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Ist dieser Kurbeltausch sinnvoll?


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Unnötiges Blenderteil, das "besseres" Gewicht und Eissalonpunkte durch unnötigen Finanzaufwand (hier allerdings egal) und deutlich eingeschränkte Lebensdauer erkauft.

 

Benutzer ist Betatester

(was bei XTR versagt, kommt in der nächsten Generation dann dort verstärkt und tatsächlich einsetzbar als XT raus)

 

 

... nachdem Shimano alle paar Jahre die Erfahrungen der "beseren" Gruppe nach unten weitergibt, werden die beiden ungefähr gleich sein.

... an einem Rad an dem eine SLX montiert ist, da bringt "besseres Gewicht" doch Null. Dann lieber was wechseln, das wirklich Verbesserung bringen könnte (Schalthebel, Bowdenzüge, ...)

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die damalige kurbel (XTR) war grottenschlecht

kettenblätter sofort hin und eloxalschicht sehr anfällig auf kratzer

 

Die Kettenblätter schaun eigentlich noch recht passabel aus da die Kurbel die letzten 3 Jahre praktisch nicht gefahren wurde, die Eloxalschicht weißt aber zugegebener Maßen schon den einen oder andren Kratzer auf.

 

 

... an einem Rad an dem eine SLX montiert ist, da bringt "besseres Gewicht" doch Null. Dann lieber was wechseln, das wirklich Verbesserung bringen könnte (Schalthebel, Bowdenzüge, ...)

 

Schalthebel hab ich Sram X9 verbaut, Bowdenzüge sind aber eine echte Option.

Ansonsten hat das Bike in den vergangenen Tagen einen neuen LRS, Bobo Steuersatz, Titan-Schnellspanner und Vorbau verpaßt bekommen, einwenig Verbesserung hats also schon genossen.

 

Betreffend Kurbel werd ich dann aber wohl doch die SLX verbaut lassen und wenn an dem die Kettenblätter runter sind auf einen neuen Antriebssatz ev. XT umrüsten.

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