teilen Geschrieben 28. November 2010 Aber nur ein bisserl Morgen.... und wie lange halten dann Kettenblätter so im durchschnitt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
derDim Geschrieben 28. November 2010 Teilen Geschrieben 28. November 2010 Morgen.... und wie lange halten dann Kettenblätter so im durchschnitt? abhängig von der pflege (reinigen/schmieren) der kette und dem zustand / verschleiß der kette alte ketten sind länger dadurch werden weniger zähne am blatt höher belastet jedenfalls aber mehr als 1500km Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thor80 Geschrieben 28. November 2010 Autor Teilen Geschrieben 28. November 2010 Servus.... das kompl. RR ist erst 1Jahr alt,aber danke und ich werd mir das mal anschauen wenn ich die Woche mal Zeit hab!! wegen dem schmieren und der Pflege der Kette muss ich sagen das ich sie reinige wenn sie Schmutzig ist und auch dann wieder neu schmiere...... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
thomas051 Geschrieben 28. November 2010 Teilen Geschrieben 28. November 2010 Beim putzen meines RR Cube Aerial das ich jetzt ca. 1Jahr habe ist mir aufgefallen das die Zähne beim großen Kettenblatt nicht gleich sind oder nicht gleich ausschauen.Ich meine damit das die Zähne nicht gleich spitz sind und ein paar einfach stumpfer ausschauen Das ist völlig normal, dass die Zähne nicht alle ganz spitz, sondern teilweise etwas abgeflachter oder leicht schräg sind. Das ist schon im Neuzustand so und hat den Sinn, dass die Kette beim Raufschalten leichter in die Zähne eingreift. Lässt sich z.B. auch hier am Produktbild erkennen http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/road/sora/product.-code-FC-3450.-type-.html Ein abgefahrenes Kettenblatt sieht dann etwa so aus: http://fahrradzukunft.de/bilder/10/alu-versus-stahl-2/05-big.jpg So genannte Haifischzähne. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 28. November 2010 Teilen Geschrieben 28. November 2010 Also ich denk mal so an die 15tkm sollten schon drin sein... ich fahr meine seit 9´tkm und musste bis jetzt nix wechseln! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thor80 Geschrieben 28. November 2010 Autor Teilen Geschrieben 28. November 2010 Das ist völlig normal, dass die Zähne nicht alle ganz spitz, sondern teilweise etwas abgeflachter oder leicht schräg sind. Das ist schon im Neuzustand so und hat den Sinn, dass die Kette beim Raufschalten leichter in die Zähne eingreift. Lässt sich z.B. auch hier am Produktbild erkennen http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/road/sora/product.-code-FC-3450.-type-.html Ein abgefahrenes Kettenblatt sieht dann etwa so aus: http://fahrradzukunft.de/bilder/10/alu-versus-stahl-2/05-big.jpg So genannte Haifischzähne. Servus.... danke für deine guten Bsp.Bilder,genau wie am 1. Bild schaut es bei mir aus!! Dann passt e alles bei meinem Kettenblatt....... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
thomas051 Geschrieben 29. November 2010 Teilen Geschrieben 29. November 2010 genau wie am 1. Bild schaut es bei mir aus!! Dachte ich mir fast, nach 1500km sollte man nämlich noch keine sichtbaren Abnutzungserscheinungen an den Zähnen erkennen können. Also auf zu den nächsten paar tausend km damit Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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