jopas Geschrieben 29. Juli 2011 Teilen Geschrieben 29. Juli 2011 Hallo, nachdem ich mir auf meinem MTB vorne und hinten gleichzeitig einen Platten geholt habe, wollte ich statt den bisherigen Schläuchen mit Sclaverandventil welche mit Autoventil montieren. Leider mußte ich feststellen, daß das Loch in den Felgen zu klein für Autoventile ist. Das habe ich bei meinen bisherigen Rädern auch noch nie gesehen. Angeblich kann man die Löcher aufbohren. Ist das ratsam? Hat jemand Erfahrung damit? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 29. Juli 2011 Teilen Geschrieben 29. Juli 2011 Die Felgenlöcher aufzubohren ist überhaupt kein Problem. Ich habe das mit einer Reibahle gemacht, aber es geht auch mit einer Bohrmaschine und passendem Bohrer. Wichtig ist nur, dass die Kanten anschließend sauber entgratet werden, sonst stichst du dir wieder Platte. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jopas Geschrieben 29. Juli 2011 Autor Teilen Geschrieben 29. Juli 2011 Danke für die schnelle Antwort! Dann habe ich ja schon einen Schlechtwetterplan für das Wochenende. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 29. Juli 2011 Teilen Geschrieben 29. Juli 2011 irgendwie verstehe ich den Zusammenhang zwischen den Platten und der Ventiländerung nicht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 29. Juli 2011 Teilen Geschrieben 29. Juli 2011 Vermutich das übliche Pumpenproblem. Viele Leute wollen eben keinen Aufsatz für unterwegs mitnehmen und finden Autoventile praktischer weil bei jeder tankstelle aufpumpbar. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 29. Juli 2011 Teilen Geschrieben 29. Juli 2011 ach soo ... in sich trotzdem nicht stimmig (wo ich fahr, da ist keine Tanke in der Nähe ... Meine (und alle anderen Pumpen die ich bisher gesehen hab) stehen immer auf franz.-Ventil und können aufs Autoventil umgesteckt werden, ganz ohne externem Adapter ...) Irgendwie hab ichs mit Autoventilen gar nicht, k. A. wieso PS: kommt gerne vor, dass an der Tanke nicht wirklich gejubelt wird, wennst mitm Rad für Luft kommst. Auf der Semmering Passhöhe haben wir auch einmal den Aufpumper nicht bekommen. Mein Argument dass ich dann auch nimmer dort tanken werde, war ihm wurst... Naja, hab wirklich nie mehr bei ihm getankt (da wäre ich vorher runtergerollt bis zur Autobahn) und das Ding hats eh schon kurz danach nicht mehr gegeben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jopas Geschrieben 30. Juli 2011 Autor Teilen Geschrieben 30. Juli 2011 Das Problem war, daß ich nach den Platten bei meinem Radhändler Schläuche mit Sclaverandventil kaufen wollte. Der hatte aber nur mit Autoventil-Schläuche lagernd und ich wollte schnell wieder aufs Rad. Außerdem hätte ich gerne im Notfall eine Felge, auf die beide Arten von Schläuche passen. Deshalb der Griff zur Bohrmaschine. Zur Tankstelle gehe ich sowieso nicht, da ich einmal gehört habe, daß das nicht das Beste für die Fahrradschläuche sein soll. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ernie77 Geschrieben 30. Juli 2011 Teilen Geschrieben 30. Juli 2011 Das Problem war, daß ich nach den Platten bei meinem Radhändler Schläuche mit Sclaverandventil kaufen wollte. Der hatte aber nur mit Autoventil-Schläuche lagernd und ich wollte schnell wieder aufs Rad. Außerdem hätte ich gerne im Notfall eine Felge, auf die beide Arten von Schläuche passen. Deshalb der Griff zur Bohrmaschine. Zur Tankstelle gehe ich sowieso nicht, da ich einmal gehört habe, daß das nicht das Beste für die Fahrradschläuche sein soll. Und woanders gibts keine Schläuche mitpassendem Ventil? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 30. Juli 2011 Teilen Geschrieben 30. Juli 2011 (bearbeitet) Platten kleben geht schneller, als in den Shop und Schlauch kaufen und so lange noch Platz aufm Schlauch für einen Flicken ist, ist der praktisch noch neuwertig PS: es gibt Ventilschraubringe, die auf einer Seite weniger Durchmesser haben und damit das Loch "ausfüllen", wennst ein franz. Ventil nimmst. Schau dass Du an solche kommst. Doppelverwendbar Bearbeitet 30. Juli 2011 von yellow Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jopas Geschrieben 30. Juli 2011 Autor Teilen Geschrieben 30. Juli 2011 Gibts schon, aber ich würde mir gerne die Option offen lassen, daß ich im Notfall beide Ventilarten verwenden kann. Mit Kleben habe ich es im Wald auch versucht. Gehalten hat es auf beiden Schläuchen nicht. Naja, wahrscheinlich war ich auch etwas unentspannt, weil es ordentlich geregnet hat. Ab jetzt nehme ich auf alle Fälle statt einem zwei Ersatzschläuche mit. Danke für den Tipp mit den Ventilschraubringen. Wo gibts die? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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