Thoms Geschrieben 9. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2003 hallo leute, hab jetzt mein neues bike für die nächste saison soweit fertig, zumindest am papier, sind doch einige alte teile oben geblieben, jedoch ist der großteil neu. ich würd gern wissen, welche teile ihr wechseln würdet und warum Schaltwerk XT 2002 250 Schalthebel SRAM ATTACK 200 Umwerfer Shim. LX 2002 140 Rahmen Merida Matts Pro Issue 1600 Gabel Manitou Mars Comp Coil 2002 1550 Bremshebel SRAM 7.0 145 Bremsen Avid SD 2.5 330 Vorbau Pazzaz 150 Lenker Ritchey WCS 130 Griffe No Name 20 LRS Onyx/DT Rev./Alu/517 1700 Sattel SLR XP 180 Sattelstütze Tune 420mm 230 Reifen IRC Mythos 1100 Kurbel Shim. XT 2002 650 Bar Ends BBB 108 Schläuche Latex 300 Pedale Eggbeater 280 Innenlager XT 2003 300 Kette Shim. XT 2003 300 Kabel No Name 100 Steuersatz Ritchey WCS 100 Schnellspanner No Name 100 Kassette Shim. XT 2002 300 sonstiges Fett, Kleinteile 100 summe: 10363 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
martind Geschrieben 9. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2003 welche teile von deiner aufstellung sind alt, bzw. vorhanden, und welche möchtest du neu kaufen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roox Geschrieben 9. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2003 Schaltwerk XT 2002 250 // ausreichend, eventuell ein xtr (oder gleich auf komplett x.o wechseln wenn du geld hast) Schalthebel SRAM ATTACK 200 // sram is immer gut, eventuell rocket nehmen oder gleich x.o schalten beide eine spur präziser! Umwerfer Shim. LX 2002 140 // reicht vollkommen Rahmen Merida Matts Pro Issue 1600 // naja Gabel Manitou Mars Comp Coil 2002 1550 // manitou mars is ein hammer (war die beste gabel die ich je hatte) [img=http://www.nyx.at/bikeboard/Board/images/icons/icon14.gif] Bremshebel SRAM 7.0 145 // sind leicht und liegen gut in der hand, auf jeden fall lassen !! Bremsen Avid SD 2.5 330 // sind genauso gut wie die teuren sd ti od mag, drauf lassen (eventuell gscheite beläge nehmen, weiß ja nicht welche du oben hast?) Vorbau Pazzaz 150 // kenn ich zu wenig ?! Lenker Ritchey WCS 130 // is okay, hatte ich auch schon, mir war er nur ein bisschen zu schwer, außerdem fahr ich jetzt nurmehr carbonlenker (ec 90, ultrabar ul) Griffe No Name 20 // nur 20 gr ??? geil, auf jeden fall oben lassen !! LRS Onyx/DT Rev./Alu/517 1700 // da kannst am besten tunen (rotierende masse) Sattel SLR XP 180 // geschmacksache! Sattelstütze Tune 420mm 230 // guter kompromiss aus steifigkeit zu gewicht (einzigartige konstruktion) bitte auf keinen fall austauschen (schon garnicht gegen extralite, es sei denn du bist in voller montur leichter als 70 kg) Reifen IRC Mythos 1100 // zur reifenfrage will ich mich eigentlich nicht äußern (mythos is aber eine sehr gute wahl, fahr den schon seit mind. 5 jahren) Kurbel Shim. XT 2002 650 // würd ich lassen, is steif genug, wennst was leichteres ala tune, extralite bzw storck willst, dann wird's sehr teuer ! Bar Ends BBB 108 // kannst max noch 40 gr sparen (tune, extrlite) aber das kostet Schläuche Latex 300 // hab ich auch meist drinnen! Pedale Eggbeater 280 // sind superb !! Innenlager XT 2003 300 // hält meines wissens eh sehr lange ! Kette Shim. XT 2003 300 // auf jeden fall gegen eine bessere tauschen, ich hab bisher gute erfahrungen mit rohloff und sram gemacht. erstere ist extrem gut beschichtet --> dadurch hält sich der verschleiss des antriebs in grenzen!! Kabel No Name 100 // grad da würde ich nicht sparen, wenn's nach mir geht gehören auf jedes bike nokon züge! du wirst den unterschied schon merken !! Steuersatz Ritchey WCS 100 // hält der bei dir?? Schnellspanner No Name 100 // hauptsache sie klemmen gut ! Kassette Shim. XT 2002 300 // welche abstufung? bei 11-32 hat die nämlch nur 269gr. xt is voll ausreichend! sonstiges Fett, Kleinteile 100 summe: 10363 generell würde ich zuerst checken ob die verschleissteile alle noch in ordnung sind, und eventuell zuerst dies austauschen!! die buchsen der mars sollten ja noch in ordnung sein (is ja eigentlich nur eine rs krankheit) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thoms Geschrieben 10. Dezember 2003 Autor Teilen Geschrieben 10. Dezember 2003 @ roox danke für die tipps, die rohloff kette werd ich mir vielleicht holen, aber sonst steht die ausstattung soweit, bei der gabel bin ich mir noch nicht ganz sicher ob ich die lass, naja, a frage des geldes! steuersatz muss ich erst schauen, was würde sich da anbieten, hab jetzt nur mal in ritchey reingeschrieben, klar, hätt ich gnug geld wär schon da chris king drinnen...aber... lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Robert Geschrieben 11. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 11. Dezember 2003 pedale würd ich mir überlegen, meine haben nach ca. 2000km schon etliches an spiel. gibt denke ich ganz gute alternativen zb.: speedplay... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
URLI Geschrieben 11. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 11. Dezember 2003 steuersatz würde ich einen race face oder chris king nehmen die ander san von der dichtung nix und nach einer harten rennsaision hinüber ausserdem kann man mit dem cris king die gabel so leicht ein und ausbauen das es a freud is!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Thoms Geschrieben 11. Dezember 2003 Autor Teilen Geschrieben 11. Dezember 2003 Original geschrieben von Robert pedale würd ich mir überlegen, meine haben nach ca. 2000km schon etliches an spiel. gibt denke ich ganz gute alternativen zb.: speedplay... kommt hald drauf an, welche zu erwischt hast, die ersten der serie von crank brothers sollen ja seeeehr anfällig sein, mittlerweile gibts die eggbeater aber auch von look und da soll es anscheinend null probs geben! kann mir wer genauere infos zu den speedplay geben? das sind die frog oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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