Birki & EineDrahrer wollen löten

hallo!

also, ich bin auf der suche nach ein paar guten Tips, wie man beim MTB jetzt korrekt Speichenkreuzungen verlötet. Der EineDrahrer wills wissen, weil er ein notorischer Bastler ist, und ich wills wissen, weil ich auch ein notorischer Bastler bin und ausserdem befürchte, dass ich, falls ich mal mit was anderem als meinen Downhill/Motocross Felgen durch die Gegend gurke, ein grazileres Laufradl duch den Druck meiner betörenden Gestalt zermantschgere.

Oiso - wie wirds gemacht? Wo krieg ma des Drahtl her? Wie wird des Drahtl verdrahtlt? Womit lötet man das Zeug dann zusammen? Muss man irgendein Trennmittel auf die Speichen aufbringen ??? Und überhaupt...

lg

birki

...alles vorhanden, verzinnter Eisendraht, Lötwasser, Flammenwerfer

und ausreichend Praxis in eigener Werkstätte. Kann euch aber auch

fotoanleitung schicken...

hallo!

das mit der fotoanleitung waere echt ned schlecht - ist ja vielleicht auch für andere von interesse ...

lg

birki

Hallo Bastler,

hab da ein hübsches Buidl für euch.

Übrigends: ein 40 W Lötkolben tut's auch, Lötwasser oder Paste ist unnötig, besser ihr kauft's euch einen Lötdraht, wo die Lötpaste schon drinnen ist.

Wichtig ist der verzinnte Eisendraht (wie vom Hufschrauber schon erwähnt), am besten der von DT.

Mit Flamme sollte man nicht löten, sonst wird möglicherweise die Speiche erhitzt und das is net guat.

vG

Franz

...Hallo auch

weil ich es noch immer nicht gespannt habe, wie ich die Fotos auf

400x400 kriege, müßte ich die Pics an dich senden. Ich sitz derzeit

am Firmenbock, könnte ab 1600 von meinem PC arbeiten.

Original geschrieben von hubschraufer

...Hallo auch

weil ich es noch immer nicht gespannt habe, wie ich die Fotos auf

400x400 kriege, müßte ich die Pics an dich senden. Ich sitz derzeit

am Firmenbock, könnte ab 1600 von meinem PC arbeiten.

wow - das wär ja prima. runterskalieren kann ich die bildln ja dann - und hier in den thread stellen. pm folgt.

des weiteren - erstmal vielen dank; ich werds also mit elektro-zinn probieren und einem e-kolben. den draht kreigt man angeblich beim hamedl - stimmt das?

lg

birki

...Hamedl, - keine Ahnung aber ich habe drei Rollen original DT-Draht

lagernd, wird wohl reichen...

bis dann

werd dann so nebnbei noch dem walter ein mail schreibn (jetzt gleich)

ahja, am rande: ich heiß einedrahrA

nur weils schon zum 2ten mal falsch is

Original geschrieben von EineDrahra

ahja, am rande: ich heiß einedrahrA

nur weils schon zum 2ten mal falsch is

... eineTRARA ...

lg

birki

hallo!

habe gerade eine ausführliche fotodokumentation vom hubschraufer gekriegt, habs runterskaliert, und erlaube mir, die verkleinerten fotos zu posten: hier das erste - die werkzeuge:

also - danke für die fotos erstmal; drei fragen drängen sich mir auf:

1.) was machst Du auf dem einen foto (dem mysteriösen) ???

2.) wie verhinderst Du, dass ich der ganze draht abwickelt, wenn Du noch nicht gelötet hast, aber keine dritte hand hast, um den draht unter spannung zu halten?

3.) waere es nicht besser, das ganze etwas schonenden (also elektrisch) zu machen, weil dann wuerde man ja nicht die speichen einmal kurz durchbraten?

lg

birki

Original geschrieben von Joker

Ähm, Frageee, wozu lötet man die Speichen ?

hallo!

um die stabilität und seitensteifigkeit zu erhöhen. man lötet übrigens nicht die speichen, sondern das drahtringerl, um es zu fixieren...

lg

birki

... an den guten hubschraufer: ich dachte immer, die der felge am nächsten stehende kreuzung wird verlötet; sind Deine laufradln jetzt nur zweifach gekreuzt, oder machst Du's einfach anders ???

lg

birki