GrazerTourer Geschrieben 10. November 2003 Teilen Geschrieben 10. November 2003 Hallo! Schon lange bin ich am Überlegen welche Scheibengröße für mich die beste ist. Bin ein Tourenbiker bei dem's auch manchmal ordentlich bergab gehen kann. Zurzeit hab ich eine 160er XT Scheibe vorne montiert. Zahlt sich der Umstieg auf eine größere Scheibe (180mm) aus? (Was gibts da eigtl.? Hab mal was von einem 180er Adapterset gehört. Die Deore Scheiben gibts doch nur in 160. und die XT nur in 160 und 203mm oder?) Ich denk mir halt einfach - was mach ich wenn ich bei einem AlpenX mal über 1000hm bergab muß *ahhh* und evtl. mit einer 160er Scheibe Probleme bekomm. Oder wird das garnie der Fall sein? (Anm.: Bin kein notorischer "durch-Dauerbremsen-Bremsen-Killer" ;o)) LG Martin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Joga Geschrieben 11. November 2003 Teilen Geschrieben 11. November 2003 Hm, bei XT und Hayes gibts die 6" (~160mm) und 8" (~200mm) Scheiben. Magura (zB Julie oder Clara hat auch Sets für 180mm, bei den GustavM (allerdings keine Tourenbremse mehr, gibts 190 und 210mm)... Ich hab vorn die 160er Hayes und die reicht mir völlig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FendiMan Geschrieben 11. November 2003 Teilen Geschrieben 11. November 2003 Der Unterschied von einer 160er zu einer 200er ist schon deutlich zu spüren, ich fahre seit Juni eine 200er Scheibe (Derore 525-Bremse) und bereue es nicht. Die Bremse ist jetzt mit weniger Handkraft zu bedienen und standfester. Nachteile habe ich noch nicht bemerkt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Joga Geschrieben 11. November 2003 Teilen Geschrieben 11. November 2003 Original geschrieben von FendiMan Nachteile habe ich noch nicht bemerkt. Gewicht - wenn man drauf schaut...! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FendiMan Geschrieben 11. November 2003 Teilen Geschrieben 11. November 2003 Die 200er Scheibe ist 40 Gramm schwerer, ist also zu verschmerzen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 11. November 2003 Teilen Geschrieben 11. November 2003 du hast ja eine fox in deinem speci drinnen, damit kannst /darfst (offiziell) max. 180 mm fahren; bis jetzt kenn ich keinen adapter für 180 mm und shimano! aber vielleicht kennt da jemand was? grundsätzlich solltest mit der 160-er auskommen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 11. November 2003 Autor Teilen Geschrieben 11. November 2003 @ lizard grundsätzlich solltest mit der 160-er auskommen. [/b] Dacht ich mir eigtl. eh. Irgendwie wär mir eine bisserl größere Scheibe trotzdem recht genehm. Aber wenns nix gibt....was is damit? Scheiben anderer Hersteller "sollte" man ja eigtl. nicht nehmen - is mir irgendwie auch suspekt. LG Martin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FendiMan Geschrieben 11. November 2003 Teilen Geschrieben 11. November 2003 Ich kann nur sagen, die 200er-Scheibe funktionert, auch wenn es eine Hayes-Scheibe an der Shimanobremse ist... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 11. November 2003 Teilen Geschrieben 11. November 2003 die scheiben-bremsen paarung ist so eine sache! grundsätzlich muss man schauen, das die bremsfläche(der ring aus "vollen" material außen an der scheibe) annähernd gleich groß ist(der volle ring die gleiche dicke hat) wenn man sich jetzt zb. hayes und shimano anschaut, so ist bei den hayes scheiben dieser ring viel dicker!! wenn du jetzt eine hayes bremse mit shimano scheuibe fährst, sind irgendwann die stege zur mitte der scheibe durch!!-> nicht gut! andersrum funktioniert die paarung!! laut unbestätigten meldungen wären ja avid-scheiben zu bevorzugen, von promax würde ich die finger lassen(fahr ich zz am hinterbock). quietscht irgendwie komisch! ansonsten machts aber nix! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Baumi Geschrieben 11. November 2003 Teilen Geschrieben 11. November 2003 200 er zahlt sich auf jeden Fall aus, kann ich dir aus eigener Erfahrung bestätigen. Die 180 er scheibe für die XT dürft recht schwer zu besoregn sein udn auch preislich übder der 200 er liegen. Deswegen vorn 200er -> sicher kein Fehler. grüße baumi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Flo Geschrieben 11. November 2003 Teilen Geschrieben 11. November 2003 Eine Hayes Bremse mit eine 200er Scheibe is das beste wo gibt !!!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Baumi Geschrieben 11. November 2003 Teilen Geschrieben 11. November 2003 über die Hayes kann man diskutieren ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 11. November 2003 Teilen Geschrieben 11. November 2003 Original geschrieben von Baumi über die Hayes kann man diskutieren ... ih bin mit meiner mech.vollauf zufrieden! mag behaupten das sie besser als manch hydr. ist! (bin vorn auch mit 8" unterwegs) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.Radical Geschrieben 11. November 2003 Teilen Geschrieben 11. November 2003 Allso i möcht die 200er net mehr missen! Is einfach ein super Gefühl wenn man sich über "schwarze" Scheiben keine Gedanken mehr machen muss! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.Radical Geschrieben 11. November 2003 Teilen Geschrieben 11. November 2003 Original geschrieben von Baumi über die Hayes kann man diskutieren ... Ich find die super! ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
El_presidente Geschrieben 11. November 2003 Teilen Geschrieben 11. November 2003 Das die Gustl koa Tourenbremse ist versteh ich nicht, bei uns der Topfavorit: Keine bremst besser, Überhitzung unbekannt, quitscht nicht, schleift nicht hörbar. Einziger Nachteil, ist schwerer, was beim Tourenfahren ja völlig wurscht ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.