NoReturn Geschrieben 29. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2003 Habe heute (endlich) meine Black mit LockOut bekommen, nur dummerweise federt die Gabel sowohl bei "on", als auch bei "off" absolut gleich ein. Kennt jemand dieses Problem? Kann das eventuell am Ölstand liegen? Habe natürlich kein Interesse die Gabel wieder nach D zurückschicken zu müssen. Vielen Dank im Voraus, CTD Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michi Geschrieben 29. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2003 geh a bissl herumbiken damit, voll einfedern... dann schlts lockout ein und fahr extremen wiegetritt und versuch die gabel immer wieder während dem "umlegen" von einer seite auf die andere wieder aufzuziehen... sollts dann net funktionieren, weiß i a nix mehr! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 29. Oktober 2003 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2003 1) könnte natürlich auch am ölstand liegen. aber deswegn muss man ja nicht gleich einschicken! 2) eine andere ganz banale lösung die du mit einem iNbusschlüssel beheben kannst: schraub mal den knopf oben runter, und dreh dann mal an dem kleinen sechskant der noch heraussteht. -ist die gabel jetzt blockiert? ja? dann schraub den knopf wieder drauf, aber so dass du das lockout wieder öffnen kannst! 3) es kann sein dass beim einbau eine dichtung zerstört worden ist (is mir mal passiert bevor ich meine services selber gemacht hab), dann is ned ganz so einfach... HTH Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoReturn Geschrieben 29. Oktober 2003 Autor Teilen Geschrieben 29. Oktober 2003 Danke für die Hinweise, ich werde jetzt mal ans "Bikebauen" gehen, damit ich das Ding ordentlich einfahren kann, dann schau ich weiter. LG CTD Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoReturn Geschrieben 5. November 2003 Autor Teilen Geschrieben 5. November 2003 Die haben mir die falsche Gabel geschickt (100/120mm statt 80/100mm) und da hat man eben mehr Restfederweg. - Vielleicht kann man den Restfederweg ja noch mit einem höheren Ölstand verbessern. Habe sicher noch an die 40mm bei aktiviertem Lockout. LG CTD Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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