Gonzo0815 Geschrieben 8. Juli 2011 Teilen Geschrieben 8. Juli 2011 Grüß Euch! Nachdem meine letzten Aktivitäten schon gut 15 Jahre zurück liegen hab ich jetzt bei der Reifensuche keinen Plan. Drahtreifen, Faltreifen, Schlauchlos ????? Was zur Hölle passt auf meine Felge, bzw ist die beste Lösung. Mein Laufradsatz ist der MAVIC CROSS RIDE, laut Hersteller sollten Drahtreifen drauf. Jetzt gibt es z.B. von Schwalbe aber größten Teils nur Faltreifen. Wo liegt da der Unterschied (Technisch ist klar) aber in der Benutzung??? Wäre der Laufradsatz auch für Schlauchlose geeignet?? Wie gesagt ich hab momentan keinen Durchblick. Hoffe jemand von euch kann mit weiterhelfen. Greez Tom Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 8. Juli 2011 Teilen Geschrieben 8. Juli 2011 Drahtreifen: hat im reifenwulst einen draht eingearbeitet Faltreifen: (= ein spezieller Faltreifen) wie Drahtreifen, nur faltbar (statt Draht wird flexibleres verwendet). Vorteil: kompakter beim mitnehmen, meist leichter Schlauchlos: Reifen wird ohne Schlauch gefahren, dafür gibts mehrere Möglichkeiten: Schlauchlos (Felgenseitig): entweder UST Felge oder normale Felge mit Tubeless Kit Schlauchlos (Reifenseitig): entweder UST Reifen, UST-Ready Reifen mit Dichtmilch oder (mit Glück - je nach Reifen) normaler Reifen mit Dichtmilch (erfordert geduld und meist einen Kompressor) Der Crossride LRS hat keine UST Felge, dh entweder Faltreifen mit Schlauch oder UST/UST-ready Reifen + Tubeless Kit. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gonzo0815 Geschrieben 8. Juli 2011 Autor Teilen Geschrieben 8. Juli 2011 ahhhhh, 1000 Dank! Jetzt ist mir das System mit den Schlauchlosen schon mal klarer. Im Prinzip ist es also egal ob ich Draht- oder Faltreifen nehme. Weil´s aufs gleiche raus kommt. Dann hab ich jetzt ja wieder die volle Auswahl. Gibt´s hier im Forum eigentlich so eine Art Reifendatenbank? Ansonsten wäre das ja eine Idee oder nicht? Mann könnte die Model listen und dann könnte jeder seinen Senf dazuschreiben und es liese sich schnell und einfach nach bestimmten Reifen suchen. So long Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grey Geschrieben 8. Juli 2011 Teilen Geschrieben 8. Juli 2011 es gibt eine xls liste irgendwo im forum in der es aber im speziellen um die reifenbreiten geht.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alf2 Geschrieben 8. Juli 2011 Teilen Geschrieben 8. Juli 2011 Schau mal hier: http://www.silberfische.net/maxxis.html Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 8. Juli 2011 Teilen Geschrieben 8. Juli 2011 ahhhhh, 1000 Dank! Jetzt ist mir das System mit den Schlauchlosen schon mal klarer. Im Prinzip ist es also egal ob ich Draht- oder Faltreifen nehme. Weil´s aufs gleiche raus kommt. Dann hab ich jetzt ja wieder die volle Auswahl. Gibt´s hier im Forum eigentlich so eine Art Reifendatenbank? Ansonsten wäre das ja eine Idee oder nicht? Mann könnte die Model listen und dann könnte jeder seinen Senf dazuschreiben und es liese sich schnell und einfach nach bestimmten Reifen suchen. So long im regelfall kauft man einen faltreifen. (entweder für Schlauchlos oder nicht) welcher einsatzbereich schwebt dir vor? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gonzo0815 Geschrieben 9. Juli 2011 Autor Teilen Geschrieben 9. Juli 2011 Ich bin hauptsächlich AM und CX unterwegs. In Richtung DH hab ich auch Blut geleckt, dafür ist mein Bike aber net das richtige. Momentan als Erstbestückung ist der WTB Prowler MX drauf, der ist vom Grip her gar net so schlecht. Eigentlich keine nennenswerten Rutscher, aber die Laufleistung zumindest vom Hinterreifen ist ein Grauß. hab jetzt ca. 150km drauf und er zeigt schon Verschleiß, oder ist das normal das Radreifen in dem Einsatzgebiet nicht viel mehr halten als 300km? Fahr einen Mix aus 70/30 Gelände/Strasse. Momentan sind CONTI Mountainking II, Schwalbe Nobby Nic und der Maxxis Larsen TT in der engeren Auswahl. Ich überlege auch vorne 2,3 und hinten 2,1 drauf zu tun. Greez Tom Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 9. Juli 2011 Teilen Geschrieben 9. Juli 2011 Immer die breiteren, Laufleistung sollte schon länger sein, hinten reicht auch ein härterer Reifen (hält länger) selbst bei nahezu keinem Profil mehr, gehts immer noch sehr gut - Technik üben Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 9. Juli 2011 Teilen Geschrieben 9. Juli 2011 die drei genannten reifen sind alle sehr ok, kann man nicht viel falsch machen. der larsen tt ist im gatsch mMn ein bissl unterlegen, weil er sich nicht wirklich gut selbst reinigt (neigt eher dazu zu verkleben) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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