LRS vom Profi eingespeicht?

Mädls und Jungs wenn ihr ein Laufrad eingespeicht braucht,

noch dazu vom Profi höchst persönlich dann wendet euch an den USER radklinik

der hat mir unlängst eine Garnitur eingespeicht............ alle Achtung :toll:

die dinger sind extra steif , laufen super rund und das alles zu einem fairen Preis

mfg charly

Bezahlter Werbespot?

na warum?

kommt auf die aufträge an.........................

27.9% sind für mich

mundpropaganda für ordentliche arbeit ist schon berechtigt...

ja eh. ausn zacki spricht der neid. dabei kann er auch sehr gute laufräder bauen - überhaupt, wenn stabilität gefragt ist.

und der hubschraufer nicht zu vergessen.

und sein lehrling, der krull...

war aber ned bös gemeint, wenn jemand was gut kann, darfs hier latürnich vermeldet werden, is ja Sinn der Sache

ganz genau! also Hut ab vor all den guten Laufradbauern

und der hubschraufer nicht zu vergessen.

und sein lehrling, der krull...

eher meistergeselle krull

nabenbeschriftung nicht durch ventilloch lesbar => kein meisterstück:devil:

bei den naben gibts keine beschriftung....................

und jetzt??

Und wenn man es genau nimmt vorne verkehrt herum eingespeicht (auch wenns in der Praxis wurscht sein wird).

auch falsch!

genau so ists richtig

als ich die headline gelesen habe (vom Profi), war eigentlich sofort klar, wer da gemeint sein muss!

Niki - der Arzt meines Vetrauens!

auch falsch!

 

genau so ists richtig

Also meiner bescheidenen Laienmeinung nach gehören bei einem diskgebremsten VR die Zugspeichen außen. Soweit ich weiß, ist das auch die Lehrmeinung. Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

neue zutaten sind eingetroffen :love:

fortsetzung folgt........................

richtig eingespeicht ghörts so....

nabenschrift in fahrtrichtung lesbar,

schrift sollte unterm ventilloch sein,

ventilloch zwischen parallelspeichen, also net im gekreuzten bereich

aufschrift vom reifen über ventilloch

Endprodukt: perfektes laufrad vom aussehen her.

alte smolik-schule....

*edit..und wenn ma ganz genau sein wollen, sogar beide felgenbänder sollen zu einer seite schaun*

richtig eingespeicht ghörts so....

nabenschrift in fahrtrichtung lesbar,

schrift sollte unterm ventilloch sein,

ventilloch zwischen parallelspeichen, also net im gekreuzten bereich

aufschrift vom reifen über ventilloch

 

Endprodukt: perfektes laufrad vom aussehen her.

 

alte smolik-schule....

 

*edit..und wenn ma ganz genau sein wollen, sogar beide felgenbänder sollen zu einer seite schaun*

genau,nur die optik zählt:f:

genaugenommen haben felgenbänder keine augen,also könnens scho gar net schaun!

nabenschrift in fahrtrichtung lesbar,

Bei einer Discnabe kannst dir das nicht aussuchen.

Aber du hast "Nabenschrift lesbar, wenn man durch Ventilloch durchsieht" vergessen.

aufschrift vom reifen über ventilloch

 

 

 

 

 

*edit..und wenn ma ganz genau sein wollen, sogar beide felgenbänder sollen zu einer seite schaun*

was tun bei mehreren aufschriften am reifen??

und punkto felgenband?

ich verwend immer dieses von notubes

http://r2-bike.com/bilder/produkte/gross/658_1.jpg

zu welcher seite soll ichs schauen lassen?

klebende seite unten oder?

neue zutaten sind eingetroffen :love:

 

fortsetzung folgt........................

soda gestern durfte ich eine neue Garnitur vom Profi in empfang nehmen :love:

NoTubes Band kleben, Ventil einsetzen, Reifen drauf, Milch hinein, aufpumpen und losfahren :bounce:

die dinger sind sowas von steif............. unglaublich

bin in meiner laufbahn schon viele laufräder gefahren aber so steif waren keine

egal ob wiegetritt, kurve oder trail

vielen DANK nochmals an radklinik