Lebiminatore Geschrieben 8. April 2011 Teilen Geschrieben 8. April 2011 Montiert habe ich einen original Avid PM 203 Adapter auf einer Reba Team (Schrift am Adapter nach innen - Pfeil nach oben). Der Bremssattel ist auf den beiden "Höckern" montiert. Gehe davon aus, dass ich das richtig gemacht habe. Problem: Der Sattel berührt dabei die Bremsscheibe (richtig montiert in Laufrichtung) an dem Punkt den ich im Bild markiert habe. Ich habe keine Fehler in meiner Montage gefunden und mir mit einer Beilagscheibe beholfen, die den Abstand zum Sattel ein wenig vergrößert - funktioniert, sollte aber nicht so sein. Hat jemand eine Ahnung? danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 8. April 2011 Teilen Geschrieben 8. April 2011 das sind die üblichen toleranzen, möglicherweise bei der reba... wenn es mit einer beilagscheibe getan ist, belass die dort, und denk nciht mehr dran... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 8. April 2011 Teilen Geschrieben 8. April 2011 (bearbeitet) Naja, ich könnte mir vorstellen, daß das mit den sphärischen Scheiben auch zusammenhängen kann - die sind glaube ich paarweise nicht gleich hoch, wenn ich mich richtig erinnere. Zumindest kontrollieren solltest du das, sonst siehe MalcolmX. (um präzise zu sein, ist das ja ein Adapter PM auf IS - die Reba hat noch IS? Wundert mcih jetzt eigentlich fast mehr... ) Bearbeitet 8. April 2011 von riffer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 8. April 2011 Teilen Geschrieben 8. April 2011 hm, auf das hab ich noch nie geachtet - ich glaube, die ungleich hohen gibts nur bei v-brakes... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 8. April 2011 Teilen Geschrieben 8. April 2011 hm, auf das hab ich noch nie geachtet - ich glaube, die ungleich hohen gibts nur bei v-brakes... Mir ist dasselbe Szenario halt noch von der Juicy5 am StumpjumperFSR in Erinnerung, bei der Code5 habe ich keine Probleme gehabt und die ElixirR noch nicht (de)montiert. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 8. April 2011 Teilen Geschrieben 8. April 2011 Eine Reba mit 203er Scheibe? Ausgeschlagene Gabel yuheeee......... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 8. April 2011 Teilen Geschrieben 8. April 2011 Eine Reba mit 203er Scheibe? Ausgeschlagene Gabel yuheeee......... Is doch bei RS eh wurscht... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lebiminatore Geschrieben 8. April 2011 Autor Teilen Geschrieben 8. April 2011 die Gabel ist Baujahr 2010 und wurde ca. 76.000 Hm gefahren - glaubt ihr wirklich es könnte an den Buchsen liegen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 8. April 2011 Teilen Geschrieben 8. April 2011 nein, das hat mit den buchsen nix zu tun... der ruffl hat nur gemeint, es wird den buchsen nicht gut tun... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
smutbert Geschrieben 8. April 2011 Teilen Geschrieben 8. April 2011 Nein, gr0ße Bremsscheiben können den Verschleiß der Gleitbuchsen beschleunigen und ausgeschlagene Buchsen führen zu Spiel zwischen den Stand- und den Tauchrohren, aber es kann sich natürlich nichts an der Position des Laufrads (bzw. der Achsaufnahme) relativ zur Bremsaufnahme ändern. Ist ja beides an der Tauchrohreinheit befestigt. Nur hat riffer recht, 2010 hat die Reba doch auf keinen Fall mehr eine IS Aufnahme gehabt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 8. April 2011 Teilen Geschrieben 8. April 2011 stimmt, daran hab ich nicht gedacht... das war nur bis 2008 so, denk ich mal... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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