Thor80 Geschrieben 17. März 2011 Teilen Geschrieben 17. März 2011 Abend..... Hab Heute meine neuen Reifen montiert und nach dem Einbau ist mir auf gefallen das beim Bremsen sich die Felge seitlich verschieben ca. 2mm,bin mir aber nicht sicher ob das vorher auch schon war!!Es schaut so aus als würde ein Bremsschuh früher auf der Felge liegen und dann rüberdrücken,hab aber an der Bremse nichts verändert. Jetzt meine Frage;kann es am Schnellspanner liegen wie fest der zugemacht wird oder ist es e normal? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hermes Geschrieben 17. März 2011 Teilen Geschrieben 17. März 2011 Abend..... Hab Heute meine neuen Reifen montiert und nach dem Einbau ist mir auf gefallen das beim Bremsen sich die Felge seitlich verschieben ca. 2mm,bin mir aber nicht sicher ob das vorher auch schon war!!Es schaut so aus als würde ein Bremsschuh früher auf der Felge liegen und dann rüberdrücken,hab aber an der Bremse nichts verändert. Jetzt meine Frage;kann es am Schnellspanner liegen wie fest der zugemacht wird oder ist es e normal? die bremse ist nicht zentriert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thor80 Geschrieben 17. März 2011 Autor Teilen Geschrieben 17. März 2011 Servus..... richtig,das hab ich gerade gemacht und zwar mit den kleinen Kreuzschraube an den Bremsen siehe da jetzt passt es sie sind jetzt zwar gleich und greifen auch gleich nur wie bekomme ich beide Seiten gleich nah zur Felge? Bin jetzt ca. 3mm weg.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hermes Geschrieben 17. März 2011 Teilen Geschrieben 17. März 2011 ganz versteh ich deine frage jetzt nicht, aber mal auf verdacht: ob die bremsbeläge im ruhezustand den gleichen abstand zur felge haben, ist egal. bei betätigung sollten sie gleichzeitig auf die felge treffen, das zählt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thor80 Geschrieben 17. März 2011 Autor Teilen Geschrieben 17. März 2011 ja das passiert auch,nur sollten die Beläge nicht näher zur Felge so ca. 2mm? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 17. März 2011 Teilen Geschrieben 17. März 2011 es könnte natürlich auch möglich sein das du das laufrad nicht gerade eingespannt hast, wenns vorher gepasst hat. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hermes Geschrieben 17. März 2011 Teilen Geschrieben 17. März 2011 es könnte natürlich auch möglich sein das du das laufrad nicht gerade eingespannt hast, wenns vorher gepasst hat. beim reifen wechseln? glaub ich nicht. bremse nicht gut eingestellt, oder das laufrad sitzt nicht ordentlich im ausfallende. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thor80 Geschrieben 17. März 2011 Autor Teilen Geschrieben 17. März 2011 (bearbeitet) es könnte natürlich auch möglich sein das du das laufrad nicht gerade eingespannt hast, wenns vorher gepasst hat. das weiss ich leider nicht wie es vorher war,aber wie gesagt das mit den Felgen passt jetzt wieder aber danke!! das mit den Ausfallenden hab ich nochmal geschaut das sollte passen,hab die Schnellspanner nochmal gelöst die Reifen nach oben gedrückt und wieder fest gezogen. Es war einfach die Bremse verstellt warum weiß ich aber nicht weil ich ja nur die Reifen gewechselt habe.Jetzt greifen beide Beläge gleich nur das sie ca. 3mm von der Felge weg sind. Bearbeitet 17. März 2011 von Thor80 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 17. März 2011 Teilen Geschrieben 17. März 2011 oder das laufrad sitzt nicht ordentlich im ausfallende. das hab ich mit meiner aussage gemeint, danke fürs übersetzen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
thomas051 Geschrieben 18. März 2011 Teilen Geschrieben 18. März 2011 (bearbeitet) Jetzt greifen beide Beläge gleich nur das sie ca. 3mm von der Felge weg sind. Wenn du sie näher an die Felge stellen willst, einfach die Spannung des Bremszugs über die Einstellmutter erhöhen. Oder: du hast vermutlich den Schnellspannhebel an der Bremszange zum Laufrad Aus- bzw. Einbau geöffnet. Hast du den auch wieder geschlossen? Bearbeitet 18. März 2011 von thomas051 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 18. März 2011 Teilen Geschrieben 18. März 2011 Reden wir hier über ein RR oder MTB mit V-brakes? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
thomas051 Geschrieben 18. März 2011 Teilen Geschrieben 18. März 2011 Reden wir hier über ein RR oder MTB mit V-brakes? Gute Frage. Ich bin bis jetzt von RR ausgegangen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 18. März 2011 Teilen Geschrieben 18. März 2011 Gute Frage. Ich bin bis jetzt von RR ausgegangen. Und ich eher von V-Brake weil richtig,das hab ich gerade gemacht und zwar mit den kleinen Kreuzschraube an den Bremsen siehe da jetzt passt es oder gibt es so eine Schraube auch an RRs (ich hab keins)? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
thomas051 Geschrieben 18. März 2011 Teilen Geschrieben 18. März 2011 oder gibt es so eine Schraube auch an RRs (ich hab keins)? Nein, gibt es dort nicht. Habe ich schlecht gelesen. Du hast also Recht, wird sich demnach um eine V-brake handeln. Dann sollte sich der Abstand aber eh über die seilichen Kreuzschrauben einstellen lassen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 18. März 2011 Teilen Geschrieben 18. März 2011 Mit den Schrauben bzw. den Federn stellt mMn nur die Rückstellkräfte ein. Wenn der Abstand zwischen Bremsbelag und Felge zu groß ist, würde ich die Schraube im Anhang lösen, das Seil etwas mehr anspannen und die Schraube wieder festziehen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
thomas051 Geschrieben 18. März 2011 Teilen Geschrieben 18. März 2011 Ja stimmt, über die seitlichen Schrauben stellt man nur die balance ein. Den Abstand selbst, wie du schon gesagt hast, über die Zug- Inbusklemmung an der Zange selbst und für die Feinjustage mit der Zugspannung mittels Einstellschraube am Bremshebel . http://cycle.shimano-eu.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Deore-XT/BrakeSystem/SI_8EM0A_001/SI-8EM0A-001-ENG_v1_m56577569830663966.pdf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thor80 Geschrieben 18. März 2011 Autor Teilen Geschrieben 18. März 2011 Mahlzeit... wir reden über RR und meine Bremsen haben oben einen kleinen Kreuzschrauben zum verstellen!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
thomas051 Geschrieben 18. März 2011 Teilen Geschrieben 18. März 2011 Na dann gilt doch mein erster Hinweis: siehe posting #10 Mich würde noch interessieren um welche Bremse es sich handelt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thor80 Geschrieben 19. März 2011 Autor Teilen Geschrieben 19. März 2011 eine Shimano Sora Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thor80 Geschrieben 19. März 2011 Autor Teilen Geschrieben 19. März 2011 Wenn du sie näher an die Felge stellen willst, einfach die Spannung des Bremszugs über die Einstellmutter erhöhen. Oder: du hast vermutlich den Schnellspannhebel an der Bremszange zum Laufrad Aus- bzw. Einbau geöffnet. Hast du den auch wieder geschlossen? hab ich wieder geschlossen,hab jetzt ca. 3mm Abstand was ist eigentlich optimal? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
thomas051 Geschrieben 20. März 2011 Teilen Geschrieben 20. März 2011 hab jetzt ca. 3mm Abstand was ist eigentlich optimal? Laut manual je ca. 1,5 - 2mm. Ich stelle ihn aber einfach so ein, dass es mir von der Bedienung des Bremsgriffes als angenehm erscheint. Ist der Abstand zu gering, braucht man den Bremshebel nur leicht antippen und die Bremse beißt, ist er zu groß, muss man den Hebel fast bis zum Lenker durchziehen. Irgendwo dazwischen soll es halt sein, je nach persönlichem Geschmack. Dreh also einfach an der besagten Einstellschraube an der Bremszange mit der du die Spannung vom Bremszug ändern kannst und teste wie es dir am besten gefällt. Hier noch einmal das manual, wo die Einstellung Schritt für Schritt erklärt wird: http://bike.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SORA/BR3400/SI-8E70A-002-ENG_v1_m56577569830745770.pdf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thor80 Geschrieben 23. März 2011 Autor Teilen Geschrieben 23. März 2011 Laut manual je ca. 1,5 - 2mm. Ich stelle ihn aber einfach so ein, dass es mir von der Bedienung des Bremsgriffes als angenehm erscheint. Ist der Abstand zu gering, braucht man den Bremshebel nur leicht antippen und die Bremse beißt, ist er zu groß, muss man den Hebel fast bis zum Lenker durchziehen. Irgendwo dazwischen soll es halt sein, je nach persönlichem Geschmack. Dreh also einfach an der besagten Einstellschraube an der Bremszange mit der du die Spannung vom Bremszug ändern kannst und teste wie es dir am besten gefällt. Hier noch einmal das manual, wo die Einstellung Schritt für Schritt erklärt wird: http://bike.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SORA/BR3400/SI-8E70A-002-ENG_v1_m56577569830745770.pdf danke.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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