Hügelritter Geschrieben 25. November 2003 Teilen Geschrieben 25. November 2003 Hat schon wer Erfahrung mit dem Reifendichtmittel "AEROSOL" gesammel, die er mir mitteilen kann. Hält das Mittel auch das was es verspricht bzw. wie weit kann man danach noch weiterfahren? Reicht ein Kartusche - 100 ml für eine Füllung? Wie viel Bar bekommt man zustande? Kann man den Schlauch danach noch verwenden bzw. Flicken, nachdem man das Mittel benutzt hat, oder muß man den Schlauch gegen einen Neuen ersetzen, da er unbrauchbar ist? Oder gibt es noch Alternativen zu dem Dichtungsmittel, die unterwegs schnell und problemlos anzuwenden sind? Bitte um Ratschläge und Tips. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 25. November 2003 Teilen Geschrieben 25. November 2003 solche sachen find ich bei tubeless reifen vernünftig, bei mantel - schlauch kombinationen nicht so sehr. warum brauchst du´s? wennst immer patschen hast - warum? durchschlag oder dornen oder ähnliches? kleine einstiche kann man damit wieder verschließen, dafür ist dein schlauch aber auch 100 gr schwerer, da könntest auch einen pannensicheren mantel nehmen. (...) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
slimrabbit Geschrieben 25. November 2003 Teilen Geschrieben 25. November 2003 also ich hatte auch mal so eon reifendichtmittel. wenn man sich nen nagel einfäht muss man den den dann nur rausziehen und sofort weiter fahren. aber z.B. bei snake bites oder so konnte ich immer den schlauch vergessen und das wurde mit der zeit recht teuer. aber dann hab ich mir nokian dh-schläuche gekauft. seit dem hatte ich keine pannen mehr. Die gibts in den größen 26x2.1 bis 3.0 und auch kleiner.Außer du schaust auf das gewicht, denn meiner hat fast nen halben kg. ansonsten wenn du unbedingt ein refendichtmittel verwenden willst, dann würd ich dir eines vom FORSTINGER empfehlen. das ist son blaues zeug und repariert Pannen bis 6mm . MFG Patric Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wafferl Geschrieben 25. November 2003 Teilen Geschrieben 25. November 2003 Original geschrieben von slimrabbit ansonsten wenn du unbedingt ein refendichtmittel verwenden willst, dann würd ich dir eines vom FORSTINGER empfehlen. das ist son blaues zeug und repariert Pannen bis 6mm . MFG Patric Des mit de 6mm stimmt nur begrenzt. Bei Schläuchen versagts nämlich. Zumindest bei Durchschlägen. @Hügelritter Warum steigst ned um auf schlauchlos. Mit dem Eclipse Tubelesskit kannst deine alten Reifen und Felgen weiterverwenden, funktioniert tadellos und leichter als irgendso ein pannensicherer Schlauch is auch. :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 25. November 2003 Teilen Geschrieben 25. November 2003 der tubelesskit is super........wenn da de sauerei beim montiern und reifenwechsel wuascht is Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michi Geschrieben 25. November 2003 Teilen Geschrieben 25. November 2003 i finds zum trainieren ganz lässig - da gibts a so a zeug, des haust da in schlauch rein und dichtet dornen, nägel und so zugs ab wennst dir was einfährst... is kein latex... hab das mal probiert - weiß gar nicht warum ich das jetzt nimma mach' Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wafferl Geschrieben 26. November 2003 Teilen Geschrieben 26. November 2003 Original geschrieben von mikeva der tubelesskit is super........wenn da de sauerei beim montiern und reifenwechsel wuascht is Da hätt i glei ein paar Fragen: Härtet die Flüssigkeit wirklich aus? Wenn ja in welchem Zeitraum? Gibt es Reifendichtmittel die nicht aushärten? Ich denk da an das blaue Zeug namens Airstop. Da ich erst seit 4 Monaten schlauchlos fahr hab ich noch keine Erfahrungen damit. :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 26. November 2003 Teilen Geschrieben 26. November 2003 je nach füllmenge braucht is zeug bis 2 mon bis hart is.............wennst dann in reifen demontierst hast eine art schlauch drinn.............nur der zaht se ekelig, pickt und wuzelt, a sauerei halt. in latex am besten übers ventil (einsatz rausschrauben) mit spritze und schläucherl einfüllen. dann sparst da de sauerei, bis der mantel flach is Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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