Sattelstütze mit viel Flex/Vibrationsdämpfung

Ich bin auf der Suche nach einer Sattelstütze mit guter Vibrationsdämpfung. Einsatzgebiet RR, es stört mich aber nicht, wenn sie auch in einem Hardtail fahrbar ist. Mein Rennrad (bzw ist es eigentlich ein Crossrahmen) hat überhaupt keine Vibrationsdämpfung. Kürzlich bin ich auf einem Cannondale Supersix gesessen, welches sehr angenehm war. Darum wollte ich mit einer neuen Sattelstütze nachhelfen

 

"Normaler" Versatz (1-2cm?)

Außenmaß 31,6 oder 27,2 (hab eine Reduzierhülse)

Länge: 300, besser 350mm

Gewicht egal.

Körpergewicht 100kg

Preis: je weniger, desto besser

Verwendete Sättel: SQ-Lab 611er

 

Gefunden hab ich bis jetzt:

KCNC Ti Pro Lite => soll in neuer Version mit M6 stabiler sein und die Gewichtsfreigabe für RR wurde von 120 auf 100kg reduziert. 65€

Specialized Pavé 100 bis 130€

Cannondale Flash Sattelstütze 150€

 

gefunden in bikeradar Reviews

Pro Vibe Monocoque 100€

Truvativ Noir Team 75€

Vannicholas Titanstütze 120€

 

 

Welche davon soll ich mir kaufen? Ich tendiere am meisten zur Cannondale-Stütze, weil die die höchste Gewichtsfreigabe hat und auch MTB-Belastung aushalt. Sie flext angeblich bis zu 40mm nach hinten - ich weiß nicht ob das angenehm ist am Rennrad? Allerdings lachen mich auch die KCNC Pro Lite und die Truvativ Noir Team Stütze ziemlich an, weil sie deutlich günstiger sind.

Vom Anschauen überzeugen mich am ehesten Specialized und Cannondale, aber falls eine richtige gefederte auch in Frage kommt, schau dir auf jeden Fall die Bewertungen der Cane Creek Thudbuster an.

Andere Idee, falls ein Brooks Sattel in Frage kommt: Vom Dämpfungsverhalten meines B17 war ich extrem überrascht. Den kann man mit dem Handballen sicher 1cm durchbiegen und das spürt man wirklich deutlich beim fahren! Das Leder ist nur ganz vorne und ganz hinten aufgehängt. Ich kann mir aber vorstellen, dass nicht jedes Modell gleich gut dämpft.

@smutbert:

Eine echte Federstütze kommt nicht in Frage, die bewegt sich leider zu viel auf und ab oder gar nach hinten => Sitzposition verändert sich arg.

 

@krull:

Ich wage zu bezweifeln, dass ich noch einen besseren Sattel als meinen SQ-Lab 611 finde.

 

Komisch dass niemand Erfahrung mit dämpfenden Stützen hat...

Deinen Einwand laß ich nicht so ohne weiteres gelten:), eine flexende Sattelstütze bewegt sich auch nach hinten unten. Und die Thudbuster gibt es auch mit weniger Federweg. Wenn die 40mm der Cannondale stimmen flext die 7mm mehr als die kurzhubige Thudbuster federt. Außerdem dürfte sich bei der Thudbuster zumindest der Abstand Tretlager Sattel kaum ändern und negatives hab ich noch nie darüber gehört…

 

ganz abgesehen davon, dass das die vermutlich einzige „ernsthaft komfortable“ Stütze ist, der ich einen Einsatz am MTB Hardtail zumuten würde.

Bearbeitet 10. April 2011 von smutbert

Genau das ist ja meine Frage bei der Cannondale-Stütze - ist der Flex zu viel? Und die Thudbuster will ich nicht, auch optisch nicht.

Am Hardtail ist der hohe Flex nach hinten nicht so schlimm, am Rennrad aber schon.

wohin soll die stütze denn sonst flexen, als nach hinten?

also jetzt auch carbonstützen etc...

Ja eh, aber Vibrationsdämpfung muss nicht unbedingt Unmengen von Flex nach hinten bedeuten.

 

Ich WILL weniger Vibrationen/Schläge in meinem Kreuz.

Ich NEHME dafür den Flex IN KAUF.

 

40mm hört sich halt sehr viel an - zumindest fürs RR.

Die 40mm würd ich nicht überbewerten, ~2cm sind schon bei einer leichten starren Aluminiumstütze drinnen, glaube ich. Nur traue ich Alu- oder Titanstützen dahingehend nicht, weil ich vermute, dass die nur federn aber nicht dämpfen.

 

Und damit die sich tatsächlich um die 40mm verwindet, werden schon ganz schöne Kräfte notwendig sein, da würd ich mich nicht so verunsichern lassen.

Die einzige, die fix Vibrationen dämpft ist die von Specialized; ich glaube ich habe einen Gewinner. Bearbeitet 10. April 2011 von Joe_the_tulip

Meinst du wegen dem Elastomer das in der Stütze sitzt?

 

Ich mein eher dass, wenn es nicht nur um das Federn sondern auch ums Dämpfen geht, Carbon grundsätzlich im Vorteil ist. Wenn man ein Metall elastisch verformt federt das praktisch immer nahezu komplett ungedämpft in die Ursprungsform zurück und das stell ich mir eigentlich nicht so komfortabel vor.

ich hatte mal eine fsa stütze in 27.2mm... die hatte auch locker 2-3cm flex...

Wenn ich das richtig verstanden habe, merkt man Flex bei großen Schlägen und Vibrationsdämpfung ist nochmal was eigenes. Das Federn interessiert mich weniger als die Dämpfung. Und laut Reviews soll der Elastomer-Anteil super sein. Bei alten Versionen soll das Insert dafür immer wieder mal rausgefallen sein. Bearbeitet 10. April 2011 von Joe_the_tulip

also ich hab am RR eine fsa k-force carbon in 27.2

die flext fein

und kostet ~80€

ansonsten würde ich nur in die flash sattelstütze investieren

Durchgängiges Faserdesign und ein ovales "S.A.V.E" Profil der Stütze bietet genug Flex, um harte Stöße zu absorbieren, ist jedoch trotzdem Steif genug damit die Performance nicht leidet.

 

die specialized hat einen versatz und somit für mich sinnlos

Ich nehme noch die Ritchey Pro Carbon mit auf in die Liste der interessanten Stützen.

http://shop.best-bike-parts.de/Sattelstuetzen/Carbon/Ritchey-PRO-CARBON-Sattelstuetze-316--552.html?referer=froogle&language=de

 

39€ und nominell Vibrationsdämpfung.

 

Ich nehme an, eine Reduzierhülse sollte für keine der Stützen ein Problem darstellen?

So lange die Hülse lange genug ist, ist es auf keinen Fall ein Problem. Nur ist es leider nicht immer leicht eine zu finden, die die sowohl für die Mindesteinstecktiefe der Stütze, als auch des Rahmens reicht.

 

Dafür bist du alle Kontaktkorrosionsprobleme los, wenn du eine aus Kunststoff findest.

Mein Rennrad (bzw ist es eigentlich ein Crossrahmen) hat überhaupt keine Vibrationsdämpfung. Einsatzgebiet RR, es stört mich aber nicht, wenn sie auch in einem Hardtail fahrbar ist.

 

Welche Reifenbreite fährst du? Eventuell könnte hinten statt einem 23mm breiten Reifen einer mit 25mm oder mehr aufgezogen werden, was auch etwas mehr Komfort bringen sollte - wenn dir das Mehrgewicht egal ist.

 

Das selbe gilt auch fürs Hardtail, weil dann wirkt der dämpfende Effekt auch bei den Abfahrten, wo du ja die meiste Zeit am Rad stehen wirst.

Hardtail bekommt 2,4er. RR hat 23er. Allerdings ist es auch mit 37mm Crossreifen verdammt hart.

 

Unlängst war ich auf einem Cannondale Super Six 2011 - da gabs gar keine Probleme, obwohl mir der Sattel viel zu klein war.

Welche Reifenbreite fährst du? Eventuell könnte hinten statt einem 23mm breiten Reifen einer mit 25mm oder mehr aufgezogen werden, was auch etwas mehr Komfort bringen sollte - wenn dir das Mehrgewicht egal ist.

 

Das selbe gilt auch fürs Hardtail, weil dann wirkt der dämpfende Effekt auch bei den Abfahrten, wo du ja die meiste Zeit am Rad stehen wirst.

 

Ich bringe mal die zwei Canyon-Stützen (Canyon VCLS Post und Ritchey WCS mit Canyon VCLS-Technologie) ins Spiel. Vor allem erstere hat soweit ich mich richtig erinnere in den Tests am besten im Punkto Komfort abgeschnitten.

 

Die Haibike Flex Post soll auch sehr gut sein. Ich weiß aber nicht, ob man die einzeln kaufen kann.

Danke, die hatte ich vergessen! Allerdings sind 180€ genauso wie die Cannondale Stütze schon verdammt viel Kohle. Ich glaub ich werd mir die Ritchey Stütze kaufen, da sie am günstigsten ist und auf ein Synapse Rahmenset sparen.

Stimmt ist nicht wenig Geld, eine fällt mir noch ein, ist allerdings auch nicht billiger die Syntace P6 Fullcarbon Hiflex

Danke, die hatte ich vergessen! Allerdings sind 180€ genauso wie die Cannondale Stütze schon verdammt viel Kohle. Ich glaub ich werd mir die Ritchey Stütze kaufen, da sie am günstigsten ist und auf ein Synapse Rahmenset sparen.

 

aber nimm's dir in 27.2

@Quellekatalog:

Ja, die ist mir auch aufgefallen ist mir aber zu teuer. Selbst um 160 Euro.

 

@gmk:

Ist in Planung!

 

edit:

Verflucht - gestern noch für 40€ zu haben (ohne dass was von einer Aktion daneben gestanden wäre) heute 50€.

Bearbeitet 12. April 2011 von Joe_the_tulip

Hab einen Canyon VCLS Post aus 2011 für 86 inkl erworben. Hoffentlich komm ich noch die Woche dazu ihn zu testen.

Hab einen Canyon VCLS Post aus 2011 für 86 inkl erworben. Hoffentlich komm ich noch die Woche dazu ihn zu testen.

 

Genialer Preis, bin auf deine Rückmeldung gespannt, wie dir die Sattelstütze gefällt....