Wieviel ist mein Bike noch wert?

Hallo!

 

Da ich auf ein fully umsteigen möchte, und somit ein bißchen Finanzierung brauche, müsste ich mein Rad verkaufen.

Dabei handelt es sich um das: http://stevens.bikeshops.de/Hercules_THUNDER_19191.html

Habe nur die die Pedale heuer im Mai gegen Shimano 324 getauscht, die ich mir behalten möchte.

 

Gekauft wurde es es im Frühjahr 2008.

 

PS: Falls der Thread hier falsch sein sollte, bitte an die richtige Stelle verschieben.

Recht viel wird beim Verkauf deines Rades nicht rumkommen!!

 

War damals schon nichts hochwertiges, würde max. € 150,- für realistisch halten!!

 

Was soll es denn für ein neues Fully werden??

Ich halte den Hobel für unverkäuflich. Vielleicht kriegst du im Bekanntenkreis noch 100 - 150 Euro, aber dass sich ein breites Publikum dafür interessiert, halte ich für unwahrscheinlich.

Hm, bei sowenig behalte ich es als Zweitradl.

 

Vor Ort hat mein Händler nur KTM und Hercules.

Da muss ich mich erst umsehen.

 

In der Börse gibt es Focus First Extreme,welches mich sehr interessieren würde.

Musste ich aber erstmal nach Tirol rauskommen.

Hm, bei sowenig behalte ich es als Zweitradl.

 

Wäre eine sinnvolle Entscheidung. Ein Semmel-hol-Rad kann man immer brauchen.

Gestern war ich bei meinem Händler vor Ort (KTM) und bin mit ihm die Preisliste durchgegangen, da jetzt der Abverkauf bereits beginnt.

Zur Auswahl stehen: Taser RC 2.0 und das 3.0; das Bark 20, Toryn (alle 3) und das 2.29 hatte er vor Ort und mit dem bin ich gefahren. Hat mir sehr gut gefallen, nur hatte er leider Carbonpedale oben auf denen ich mit den Shimano Schuhen keinen Halt hatte.

 

Favoriten für mich sind:

Taser RC 3.0

Toryn Elite (oder das Comp)

Race 2.29

 

Wozu würdet ihr mir hier raten?

Ein Fully wäre natürlich auch verlockend um auch mal extreme Wege fahren zu können.

Ich will eher so leicht als möglich aufwärts kommen. Wichtig ist auch das Gelände in dem ich mich bewege besteht aus: Asphalt,Forststraßen und leichteres Gelände

Bearbeitet 3. August 2011 von CaptainSangria

Von Captain zu Captain:

 

Muss es denn unbedingt KTM sein? Nicht, das sie keine guten Fahrräder machen, doch das Preis-Leistungs-Verhältnis ist bei KTM meiner Meinung nach eher etwas teuer. Und bei den billigeren Modellen wird oft sehr bei der Ausstattung gespart. Eine gute und günstigere Händlermarke wäre da zB Cube. Oder ist KTM bei dir Pflicht?

Pflicht ist es nicht (schöner Reim um die Zeit), aber ich kaufe gerne vor Ort und da ist er der Einzige (Beratung und Preise passen, meine anderen Räder haben wir dort auch gekauft für Frau und Kinder).

Ich kann natürlich auch in ein anderes Radgeschäft gehen, jedoch sind die dort eher - naja (wobei ich heute in der Mittagspause mal dorthin radeln werde).

 

Da ich nicht so ein Profiradler bin/werde, habe ich mir gedacht, dass auch eher mittelmäßige Dinge reichen werden - ist das ein falsches Denken?

 

PS: Das könnte ich gebraucht bekommen um 950: http://www.amazon.de/gp/product/B002YMWMNU/ref=olp_product_details?ie=UTF8&me=&seller=

Bearbeitet 3. August 2011 von CaptainSangria

Das könnte ich gebraucht bekommen um 950: http://www.amazon.de/gp/product/B002YMWMNU/ref=olp_product_details?ie=UTF8&me=&seller=

 

Um 950 Euro ein Hammerpreis für dieses Bike, sofern es denn keine Macken vom Vorbesitzer hat! Einzig und alleine die Bremsen sind meiner Meinung nach nicht für hartes Gelände bzw schweres Fahrergewicht geeignet. Aber letztendlich reichen sie, sofern du nicht vorhast, damit Rennen zu fahren. Ich würde das Rad auf JEDEN FALL mal probefahren und schauen, ob es dir zusagt. Wenn ja, hols dir, Tiger! Wobei ich zuvor schauen würde, ob sie das Teil icht irgendwo im Abverkauf auch noch günstig stehen haben. Die 1799 werden sicher noch etwas fallen, sofern das Bike noch wo rumsteht.

Rennen werd ich mit Sicherheit (nach aktuellem Stand ) nicht fahren.

Er schreibt, dass es 3 Monat alt ist und kaum gefahren wurde.

 

groß bin ich 1,88m und 86kg.

Ja dann ist es auf alle Fälle mal ne Probefahrt wert. Welche Rahmengröße hat das Rad denn? Ich bin 193 groß (ebenfalls 86 kg) und fahre XL-Rahmen. Bei dir sollte es dann also ebenfalls irgendwo bei L/XL (zw. 52 und 54 cm Sitzrohrlänge, je nach deiner Schrittlänge) liegen.

Rahmenhöhe für Körpergrösse: 180 - 190 cm ->20" bzw. 51 cm

 

Könnte knapp werden - Probefahrt ist ein Muss

Was haste denn für eine Schrittlänge?

(Kannst du dir ausmessen, indem du dich rückwärts ohne Schuhe gerade an eine Wand stellst, ein Buch zwischen deine Füße klemmst, sodass der Buchrücken schön in der Waage ist und dann vom Buchrücken zum Boden mit nem Rollmeter/Maßstab runter misst. Wichtig dabei ist: Beine zusammen und das Buch schön nach oben ans Gemächt drücken^^)

Bearbeitet 3. August 2011 von Capt.Capslock

Das muss ich erst machen - muss ich zu meiner Schande gestehen.

Geht es dir abgesehen von "schnell und leicht bergauf" noch um irgendwas?

 

Die Bikes aus deiner Auswahl sind alle gut ausgestattet und können das eigentlich alle, wobei das Taser als Fully vielleicht übertrieben ist, wenn du echt keine technischeren Sachen fahren willst. Das Race2.29 ist am Trend der 29er mit großen Laufrädern, das solltest du für dich mal testen, ob dir das taugt, und als günstigstes der 3 könnte es (weil du auch eher groß bist) DER Tip sein. Das Toryn Elite finde ich zu racie orientiert, aber ein sehr leichtes schnelles Rad.

 

Den Link vom Cube finde ich nicht reizvoll. Da mütest mal das AMS110 anschauen, das ist eher in der richtigen Richtung...

 

Man kauft sich ja nicht nur etwas, weil man der tolle Rennfahrer werden möchte, also gönne dir jetzt ruhig ein gut ausgestattetes, deinen Wünschen und deinem Einsatzbereich gerecht werdendes, feines Rad, das dir gut passt und gefällt!

 

 

(allerdings: sich auf KTM beschränken ist schon etwas eng, da gibt es natürlich sehr viel mehr, und auch in der Umgebung St. Pölten wirst du Händler finden können, und sei es in Krems etc., die dir zumindest mal anderes Material vorführen können)

Das 2.29 hatte er vor Ort und mit dem bin ich gefahren (würde mich bei ihm 1599,-- kosten). Hat mir sehr gut gefallen, nur hatte er leider Carbonpedale oben auf denen ich mit den Shimano Schuhen keinen Halt hatte. Bearbeitet 3. August 2011 von CaptainSangria

und die Pedale wird er dir sicher gegen andere tauschen, wenn du´s willst. Ansonsten hab ich das 2.29er bei mir vor Ort auch schon getestet und finde es ein sehr gelungenes Bike, das sich gut handlen lässt, und wo man ausstattungsmäßig eigentlich keine wirklich allzu großen Abstriche macht. Leichter ginge immer, treibt aber dann halt auch den Preis. Für mich wärs im Serientrimm ok.

Um die Pedale mache ich mir keine sorgen. Würde halt gerne meine Shimanos weiterverwenden wollen, die ich erst gekauft habe.

Wenn es dann ernst wird und ich meine Finanzministerin überzeugen kann, dann muss ich mir das Rad eh besser einstellen für eine Probefahrt. Wollte jetzt mal nur mal aus "sowas" drausitzen.

 

Leichter ist fast immer möglich, nur bezahlt man das halt auch.

denke, dass das 2.29 von der Serienausstattung her nicht das Schlechteste ist.

Auch wenn es ein Hervis Radl ist, liest sich das nicht schlecht: http://germany.asiworldwide.com/Mountain/Ultralight-Hardtail/Mt--Fuji-SL-%281%29.aspx

 

Kann man da zugreifen für 899,--?

Auch wenn es ein Hervis Radl ist, liest sich das nicht schlecht: http://germany.asiworldwide.com/Mountain/Ultralight-Hardtail/Mt--Fuji-SL-%281%29.aspx

 

Kann man da zugreifen für 899,--?

 

das beim hervis hat halt eine andere gabel (epicon statt SID), schlechtere Bremse (Tektro statt XT) und über die weiteren anbauteile (LRS usw) steht auch nicht viel da!

aber kaufen kann mans um den preis allemal!

Leider passt er mir nicht und es gibt laut Computer nix größeres mehr. So ein Käse.

Naja, wäre halt perfekt gewesen.

Mittlerweile stehe ich vor der Wahl:

Trek X-Caliber um ~900€ neu, Abverkauf, SRAM X7, kein lockout vom lenker

KTM 2.29 um ~1400, komplett XT - fährt sich gut, aber der vorbau ist mir zu flach und sollte erhöht werden und ein anderer Lenker (wie beim Merida), kein lockout vom lenker

Merida twenty nine lite XT edition - verhandelter Preis noch unbekannt

Merida 1800-D - verhandelter Preis noch unbekannt

Bearbeitet 26. August 2011 von CaptainSangria

Jetzt hast no nix kauft?

Trek X-Caliber: unterdurchschnittliche Ausstattung für den Preis

KTM 2.29: Fox/XT usw..... perfekt ausgestattet und wenns um 1.400 hergeht: KAUFEN!! (nötige Anpassungen sollten beim Händler aufpreisfrei machbar sein)

Merida: schlechte Gabel, zwar XT, dafür beim Rest nur Durchschnitt und unterdurchschnittliche Bremse

 

Mein Kauf wär das KTM!

N E I N - weil ich mich nicht entscheiden kann, wie ein kleines Mädchen

 

Das KTM war von Anfang an mein Favorit.

Das KTM war von Anfang an mein Favorit.

 

Dann nimm's endlich!