Gämse Geschrieben 13. Juni 2011 Teilen Geschrieben 13. Juni 2011 (bearbeitet) Wollte fragen, ob das normal ist, dass die FSA so art kürzere Zähnchen usw hat! Schaut aus wie benutzt im Originalzustand? Also wie wenn ich bei meinen Vater schau bei seiner alten XT wo die Zähnchen bei der Kurbel abgebrochen sind, aber nur manchmal eine oder zwei, dann einmal drei aber bisschen anders... Ist aber nur beim größeren Kranz vorne und sonst nirgends... Verwirrung? Absichtlich so gemacht? Sind das die sogenannten Steighilfen??? GRüße Bearbeitet 13. Juni 2011 von Gämse Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rednaxela Geschrieben 13. Juni 2011 Teilen Geschrieben 13. Juni 2011 Sind das die sogenannten Steighilfen??? Dito naja nicht Steighilfen sondern eher Absteighilfen, damit man leichter runterschalten kann. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gämse Geschrieben 13. Juni 2011 Autor Teilen Geschrieben 13. Juni 2011 Danke!!! Und was ich noch wissen würd gern, ist dass die 2011er Kurbel, find die nirgends in schwarz... Ich muss da morgen nochmal nachfragen! Ich hab mein Cannondale Heftl vergessen beim Händler! Also mit einer Abespecktenversion geb ich mich nicht zufrieden. Ist der Umwerfer und die Kurbel von 2011??? Ist das die FSA AFTERBURNER 386 BB30 42/27t von 2011???? http://img841.imageshack.us/img841/6109/p6130193.jpg http://img37.imageshack.us/img37/4403/p6130192.jpg[/url http://img12.imageshack.us/img12/5484/p6130195.jpg SRAm X7 Umwerfer 2011?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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