giantdwarf Geschrieben 3. November 2003 Teilen Geschrieben 3. November 2003 Hallo, kann mir mal einer der Bastelprofis auf die Sprünge helfen. Bin dabei meine Psylo zu servicen. Habe schon seit längerem ein Flascherl Redrum zuhause. Allerdings fehlt der Aufkleber. Und jetzt bin ich mir nicht mehr ganz sicher. Ist das das richtige Öl? Bzw. zumindest das was RS in seinen Servicemanuals empfiehlt? senks Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 3. November 2003 Teilen Geschrieben 3. November 2003 redrum war einmal bei rs in verwendung zum schmieren der buchsen; ist aber zu zäh, nimm ein normales federgabel öl (sae 5 oder 10) wie für die dämfung auch. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ahab Geschrieben 3. November 2003 Teilen Geschrieben 3. November 2003 psylo hat 5W Öl von Haus aus drinnen aber du kannst ruhig auch mal eine höhere viskosität probieren. ich fahr derzeit auch mit 10W. ahab Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giantdwarf Geschrieben 3. November 2003 Autor Teilen Geschrieben 3. November 2003 Original geschrieben von lizard redrum war einmal bei rs in verwendung zum schmieren der buchsen; ist aber zu zäh, nimm ein normales federgabel öl (sae 5 oder 10) wie für die dämfung auch. jetzt habts mich ganz verwirrt is des Redrum ein 5W oder ein 10W und mit normalem Federgabelöl meinst: Motorradfedergabelöl oder spezielles für Mountainbikes? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 3. November 2003 Teilen Geschrieben 3. November 2003 redrum ist deutlich dicker als sae 10; und: motorradfedergabelöl. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zap Geschrieben 3. November 2003 Teilen Geschrieben 3. November 2003 Redrum ist zum Schmieren der Buchsen, wie lizard schon gesagt hat, und nicht für die Dämpfung da! Als Dämpfunsoil kannst du Motorradfedergabelöl verwenden(Castrol beispielsweise). MTB-Federgabelöle gibts von Motorex. Wennst dir eine bestimmte Viskosität zusammenpanschen willst, dann kannst dich im folgenden Topic inspirieren lassen:D. http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?s=&threadid=11191&highlight=Federgabel%F6l Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giantdwarf Geschrieben 4. November 2003 Autor Teilen Geschrieben 4. November 2003 ...noch ne zusätzliche Frage: die Spritze, die man zum servicen braucht, wo bekommt man die? Mit denen die ich habe komme ich nicht in die Öffnung der Druckstufen-Einstellkappe. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 4. November 2003 Teilen Geschrieben 4. November 2003 hab so eine art gummi trichter zweckentfremdet, auf diesen setz ich dann die spritze drauf. das das pure system komplett luftfrei sein muß weißt du eh? und wie man das macht? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giantdwarf Geschrieben 4. November 2003 Autor Teilen Geschrieben 4. November 2003 Original geschrieben von lizard hab so eine art gummi trichter zweckentfremdet, auf diesen setz ich dann die spritze drauf. das das pure system komplett luftfrei sein muß weißt du eh? und wie man das macht? also: habe die Manuals für Psylo- und Pure-Service. Und in letzterem steht ja wie man die Luftblasen (durch Auf- und Abpumpen bei aufgesteckter Spritze) rauskriegt. Gibts da noch einen Geheimtip? Aber sonst muß ich zugeben, daß ich noch jungfräulich (zumindest was das Service meiner Psylo angeht) Also nehme gerne Tipps entgegen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 4. November 2003 Teilen Geschrieben 4. November 2003 ...kleisterspritzen im farbenhandel oder baumarkt werden mit nadel angeboten. die richtige ölmenge wird meist als abstand vom ölspiegel bis zum holmende angegeben - trick: silikonschlauch in richtiger länge auf die spritze stecken - spritze auf den holm aufsetzen und überfüllung absaugen. passende silikonschläuche befinden sich in jeder spraydose, nur absolut leere und drucklose sprays mit ensprechender vorsicht öffnen!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 4. November 2003 Teilen Geschrieben 4. November 2003 der trick mit dem "absaugschlauch" wird bei pure nicht funktionieren, weil´s bis oben hin angefüllt wird, das mit der spritze und pumpen paßt schon; solange pumpen bis keine luftblase mehr aufsteigt. die verstellstange dann langsam von selbst einsinken lassen, dann geht da auch keine luft mit rein. der absaugtrick funktioniert bei marzocchi, manitou; nehm da einen benzinschlauch. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giantdwarf Geschrieben 5. November 2003 Autor Teilen Geschrieben 5. November 2003 Original geschrieben von lizard der trick mit dem "absaugschlauch" wird bei pure nicht funktionieren, weil´s bis oben hin angefüllt wird, das mit der spritze und pumpen paßt schon; Danke, da bin ich ja beruhigt. Meine Gehirnwindungen haben nämlich schon zu rauchen begonnen, weil ich mir nicht vorstelllen konnte , wie sich der Hinweis mit dem Manual für PureDamping verträgt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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